1700-W-Luftkühlungs-Brennstoffzellenstapel für UAVs

Kurzbeschreibung:

Dieser Wasserstoff-Brennstoffzellenstapelfür UVAwird mit 6 vorgestellt80 W/kg Leistungsdichte.

Unsere leichten, leistungsstarken Brennstoffzellenmodule für UAVs ermöglichen es Kunden, die Einschränkungen herkömmlicher Batterietechnologie zu überwinden und die Flugzeiten und Reichweiten von Drohnen deutlich zu verlängern, während sie gleichzeitig sauberen Gleichstrom in einem robusten und leichten Gehäuse erzeugen.

Unsere Brennstoffzellen-Energiemodule für Drohnen (FCPMs) eignen sich ideal für eine breite Palette professioneller kommerzieller Anwendungen, darunter Offshore-Inspektionen, Such- und Rettungsaktionen, Luftbildfotografie und Kartierung, Präzisionslandwirtschaft und vieles mehr.

 

 

 

 


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    1700 WLuftgekühlter Brennstoffzellenstapel für UAVs

    1. Produkteinführung
    Dieser Wasserstoff-Brennstoffzellenstapel für UVA zeichnet sich durch eine Leistungsdichte von 680 W/kg aus.
    • Betrieb mit trockenem Wasserstoff und Umgebungsluft
    • Robuste Vollzellenkonstruktion aus Metall
    • Ideal für die Hybridisierung mit Batterien und/oder Superkondensatoren
    • Bewährte Langlebigkeit und Zuverlässigkeit für die Anwendung
    Umgebungen
    • Mehrere Konfigurationsoptionen, die modulare und
    skalierbare Lösungen
    • Vielfältige Stapeloptionen für unterschiedliche Anwendungen
    Anforderungen
    • Geringe thermische und akustische Signatur
    • Reihen- und Parallelschaltungen möglich

    2.ProduktParameter (Spezifikation)

    H-48-1700 LuftkühlungBrennstoffzellenstapel für UAV

    Dieser Brennstoffzellenstapel zeichnet sich durch eine Leistungsdichte von 680 W/kg aus. Er eignet sich für leichte Anwendungen mit geringem Stromverbrauch oder als tragbare Stromquelle. Trotz seiner kompakten Bauweise ist er nicht auf kleine Anwendungen beschränkt. Mehrere Stapel lassen sich mithilfe unserer proprietären BMS-Technologie verbinden und skalieren, um auch Anwendungen mit hohem Stromverbrauch zu unterstützen.
     

    H-48-1700 Parameter

    Ausgabeparameter Nennleistung 1700 W
      Nennspannung 48 V
      Nennstrom 35A
      Gleichspannungsbereich 32-80 V
      Effizienz ≥50%
    Kraftstoffparameter H2-Reinheit ≥99,99 % (CO < 1 ppm)
      H2-Druck 0,045 bis 0,06 MPa
      H2-Verbrauch 16 l/min
    Umgebungsparameter Betriebsumgebungstemperatur -5~45℃
      Betriebsumgebungsfeuchtigkeit 0 % bis 100 %
      Lagerumgebungstemperatur -10~75℃
      Lärm ≤55 dB@1m
    Physikalische Parameter FC-Stack 28 (L) * 14,9 (B) * 6,8 (H) FC-Stack 2,50 kg
      Abmessungen (cm)   Gewicht (kg)  
      System 28 (L) × 14,9 (B) × 16 (H) System 3 kg
      Abmessungen (cm)   Gewicht (kg) (einschließlich Lüfter und BMS)
      Leistungsdichte 595W/L Leistungsdichte 680 W/kg

    3.ProduktFunktion und Anwendung

    Entwicklung eines Drohnen-Energiepakets mit PEM-Brennstoffzelle

    (Betriebstemperaturbereich: -10 ~ 45ºC)

    Unsere Brennstoffzellen-Leistungsmodule für Drohnen (FCPMs) eignen sich ideal für eine breite Palette professioneller kommerzieller UAV-Anwendungen, darunter Offshore-Inspektion, Such- und Rettungsaktionen, Luftbildfotografie und Kartierung, Präzisionslandwirtschaft und vieles mehr.

    Bild 3

    • 10-mal längere Flugdauer im Vergleich zu herkömmlichen Lithiumbatterien
    • Die beste Lösung für Militär, Polizei, Feuerwehr, Bauwesen, Sicherheitsüberprüfungen von Anlagen, Landwirtschaft, Lieferdienste und Luftfahrt
    Taxidrohnen usw.

    4. Produktdetails

    Brennstoffzellen nutzen elektrochemische Reaktionen zur Stromerzeugung ohne Verbrennung. Wasserstoff-Brennstoffzellen verbinden Wasserstoff mit Sauerstoff aus der Luft und erzeugen dabei lediglich Wärme und Wasser als Nebenprodukte. Sie sind effizienter als Verbrennungsmotoren und müssen, anders als Batterien, nicht aufgeladen werden; sie funktionieren, solange sie mit Brennstoff versorgt werden.

    Bild 4

    Unsere Drohnen-Brennstoffzellen sind luftgekühlt. Die Wärme des Brennstoffzellenstapels wird zu Kühlplatten geleitet und über Luftkanäle abgeführt, was zu einer einfachen und kostengünstigen Energielösung führt.
    Eine der Hauptkomponenten von Wasserstoff-Brennstoffzellen ist die Graphit-Bipolarplatte. Im Jahr 2015 stieg VET mit seinen Vorteilen in der Herstellung von Graphit-Bipolarplatten in die Brennstoffzellenindustrie ein und gründete das Unternehmen CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

    Bild 5

    Nach jahrelanger Forschung und Entwicklung verfügt VET über ausgereifte Technologien zur Herstellung von luftgekühlten Wasserstoff-Brennstoffzellen mit einer Leistung von 10 W bis 6000 W sowie von Wasserstoff-Brennstoffzellen für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) mit einer Leistung von 10000 W. Brennstoffzellen mit einer Leistung von über 10000 W, die von Fahrzeugen angetrieben werden, befinden sich in der Entwicklung, um einen Beitrag zur Energieeinsparung und zum Umweltschutz zu leisten. Hinsichtlich des größten Problems der Energiespeicherung im Bereich der neuen Energien haben wir die Idee entwickelt, dass PEM elektrische Energie in Wasserstoff umwandelt, der dann gespeichert wird und die Wasserstoff-Brennstoffzelle mit Wasserstoff Strom erzeugt. Dies kann mit Photovoltaik- und Wasserkraftanlagen kombiniert werden.


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