ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬਰੇਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ

80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੀਨ ਦਾ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਉਦਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘਰੇਲੂ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2012 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ 311 ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਉਦਯੋਗ ਸਨ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 18 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚਾਪ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੁਆਰਾ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਇਨਪੁਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਾਪ ਅਤੇ ਚਾਪ ਹੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਊਰਜਾ (2000 ° C ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ) ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਜ਼ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਓਪਰੇਟਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਪੱਧਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭੱਠੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 7 ਨਵੰਬਰ, 2006 ਨੂੰ, ਨਿੰਗਜ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਇੱਕ ਨਰਮ ਬਰੇਕ ਵਾਪਰਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ 12 ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੜ ਗਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1 ਦੀ ਮੌਤ ਅਤੇ 9 ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। 2009 ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਬਰੇਕ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਪੰਜ ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੜ ਗਏ।

ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫਰਨੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
1. ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫਰਨੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਨਰਮ ਬਰੇਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਖਪਤ ਦਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਨਫਾਇਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਫਰਨੇਸ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਰਮ ਬਰੇਕ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਹਨ:
1.1 ਮਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਥਿਰਤਾ।

1.2 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸ਼ੈੱਲ ਆਇਰਨ ਸ਼ੀਟ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬੈਰਲ ਫੋਲਡ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਰਮ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਲੋਹੇ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਰ ਨਰਮ ਬਰੇਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1.3 ਇਲੈਕਟਰੋਡ ਆਇਰਨ ਸ਼ੈੱਲ ਮਾੜੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰੇੜਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਨਰਮ ਬਰੇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1.4 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਤਰਾਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਰਮ ਬਰੇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1.5 ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।

1.6 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ, ਪੱਸਲੀਆਂ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੋਣਾ, ਨਰਮ ਬਰੇਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1.7 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਟਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਕੇਸ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1.8 ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿਨਟਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੇਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਕ ਤੱਤ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੇਸ ਪੂਰੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੇਸ ਨੂੰ 1200 ° C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਭਾਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇੱਕ ਨਰਮ ਬਰੇਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ।

2. ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫਰਨੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਹਾਰਡ ਬਰੇਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨੂੰ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਟਰ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਹਨ:

2.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਆਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਸਥਿਰ ਪਦਾਰਥ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਅਡਿਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2.2 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਅਨੁਪਾਤ, ਛੋਟਾ ਬਾਈਂਡਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਸਮਾਨ ਮਿਕਸਿੰਗ, ਮਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਅਣਉਚਿਤ ਬਾਈਂਡਰ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਦੇ ਪਿਘਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਣਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2.3 ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿੰਟਰਿੰਗ.

2.4 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਡਿੱਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਆਇਰਨ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਸੁਆਹ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈਲਾਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹਾਰਡ ਬਰੇਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

2.5 ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਰਕਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਰੇਕ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

2.6 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ; ਸੰਪਰਕ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ; ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2.7 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੋਝ ਹੈ। ਜੇ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2.8 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੋਲਡਰ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਰਗਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਣ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਰੇਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।

2.9 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਤੋੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬਰੇਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ
1. ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਭੱਠੀ ਦੇ ਨਰਮ ਬਰੇਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ

1.1 ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ।

1.2 ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

1.3 ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭੁਰਭੁਰਾ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਭੁਰਭੁਰਾ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਹਿਸਾਸ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1.4 ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਤੁਸੀਂ ਤਜਰਬੇ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹਾ ਲਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਚਿੱਟਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੀਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਮੜੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਕਾਲਾ, ਚਿੱਟਾ ਬਿੰਦੂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਰਮ ਹੈ)।

1.5 ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਹਰੇਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਗ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਗ।

1.6 ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

1.7 ਪਾਵਰ-ਅਪ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਅਪ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋਡ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

1.8 ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸੰਪਰਕ ਤੱਤ ਦੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਉਚਿਤ ਹੈ।

1.9 ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਕਾਲਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ।

1.10 ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

2. ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫਰਨੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ

2.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਮਝੋ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੰਬਾਈ 1800-2000mm ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2.2 ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

2.3 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸੁਆਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

2.4 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੀ ਗੇਅਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

2.5 ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਗਰਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਦੱਬਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ Y- ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।

2.6 ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹਾਰਡ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2.7 ਪੇਸਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਧੂੜ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

2.8 ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ
ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਅਮੀਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਸਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫਰਨੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖਤ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨਾ, ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣਾ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਿਖਲਾਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਭੱਠੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ। ਨੁਕਸਾਨ