Zubehörparameter
| Wasserstoffproduktion des Elektrolyseurs | 1,5 l/min |
| Wasserstoffproduktionsdruck des Elektrolyseurs | ≤0,4 MPa |
| Elektrischer Pfahl | 100 W / 12 V |
| Wasserstoffverbrauch des Volllastreaktors | 1,5 l/min |
| Im Wassertankvolumen | 2L |
| Wasserbedarf | Reines Wasser、Elektrische Leitfähigkeit(µS/cm)≤1 |
| Spannungsregler | 0~40A |
| Eingangsspannung | 220 V |
| Anzeige der Gleichspannung des Netzteils | 8~10V |
| LED-Leuchten (zwei) | 40 W |
| Druckentlastungsventil lässt Druck ab. | 0,08 MPa |
| AIDS-Größe | H250*B300*L500* ( mm ) |
| Gewicht | 10 kg |
Wie man Lehrmittel einsetzt
1. Geben Sie 1,5 Liter reines Wasser in den Tank (stellen Sie sicher, dass während des Betriebs ausreichend Wasser im Tank vorhanden ist).
2. Stecken Sie den U-förmigen Stecker des LED-Pluspolkabels in den Pluspol des Stapels und ziehen Sie ihn fest.
Nehmen Sie die U-förmige Steckdose heraus, wenn sie nicht benötigt wird.
3. Stecken Sie den Stecker in die Steckdose des Netzverteilers.
4. Stellen Sie den Strom schrittweise auf 40 A ein. (Passen Sie die vom Elektrolyseur erzeugte Wasserstoffmenge an die vom Reaktor verbrauchte Leistung an.)
5. Der Elektrolyseur beginnt zu arbeiten und produziert Wasserstoff, der durch den Puffertank strömt; eine geringe Menge Wasser ist normal.
6. Der Reaktor startet normal, der Lüfter dreht sich und die Last (LED-Leuchte) ist eingeschaltet.
7. Nach der Demonstration das Netzteil abziehen. Es befindet sich noch Gas im Schornstein, und die Lüfter und LEDs des Schornsteins werden noch einige Sekunden weiterlaufen.
Bis der Wasserstoff ausgeht.
8. Ziehen Sie an beiden Enden des Pufferersatzteils den Luftschlauch heraus, schütten Sie das Wasser aus, setzen Sie es wieder in den Schlitz ein und schließen Sie den Schlauch an.
9. Das Auslassventil lässt einen Teil des restlichen Wasserstoffs intermittierend ab. Verwenden Sie in der Nähe dieses Demonstrationsgeräts kein offenes Feuer.
VET Technology Co., Ltd ist die Energieabteilung der VET Group, einem nationalen Hightech-Unternehmen, das sich auf die Forschung und Entwicklung, Produktion, den Vertrieb und den Service von Automobil- und neuen Energiekomponenten spezialisiert hat und sich hauptsächlich mit Motoren, Vakuumpumpen, Brennstoffzellen und Flussbatterien sowie anderen neuen fortschrittlichen Materialien befasst.
Über die Jahre haben wir ein Team aus erfahrenen und innovativen Branchenexperten und F&E-Teams aufgebaut und verfügen über umfangreiche praktische Erfahrung in Produktentwicklung und technischen Anwendungen. Wir haben kontinuierlich neue Durchbrüche in der Automatisierung von Fertigungsprozessen und der Entwicklung teilautomatisierter Produktionslinien erzielt, wodurch unser Unternehmen seine starke Wettbewerbsfähigkeit in der Branche behaupten kann.
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