Литиевая батарея — это тип батареи, в которой в качестве материала отрицательного электрода используется металлический литий или литиевый сплав и неводный раствор электролита. Литиевые батареи в основном используются в цифровых продуктах в традиционной области и в основном используются в области силовых батарей и накопителей энергии в развивающихся областях.
Китай обладает обильными ресурсами лития и полной цепочкой производства литиевых батарей, а также огромной базой талантов, что делает Китай наиболее привлекательным регионом в развитии индустрии литиевых батарей и материалов и стал крупнейшим в мире литием. Материал аккумуляторов и база производства аккумуляторов. Восходящая цепочка производства литиевых батарей включает кобальтовую, марганцевую, никелевую руду, литиевую руду и графитовую руду. В цепочке производства литиевых батарей основной частью аккумуляторной батареи является сердечник батареи. После упаковки сердечника батареи жгут проводов и пленка ПВХ объединяются в аккумуляторный модуль, а затем добавляются разъем жгута проводов и монтажная плата BMS, образуя силовой аккумулятор.
Анализ производственной цепочки вверх по течению
Перед литиевой батареей находится добыча и переработка сырьевых ресурсов, в основном ресурсов лития, ресурсов кобальта и графита. Три потребления сырья электромобилей: карбонат лития, кобальт и графит. Понятно, что мировые запасы литиевых ресурсов очень богаты, и в настоящее время 60% литиевых ресурсов не разведаны и не разрабатываются, но распределение литиевых рудников относительно сконцентрировано, в основном в регионе «литиевого треугольника» Южной Америки. , Австралия и Китай.
В настоящее время мировые запасы бурения составляют около 7 миллионов тонн, а распределение концентрировано. Запасы Конго (ДРК), Австралии и Кубы составляют 70% мировых запасов, особенно запасы Конго в 3,4 миллиона тонн, что составляет более 50% мировых. .
Средний анализ индустрии литиевых батарей
В середине цепочки производства литиевых батарей в основном используются различные положительные и отрицательные материалы, а также электролиты, пластины, диафрагмы и батареи.
Среди них электролит литиевой батареи является носителем для перемещения ионов лития в литий-ионной батарее и играет важную роль в работе и безопасности литиевой батареи. Принцип работы литий-ионного аккумулятора также заключается в процессе зарядки и разрядки, то есть ион лития перемещается между положительным и отрицательным электродами, а электролит является средой для потока ионов лития. Основная функция диафрагмы заключается в разделении положительных и отрицательных электродов батареи, предотвращении контакта двух полюсов и короткого замыкания, а также в функции пропуска ионов электролита.
Последующий анализ цепочки производства литиевых батарей
В 2018 году объем производства литий-ионных аккумуляторов в Китае увеличился на 26,71% в годовом исчислении до 102,00 ГВтч. Мировое производство Китая составило 54,03%, и он стал крупнейшим в мире производителем литий-ионных аккумуляторов. Компании-представители литиевых батарей: Ningde Era, BYD, Waterma, Guoxuan Hi-Tech и так далее.
На рынке вторичного применения литий-ионных аккумуляторов в Китае производство силовых аккумуляторов в 2018 году было обусловлено быстрым развитием автомобильной промышленности на новых источниках энергии. Выработка увеличилась на 46,07% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 65 ГВтч, что стало крупнейшим сегментом; Рынок цифровых аккумуляторов 3C в 2018 году. Рост был стабильным, объем производства снизился на 2,15% в годовом исчислении до 31,8 ГВтч, а темпы роста снизились. Однако сфера высококачественных цифровых аккумуляторов, представленная гибкими батареями, высокоскоростными цифровыми батареями и высококачественными цифровыми программными пакетами, подвержена влиянию носимых устройств, дронов и высококлассного интеллекта. Благодаря развитию таких сегментов рынка, как мобильные телефоны, он стал относительно быстрорастущей частью рынка цифровых аккумуляторов 3C; В 2018 году мощность литий-ионных аккумуляторов для хранения энергии в Китае немного выросла на 48,57% до 5,2 ГВтч.
Питание Батарея
В последние годы производство литий-ионных аккумуляторов в Китае быстро развивалось, главным образом благодаря сильной поддержке национальной политики автомобильной промышленности на новых источниках энергии. В 2018 году выпуск новых энергетических транспортных средств в Китае увеличился на 50,62% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 1,22 миллиона единиц, а объем производства в 14,66 раз превысил аналогичный показатель 2014 года. рост в 2017-2018 гг. Согласно статистическим данным исследований, объем производства аккумуляторов на китайском рынке в 2018 году увеличился на 46,07% в годовом исчислении до 65 ГВтч.
С официальным внедрением новой системы баллов для транспортных средств, работающих на топливе, компании, занимающиеся традиционными автомобилями, работающими на топливе, увеличат компоновку транспортных средств на новых источниках энергии, а иностранные компании, такие как Volkswagen и Daimler, будут совместно производить автомобили на новых источниках энергии в Китае. Спрос на рынок аккумуляторов в Китае будет сохранять тенденцию быстрого роста. Ожидается, что среднегодовой темп производства аккумуляторов достигнет 56,32% в ближайшие два года, а к 2020 году мощность аккумуляторов превысит 158,8 ГВтч.
Рынок литий-ионных аккумуляторов в Китае продолжает быстро расти, главным образом благодаря быстрому росту рынка силовых аккумуляторов. В 2018 году на долю пяти крупнейших предприятий китайского рынка аккумуляторов пришлось 71,60% объема выпуска, и концентрация рынка еще больше улучшилась.
Энергетические аккумуляторы будущего являются крупнейшим двигателем роста в области литий-ионных аккумуляторов. Определена его тенденция к высокой энергетической плотности и высокой безопасности. Силовые батареи и высококачественные цифровые литий-ионные батареи станут основными точками роста на рынке литий-ионных батарей, а также литиевых батарей в пределах 6 мкм. Медная фольга станет одним из ключевых сырьевых материалов для литий-ионных аккумуляторов и станет центром внимания основных предприятий.
батарея 3С
В 2018 году производство цифровых аккумуляторов в Китае упало на 2,15% в годовом исчислении до 31,8 ГВтч. GGII ожидает, что среднегодовой темп роста продаж цифровых батарей составит 7,87% в ближайшие два года. По оценкам, производство цифровых аккумуляторов в Китае достигнет 34 ГВтч в 2019 году. К 2020 году производство цифровых аккумуляторов в Китае достигнет 37 ГВтч, а высококачественные цифровые мягкие аккумуляторы, гибкие аккумуляторы, высокоскоростные аккумуляторы и т. д. будут обеспечиваться высокопроизводительными аккумуляторами. конечные смартфоны, носимые устройства, дроны и т. д., становясь основным источником роста рынка цифровых аккумуляторов. точка.
Энергетическая аккумуляторная батарея
Хотя отрасль литий-ионных аккумуляторов для хранения энергии в Китае имеет огромное рыночное пространство, она все еще ограничена стоимостью и технологиями и все еще находится в периоде внедрения на рынок. В 2018 году производство литий-ионных аккумуляторов для хранения энергии в Китае увеличилось на 48,57% в годовом исчислении до 5,2 ГВтч. Предполагается, что в 2019 году объем производства литий-ионных аккумуляторов энергии в Китае достигнет 6,8 ГВтч.
Время публикации: 20 сентября 2019 г.