Reattore automobilistico per celle a combustibile a idrogeno Pem Celle a combustibile a idrogeno Pem

Breve descrizione:

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Descrizione del prodotto

Una singola cella a combustibile è costituita da un gruppo elettrodo a membrana (MEA) e due piastre del campo di flusso che forniscono una tensione di circa 0,5 e 1 V (troppo bassa per la maggior parte delle applicazioni). Proprio come le batterie, le singole celle vengono impilate per ottenere una tensione e una potenza più elevate. Questo insieme di celle è chiamato stack di celle a combustibile, o semplicemente stack.

La potenza erogata da un determinato stack di celle a combustibile dipenderà dalle sue dimensioni. Aumentando il numero di celle in una pila aumenta la tensione, mentre aumentando la superficie delle celle aumenta la corrente. Una pila è rifinita con piastre terminali e collegamenti per facilitare l'ulteriore utilizzo.

Stack di celle a combustibile a idrogeno da 220 W-24 V

Elementi e parametri di ispezione

Standard

Analisi

Prestazioni in uscita

Potenza nominale 220 W 259,2 W
Tensione nominale 24 V 24 V
Corrente nominale 9.16A 10,8 A
Intervallo di tensione CC 20-36 V 24 V
Efficienza ≥50% ≥53%
Carburante Purezza dell'idrogeno ≥99,99%(CO<1PPM) 99,99%
Pressione dell'idrogeno 0,04~0,06 MPa 0,05 MPa
 

Caratteristiche ambientali

Temperatura di lavoro -5~35℃ 28℃
Umidità dell'ambiente di lavoro 10%~95% (nessuna nebbia) 60%
Temperatura ambiente di stoccaggio -10~50℃  
Rumore ≤60dB  

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