ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ ਪਤਲੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਫੋਇਲਾਂ ਤੋਂ ਨਵੀਆਂ ਬਾਈਪੋਲਰ ਪਲੇਟਾਂ

Fraunhofer Institute for Machine Tools and Forming Technology IWU ਵਿਖੇ, ਖੋਜਕਰਤਾ ਆਪਣੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, IWU ਖੋਜਕਰਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਦਿਲ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਫੋਇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਇਪੋਲਰ ਪਲੇਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। Hannover Messe ਵਿਖੇ, Fraunhofer IWU ਸਿਲਬਰਹਮਲ ਰੇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੋਨਹਾਰ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਇੰਜਣ ਖੋਜ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈਂਧਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਰਮਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਡਰਾਈਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਹਨ। ਹੁਣ Fraunhofer IWU ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ: "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ”ਫਰੌਨਹੋਫਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ, ਸੋਰੇਨ ਸ਼ੈਫਲਰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। Chemnitz ਵਿੱਚ IWU.

ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਵਜੋਂ, ਖੋਜਕਰਤਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਿਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ: "ਸਟੈਕ।" ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਇਪੋਲਰ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਬਣੇ ਕਈ ਸਟੈਕਡ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

“ਅਸੀਂ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਬਾਇਪੋਲਰ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਫੋਇਲਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਏਗਾ,' ਸ਼ੈਫਲਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਖੋਜਕਰਤਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸੇ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਟੈਕ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, Fraunhofer IWU ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਟੈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਸ਼ੈਫਲਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, "ਸਾਡੀ ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ - AI ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ - ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮੈਦਾਨਾਂ ਜਾਂ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਕ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ, ਸਥਿਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਨਿਰਭਰ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

Fraunhofer ਮਾਹਰ 20 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ 24 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2020 ਤੱਕ ਹੈਨੋਵਰ ਮੇਸੇ ਵਿਖੇ ਆਪਣੀ ਸਿਲਬਰਹੱਮਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਗੇ। ਸਿਲਬਰਹਮਮੇਲ ਇੱਕ ਰੇਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ 1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਯੂਨੀਅਨ ਏਜੀ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। Fraunhofer IWU ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਇਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉੱਨਤ ਈਂਧਨ ਸੈੱਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਿਲਬਰਹਮੈਲ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈਨੋਵਰ ਮੇਸ ਵਿਖੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸਿਲਬਰਹਮੈਲ ਬਾਡੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੌਨਹੋਫਰ ਆਈਡਬਲਯੂਯੂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਹੱਲਾਂ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੋਕਸ ਛੋਟੇ ਬੈਚ ਅਕਾਰ ਦੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਹੈ। ਸਿਲਬਰਹਮੈਲ ਦਾ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਟੂਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਣੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਮੋਲਡ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਂਡਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਮੋਲਡ ਉੱਤੇ ਬਿੱਟ-ਬਿੱਟ ਦਬਾਇਆ। ਮਾਹਰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ "ਵਧੇਰੇ ਰੂਪ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। “ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਚਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—ਚਾਹੇ ਫੈਂਡਰ, ਹੁੱਡ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਮ ਦੇ ਸਾਈਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸੰਦਾਂ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ—ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਉੱਲੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਿਆਰ ਪੈਨਲ ਤੱਕ, ”ਸ਼ੇਫਲਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸੰਪਾਦਕ ਭੇਜੇ ਗਏ ਹਰੇਕ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨਗੇ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈਮੇਲ ਕਿਸਨੇ ਭੇਜੀ ਹੈ। ਨਾ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪਤਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਈ-ਮੇਲ ਸੁਨੇਹੇ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ Tech Xplore ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਹ ਸਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ, ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰਾਂ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਅਤੇ ਸਮਝ ਲਿਆ ਹੈ।