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Brennstoffzellenstapel für UAV, Biplolarplatten-Brennstoffzelle aus Metall

Brennstoffzellenstapel für UAV, Biplolarplatten-Brennstoffzelle aus Metall. Ausgewähltes Bild
  • Brennstoffzellenstapel für UAV, Biplolarplatten-Brennstoffzelle aus Metall
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Kurzbeschreibung:

Dieser Wasserstoff-Brennstoffzellenstapel für UVA verfügt über eine Leistungsdichte von 680 W/kg.

Unsere leichten, leistungsdichten UAV-Brennstoffzellenmodule ermöglichen es Kunden, die Einschränkungen der herkömmlichen Batterietechnologie zu umgehen, die Flugzeiten und Reichweiten der Drohnen erheblich zu verlängern und gleichzeitig sauberen Gleichstrom in einem robusten und leichten Paket zu erzeugen

Unsere Drohnen-Brennstoffzellen-Leistungsmodule (FCPMs) eignen sich ideal für eine Vielzahl professioneller kommerzieller Anwendungen, darunter Offshore-Inspektion, Suche und Rettung, Luftbildfotografie und -kartierung, Präzisionslandwirtschaft und mehr.

 

 

 

 


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    Produktdetails

    Produkt-Tags

    1700-W-Luftkühlungs-Brennstoffzellenstapel für UAV

    1.Produkteinführung
    Dieser Wasserstoff-Brennstoffzellenstapel für UVA verfügt über eine Leistungsdichte von 680 W/kg.
    • Betrieb mit trockenem Wasserstoff und Umgebungsluft
    • Robuste Vollzellenkonstruktion aus Metall
    • Ideal für die Hybridisierung mit Batterie und/oder Superkondensatoren
    • Bewährte Haltbarkeit und Zuverlässigkeit im Einsatz
    Umgebungen
    • Mehrere Konfigurationsoptionen für modulare und
    skalierbare Lösungen
    • Verschiedene Stapeloptionen für unterschiedliche Anwendungen
    Anforderungen
    • Geringe thermische und akustische Signatur
    • Reihen- und Parallelschaltung möglich

    Bild2
    Bild1

    2.ProduktParameter (Spezifikation)

    H-48-1700 Luftgekühlter Brennstoffzellenstapel für UAV
    Dieser Brennstoffzellenstapel verfügt über eine Leistungsdichte von 680 W/kg.Es kann für leichte Anwendungen mit geringem Stromverbrauch oder für tragbare Stromquellen verwendet werden.Die geringe Größe beschränkt es nicht auf kleine Anwendungen.Mithilfe unserer proprietären BMS-Technologie können mehrere Stacks verbunden und skaliert werden, um Anwendungen mit hohem Stromverbrauch zu unterstützen.
     

    H-48-1700 Parameter
    Ausgabeparameter Nennleistung 1700W
      Nennspannung 48V
      Nennstrom 35A
      Gleichspannungsbereich 32-80V
      Effizienz ≥50 %
    Kraftstoffparameter H2-Reinheit ≥99,99 % (CO<1PPM)
      H2-Druck 0,045 bis 0,06 MPa
      H2-Verbrauch 16 l/min
    Umgebungsparameter Betriebsumgebungstemp. -5~45℃
      Betriebsumgebungsfeuchtigkeit 0 % ~ 100 %
      Lagerumgebungstemp. -10～75℃
      Lärm ≤55 dB@1m
    Physikalische Parameter FC-Stack 28 (L) * 14,9 (B) * 6,8 (H) FC-Stack 2,20 kg
      Abmessungen (cm)   Gewicht (kg)  
      System 28(L)*14,9(B)*16(H) System 3 kg
      Abmessungen (cm)   Gewicht (kg) (einschließlich Ventilatoren und BMS)
      Leistungsdichte 595 B/L Leistungsdichte 680W/KG

    3.ProduktFunktion und Anwendung

    Entwicklung eines Drohnen-Kraftpakets mit PEM-Brennstoffzelle

    (Betrieb bei Temperaturen zwischen -10 und 45 °C)

    Unsere Drohnen-Brennstoffzellen-Stromversorgungsmodule (FCPMs) eignen sich ideal für eine Vielzahl professioneller kommerzieller UAV-Anwendungen, darunter Offshore-Inspektion, Suche und Rettung, Luftbildfotografie und -kartierung, Präzisionslandwirtschaft und mehr.

    Bild3

    • 10-mal längere Flugdauer im Vergleich zu herkömmlichen Lithiumbatterien
    • Die beste Lösung für Militär, Polizei, Brandbekämpfung, Bauwesen, Sicherheitskontrollen von Anlagen, Landwirtschaft, Lieferung, Luft
    Taxidrohnen usw

    4.Produktdetails

    Brennstoffzellen nutzen elektrochemische Reaktionen, um Strom ohne Verbrennung zu erzeugen. Wasserstoff-Brennstoffzellen kombinieren Wasserstoff mit Luftsauerstoff und geben als Nebenprodukte nur Wärme und Wasser ab. Sie sind effizienter als Verbrennungsmotoren, müssen im Gegensatz zu Batterien nicht aufgeladen werden und funktionieren so lange weiter, wie sie mit Kraftstoff versorgt werden.

    Bild4

    Unsere Drohnen-Brennstoffzellen sind luftgekühlt, wobei die Wärme vom Brennstoffzellenstapel zu Kühlplatten geleitet und über Luftkanäle abgeführt wird, was zu einer vereinfachten und kostengünstigen Energielösung führt.
    Eine der Hauptkomponenten der Wasserstoff-Brennstoffzelle ist die Graphit-Bipolarplatte. Im Jahr 2015 stieg VET mit den Vorteilen der Herstellung von Graphit-Bipolarplatten in die Brennstoffzellenindustrie ein. Gründung des Unternehmens CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

    Bild5

    Nach Jahren der Forschung und Entwicklung verfügen Veterinäre über eine ausgereifte Technologie zur Herstellung luftgekühlter 10- bis 6000-W-Wasserstoff-Brennstoffzellen, UAV-Wasserstoff-Brennstoffzellen mit 1000 bis 3000 W. Über 10000-W-Brennstoffzellen mit Fahrzeugantrieb werden entwickelt, um zur Energieeinsparung und zum Umweltschutz beizutragen Schutz. Was das größte Energiespeicherproblem der neuen Energie betrifft, vertreten wir die Idee, dass PEM elektrische Energie zur Speicherung in Wasserstoff umwandelt und eine Wasserstoff-Brennstoffzelle Strom mit Wasserstoff erzeugt. Es kann mit der Photovoltaik-Stromerzeugung und der Wasserkrafterzeugung verbunden werden.

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