Sept pays européens, menés par l'Allemagne, ont adressé une demande écrite à la Commission européenne pour rejeter les objectifs de transition écologique de l'UE dans les transports, relançant ainsi le débat avec la France sur la production d'hydrogène nucléaire, qui avait bloqué un accord européen sur la politique des énergies renouvelables.
Sept pays – l’Autriche, le Danemark, l’Allemagne, l’Irlande, le Luxembourg, le Portugal et l’Espagne – ont signé le veto.
Dans une lettre adressée à la Commission européenne, les sept pays ont réitéré leur opposition à l'inclusion de l'énergie nucléaire dans la transition vers des transports verts.
La France et huit autres pays de l'UE estiment que la production d'hydrogène à partir de l'énergie nucléaire ne devrait pas être exclue de la politique de l'UE en matière d'énergies renouvelables.
La France a déclaré que l'objectif était de garantir que les piles installées en Europe puissent tirer pleinement parti de l'énergie nucléaire et des énergies renouvelables, plutôt que de limiter le potentiel de l'hydrogène renouvelable. La Bulgarie, la Croatie, la République tchèque, la France, la Hongrie, la Pologne, la Roumanie, la Slovaquie et la Slovénie ont toutes soutenu l'inclusion de la production d'hydrogène nucléaire dans la catégorie de la production d'hydrogène à partir de sources renouvelables.
Mais sept pays de l'UE, menés par l'Allemagne, refusent de considérer la production d'hydrogène nucléaire comme un combustible renouvelable à faible teneur en carbone.
Sept pays de l'UE, sous l'impulsion de l'Allemagne, ont reconnu que la production d'hydrogène d'origine nucléaire « pourrait avoir un rôle à jouer dans certains États membres et qu'un cadre réglementaire clair est nécessaire à cet égard ». Ils estiment toutefois que cette question doit être abordée dans le cadre de la législation européenne sur le gaz, actuellement en cours de révision.
Date de publication : 22 mars 2023