Pile à combustible pour drone, pile à combustible à plaque biplolaire métallique

Pile à combustible pour drone, pile à combustible à plaques biplolaires métalliques

Brève description :

Cette pile à combustible à hydrogène pour UVA présente une densité de puissance de 680 W/kg.

Nos modules de pile à combustible pour drones légers et à forte densité de puissance permettent aux clients de contourner les contraintes de la technologie de batterie traditionnelle, prolongeant considérablement les temps de vol et les portées des drones tout en produisant une alimentation CC propre dans un boîtier robuste et léger.

Nos modules d'alimentation à pile à combustible (FCPM) pour drones sont idéaux pour un large éventail d'applications commerciales professionnelles, notamment l'inspection offshore, la recherche et le sauvetage, la photographie et la cartographie aériennes, l'agriculture de précision et bien plus encore.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Pile à combustible à refroidissement par air de 1 700 W pour drone

1.Présentation du produit
Cette pile à combustible à hydrogène pour UVA présente une densité de puissance de 680 W/kg.
• Fonctionnement sur hydrogène sec et air ambiant
• Construction robuste en métal à cellules complètes
• Idéal pour l'hybridation avec batterie et/ou super-condensateurs
• Durabilité et fiabilité éprouvées pour l'application
environnements
• Plusieurs options de configuration offrant des fonctionnalités modulaires et
solutions évolutives
• Gamme d'options de pile pour s'adapter à différentes applications
exigences
• Faible signature thermique et acoustique
• Connexions en série et en parallèle possibles

2.ProduitParamètre (Spécification)

Pile de pile à combustible à refroidissement par air H-48-1700 pour drone
Cette pile à combustible présente une densité de puissance de 680 W/kg.Il peut être utilisé sur des applications légères et à faible consommation d'énergie ou sur une source d'alimentation portable.La petite taille ne le limite pas aux petites applications.Plusieurs piles peuvent être connectées et mises à niveau grâce à notre technologie BMS exclusive pour prendre en charge les applications à forte consommation d'énergie.

Paramètres H-48-1700
Paramètres de sortie	Puissance nominale		1700W
	Tension nominale		48V
	Courant nominal		35A
	Plage de tension CC		32-80V
	Efficacité		≥50%
Paramètres de carburant	Pureté H2		≥99,99 % (CO ＜1 PPM)
	Pression H2		0,045 ~ 0,06 MPa
	Consommation d'H2		16L/min
Paramètres ambiants	Température ambiante de fonctionnement.		-5～45℃
	Humidité ambiante de fonctionnement		0 % ～ 100 %
	Température ambiante de stockage.		-10～75℃
	Bruit		≤55 dB à 1 m
Paramètres physiques	Pile FC	28(L)14,9(L)6,8(H)	Pile FC	2,20 kg
	Dimensions(cm)		Poids (kg)
	Système	28(L)14,9(L)16(H)	Système	3KG
	Dimensions（cm）		Poids (kg)	(y compris les ventilateurs et BMS)
	Densité de puissance	595W/L	Densité de puissance	680 W/kg

3.ProduitFonctionnalité et application

Développement d'un bloc d'alimentation pour drone à pile à combustible PEM

(Fonctionne à des températures comprises entre -10 et 45 °C)

Nos modules d'alimentation à pile à combustible (FCPM) pour drones sont idéaux pour une large gamme d'applications commerciales professionnelles de drones, notamment l'inspection offshore, la recherche et le sauvetage, la photographie et la cartographie aériennes, l'agriculture de précision et bien plus encore.

• Autonomie de vol 10 fois plus longue par rapport aux batteries au lithium courantes
• La meilleure solution pour l'armée, la police, la lutte contre les incendies, la construction, les contrôles de sécurité des installations, l'agriculture, la livraison, le transport aérien.
drones de taxi, etc.

4. Détails du produit

Les piles à combustible utilisent des réactions électrochimiques pour produire de l'électricité sans combustion. Les piles à combustible à hydrogène combinent l’hydrogène avec l’oxygène de l’air, n’émettant que de la chaleur et de l’eau comme sous-produits. Ils sont plus efficaces que les moteurs à combustion interne et, contrairement aux batteries, n’ont pas besoin d’être rechargés et continueront à fonctionner tant qu’ils seront alimentés en carburant.

Nos piles à combustible pour drones sont refroidies par air, la chaleur de la pile à combustible étant conduite vers des plaques de refroidissement et évacuée par des canaux de circulation d'air, ce qui donne lieu à une solution d'alimentation simplifiée et rentable.
L’un des principaux composants de la pile à combustible à hydrogène est la plaque bipolaire en graphite. En 2015, VET est entré dans l'industrie des piles à combustible avec ses avantages de produire des plaques bipolaires en graphite. Société fondée CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

Après des années de recherche et de développement, les vétérinaires disposent d'une technologie mature pour produire des piles à combustible à hydrogène de 10 W à 6 000 W pour le refroidissement par air, des piles à combustible à hydrogène pour drones de 1 000 à 3 000 W, plus de 10 000 W de piles à combustible alimentées par un véhicule sont en cours de développement pour contribuer à la cause de la conservation de l'énergie et de l'environnement. protection.En ce qui concerne le plus grand problème de stockage d’énergie des nouvelles énergies, nous avons avancé l’idée que le PEM convertit l’énergie électrique en hydrogène pour le stockage et que la pile à combustible à hydrogène génère de l’électricité avec de l’hydrogène. Il peut être connecté à la production d’énergie photovoltaïque et à la production d’énergie hydroélectrique.

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