Správy

  • Proces prípravy kompozitných materiálov z uhlíkových vlákien

    Proces prípravy kompozitných materiálov z uhlíkových vlákien

    Prehľad kompozitných materiálov uhlík-uhlík Kompozitný materiál uhlík/uhlík (C/C) je kompozitný materiál vystužený uhlíkovými vláknami s radom vynikajúcich vlastností, ako je vysoká pevnosť a modul, ľahká špecifická hmotnosť, malý koeficient tepelnej rozťažnosti, odolnosť proti korózii, tepelná odolnosť. ...
    Prečítajte si viac
  • Oblasti použitia uhlíkových/uhlíkových kompozitných materiálov

    Oblasti použitia uhlíkových/uhlíkových kompozitných materiálov

    Od svojho vynálezu v 60. rokoch 20. storočia sa uhlíkovo-uhlíkovým C/C kompozitom venovala veľká pozornosť vojenskému, leteckému a jadrovému energetickému priemyslu. V počiatočnom štádiu bol výrobný proces uhlíkovo-uhlíkového kompozitu zložitý, technicky náročný a proces prípravy bol...
    Prečítajte si viac
  • Ako čistiť PECVD grafitový čln?| Energia OVP

    Ako čistiť PECVD grafitový čln?| Energia OVP

    1. Potvrdenie pred čistením 1) Keď sa grafitový čln/nosič PECVD použije viac ako 100 až 150-krát, operátor musí včas skontrolovať stav náteru. Ak existuje abnormálny povlak, je potrebné ho vyčistiť a potvrdiť. Normálna farba náteru...
    Prečítajte si viac
  • Princíp PECVD grafitového člna pre solárny článok (povlak) | Energia OVP

    Princíp PECVD grafitového člna pre solárny článok (povlak) | Energia OVP

    V prvom rade musíme poznať PECVD (Plasma Enhanced Chemical Vapour Deposition). Plazma je zosilnenie tepelného pohybu molekúl materiálu. Zrážka medzi nimi spôsobí ionizáciu molekúl plynu a materiál sa stane zmesou fr...
    Prečítajte si viac
  • Ako nové energetické vozidlá dosahujú podtlakové brzdenie? | Energia OVP

    Ako nové energetické vozidlá dosahujú podtlakové brzdenie? | Energia OVP

    Nové energetické vozidlá nie sú vybavené palivovými motormi, ako teda dosiahnuť podtlakové brzdenie počas brzdenia? Nové energetické vozidlá dosahujú pomoc pri brzdení najmä dvoma spôsobmi: Prvým spôsobom je použitie elektrického podtlakového brzdového systému. Tento systém využíva elektrický vysávač...
    Prečítajte si viac
  • Prečo používame UV pásku na krájanie oblátok? | Energia OVP

    Prečo používame UV pásku na krájanie oblátok? | Energia OVP

    Potom, čo oblátka prešla predchádzajúcim procesom, je príprava čipu dokončená a je potrebné ho narezať, aby sa oddelili čipy na oblátke, a nakoniec zabaliť. Proces rezania plátkov zvolený pre plátky rôznych hrúbok je tiež odlišný: ▪ Oblátky s hrúbkou viac ...
    Prečítajte si viac
  • Wafer warpage, čo robiť?

    Wafer warpage, čo robiť?

    V určitom procese balenia sa používajú obalové materiály s rôznymi koeficientmi tepelnej rozťažnosti. Počas procesu balenia sa oblátka umiestni na obalový substrát a potom sa vykonajú kroky zahrievania a chladenia na dokončenie balenia. Avšak kvôli nesúladu medzi...
    Prečítajte si viac
  • Prečo je rýchlosť reakcie Si a NaOH rýchlejšia ako SiO2?

    Prečo je rýchlosť reakcie Si a NaOH rýchlejšia ako SiO2?

    Prečo môže rýchlosť reakcie kremíka a hydroxidu sodného prekonať rýchlosť oxidu kremičitého, možno analyzovať z nasledujúcich hľadísk: Rozdiel v energii chemickej väzby ▪ Reakcia kremíka a hydroxidu sodného: Keď kremík reaguje s hydroxidom sodným, energia väzby Si-Si medzi kremík ato...
    Prečítajte si viac
  • Prečo je kremík taký tvrdý, ale taký krehký?

    Prečo je kremík taký tvrdý, ale taký krehký?

    Kremík je atómový kryštál, ktorého atómy sú navzájom spojené kovalentnými väzbami a vytvárajú tak priestorovú sieťovú štruktúru. V tejto štruktúre sú kovalentné väzby medzi atómami veľmi smerové a majú vysokú energiu väzby, vďaka čomu kremík vykazuje vysokú tvrdosť, keď odoláva vonkajším silám...
    Prečítajte si viac
123456Ďalej >>> Strana 1 / 60
WhatsApp online chat!