Pe 30 ianuarie, British Petroleum (BP) a lansat raportul „World Energy Outlook” 2023, subliniind că combustibilii fosili pe termen scurt sunt mai importanți în tranziția energetică, dar deficitul global de aprovizionare cu energie, emisiile de carbon continuă să crească și alți factori. se așteaptă să accelereze tranziția verde și cu emisii scăzute de carbon, raportul a prezentat patru tendințe de dezvoltare a energiei globale și prognozează dezvoltarea scăzută a hidrocarburilor până în 2050.
Raportul subliniază că, pe termen scurt, combustibilii fosili vor juca un rol important în procesul de tranziție energetică, dar deficitul global de energie, creșterea continuă a emisiilor de carbon și apariția frecventă a vremii extreme vor accelera energia globală verde și scăzută. - tranziția carbonului. O tranziție eficientă trebuie să abordeze simultan securitatea energetică, accesibilitatea și durabilitatea; Viitorul energetic global va prezenta patru tendințe majore: rolul în scădere al energiei cu hidrocarburi, dezvoltarea rapidă a energiei regenerabile, gradul în creștere de electrificare și creșterea continuă a consumului scăzut de hidrocarburi.
Raportul presupune evoluția sistemelor energetice până în 2050 în trei scenarii: tranziție accelerată, zero net și putere nouă. Raportul sugerează că, în cadrul scenariului de tranziție accelerată, emisiile de carbon ar fi reduse cu aproximativ 75%; În scenariul net zero, emisiile de carbon vor fi reduse cu mai mult de 95; În noul scenariu dinamic (care presupune că situația globală a dezvoltării energetice mondiale în ultimii cinci ani, inclusiv progresul tehnologic, reducerea costurilor etc., și intensitatea politicii globale vor rămâne neschimbate în următorii cinci până la 30 de ani), carbonul global emisiile vor atinge vârful în anii 2020 și vor reduce emisiile globale de carbon cu aproximativ 30% până în 2050, comparativ cu 2019.
Raportul susține că hidrocarburile scăzute joacă un rol cheie în tranziția energetică cu emisii scăzute de carbon, în special în industrii, transport și alte sectoare care sunt greu de electrificat. Hidrogenul verde și hidrogenul albastru sunt principalele hidrocarburi scăzute, iar importanța hidrogenului verde va fi sporită odată cu procesul de transformare a energiei. Comerțul cu hidrogen include comerțul regional prin conducte pentru transportul hidrogenului pur și comerțul maritim cu derivați de hidrogen.
Raportul prevede că până în 2030, în cadrul scenariilor de tranziție accelerată și zero net, cererea scăzută de hidrocarburi va ajunge la 30 de milioane de tone/an și, respectiv, 50 de milioane de tone/an, majoritatea acestor hidrocarburi scăzute fiind folosite ca surse de energie și agenți reducători industriali. pentru a înlocui gazul natural, hidrogenul pe bază de cărbune (utilizat ca materii prime industriale pentru rafinare, producerea de amoniac și metanol) și cărbune. Restul va fi folosit în producția de produse chimice și ciment.
Până în 2050, producția de oțel va folosi aproximativ 40% din cererea totală scăzută de hidrocarburi din sectorul industrial, iar în scenariile de tranziție accelerată și zero net, hidrocarburile scăzute vor reprezenta aproximativ 5% și, respectiv, 10% din consumul total de energie.
Raportul prevede, de asemenea, că, în scenariile de tranziție accelerată și zero net, derivații de hidrogen vor reprezenta 10% și 30% din cererea de energie pentru aviație și, respectiv, 30% și, respectiv, 55% din cererea de energie marină, până în 2050, cu cea mai mare parte a restului merge către sectorul de transport rutier greu; Până în 2050, suma hidrocarburilor scăzute și a derivaților hidrogenului va reprezenta 10% și, respectiv, 20% din consumul total de energie în sectorul transporturilor, în scenariile de tranziție accelerată și zero net.
În prezent, costul hidrogenului albastru este de obicei mai mic decât cel al hidrogenului verde în majoritatea părților lumii, dar diferența de cost se va reduce treptat pe măsură ce tehnologia de fabricare a hidrogenului verde avansează, crește eficiența producției și crește prețul combustibililor fosili tradiționali, raportul. spuse. În cadrul scenariului de tranziție accelerată și zero net, raportul prezice că hidrogenul verde va reprezenta aproximativ 60% din totalul cu conținut scăzut de hidrocarburi până în 2030, urcând la 65% până în 2050.
Raportul sugerează, de asemenea, că modul în care este comercializat hidrogenul va varia în funcție de utilizarea finală. Pentru aplicațiile care necesită hidrogen pur (cum ar fi procesele industriale de încălzire la temperatură înaltă sau transportul vehiculelor rutiere), cererea poate fi importată din zonele relevante prin conducte; Pentru zonele în care sunt necesari derivați de hidrogen (cum ar fi amoniacul și metanolul pentru nave), costul transportului prin derivați de hidrogen este relativ scăzut, iar cererea poate fi importată din țările cele mai avantajate din lume.
În Uniunea Europeană, de exemplu, raportul prezice că, în cadrul scenariului tranziției accelerate și zero net, UE va produce aproximativ 70% din hidrocarburile sale scăzute până în 2030, scăzând la 60% până în 2050. Dintre importurile scăzute de hidrocarburi, aproximativ 50% din hidrogen pur va fi importat prin conducte din Africa de Nord și alte țări europene (de exemplu, Norvegia, Marea Britanie), iar celelalte 50% vor fi importate de către mare de pe piața globală sub formă de derivați de hidrogen.
Ora postării: 06-feb-2023