W zeszłym tygodniu firma Fountain Fuel otworzyła w Amersfoort pierwszą w Holandii „zeroemisyjną stację energetyczną”, oferującą usługi uwodornienia/ładowania zarówno pojazdom wodorowym, jak i elektrycznym. Obie technologie są postrzegane przez założycieli Fountain Fuel i potencjalnych klientów jako niezbędne do przejścia na zerową emisję.
„Samochody napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi nie mogą się równać z samochodami elektrycznymi”
Na wschodnim krańcu Amersfoort, zaledwie rzut kamieniem od dróg A28 i A1, kierowcy wkrótce będą mogli ładować swoje samochody elektryczne i uzupełniać tramwaje napędzane wodorem na nowej „stacji energii o zerowej emisji” firmy Fountain Fuel. 10 maja 2023 r. Vivianne Heijnen, Sekretarz Stanu ds. Infrastruktury i Gospodarki Wodnej Holandii, oficjalnie otworzyła kompleks, w którym tankował nowy pojazd BMW iX5 na wodorowe ogniwa paliwowe.
Nie jest to pierwsza stacja tankowania w Holandii – w całym kraju działa już 15 stacji – ale jest to pierwsza zintegrowana stacja energetyczna na świecie, która łączy stacje tankowania i ładowania.
Najpierw infrastruktura
„To prawda, że obecnie na drogach nie widać zbyt wielu pojazdów napędzanych wodorem, ale jest to problem z jajami i kurami” – powiedział Stephan Bredewold, współzałożyciel Fountain Fuel. Możemy poczekać, aż samochody napędzane wodorem będą powszechnie dostępne, ale ludzie będą jeździć samochodami napędzanymi wodorem dopiero wtedy, gdy zostaną zbudowane samochody napędzane wodorem”.
Wodór czy elektryczny?
W raporcie grupy ekologicznej Natuur & Milieu wartość dodana energii wodorowej pozostaje nieco w tyle za pojazdami elektrycznymi. Powodem jest to, że same samochody elektryczne są już w pierwszej kolejności dobrym wyborem, a pojazdy z wodorowymi ogniwami paliwowymi są znacznie mniej wydajne niż samochody elektryczne, a koszt wytworzenia wodoru jest znacznie wyższy niż energia wytworzona podczas stosowania wodoru w ogniwach paliwowych do wytwarzania energii elektrycznej. Samochód elektryczny może przejechać trzy razy większy dystans na tym samym ładowaniu, co samochód napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi.
Potrzebujesz obu
Ale teraz wszyscy mówią, że nadszedł czas, aby przestać myśleć o dwóch opcjach jazdy bezemisyjnej jako o konkurencji. „Potrzebne są wszystkie zasoby” – mówi Sander Sommer, dyrektor generalny Allego. „Nie powinniśmy wkładać wszystkich jajek do jednego koszyka”. Firma Allego prowadzi szeroką działalność związaną z ładowaniem pojazdów elektrycznych.
Jurgen Guldner, kierownik programu technologii wodorowej w BMW Group, zgadza się: „Technologia pojazdów elektrycznych jest świetna, ale co, jeśli w pobliżu domu nie ma stacji ładowania? A co jeśli po prostu nie masz czasu na ciągłe ładowanie samochodu elektrycznego? A co jeśli mieszkasz w zimnym klimacie, gdzie często występują problemy z samochodami elektrycznymi? A może jako Holender chciałbyś powiesić coś z tyłu samochodu?”
Ale przede wszystkim Energiewende dąży do osiągnięcia w najbliższej przyszłości pełnej elektryfikacji, co oznacza, że nadchodzi ogromna konkurencja o przestrzeń sieciową. Frank Versteege, menadżer w Louwman Groep, importerze Toyoty, Lexusa i Suzuki, twierdzi, że gdybyśmy zelektryfikowali 100 autobusów, moglibyśmy zmniejszyć liczbę gospodarstw domowych podłączonych do sieci o 1500.
Sekretarz Stanu ds. Infrastruktury i Gospodarki Wodnej, Holandia
Podczas ceremonii otwarcia Vivianne Heijnen uwodornia pojazd BMW iX5 na wodorowe ogniwa paliwowe
Dodatkowy zasiłek
Sekretarz stanu Heijnen również przekazał podczas ceremonii otwarcia dobre wieści, mówiąc, że w ramach nowego pakietu klimatycznego Holandia wypuściła 178 mln euro energii wodorowej na potrzeby transportu drogowego i żeglugi śródlądowej, czyli znacznie więcej niż ustalone 22 mln dolarów.
przyszły
W międzyczasie Fountain Fuel postępuje naprzód i w tym roku otworzy dwie kolejne stacje w Nijmegen i Rotterdamie, po pierwszej stacji o zerowej emisji w Amersfoord. Fountain Fuel ma nadzieję zwiększyć liczbę zintegrowanych pokazów energii o zerowej emisji do 11 do 2025 r. i 50 do 2030 r., aby umożliwić powszechne przyjęcie pojazdów z wodorowymi ogniwami paliwowymi.
Czas publikacji: 19 maja 2023 r