ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੀਥੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਨਾਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਘੋਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੀ ਹੈ। ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਭਰ ਰਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚੀਨ ਕੋਲ ਭਰਪੂਰ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਧਾਰ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲਿਥੀਅਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ. ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼, ਨਿੱਕਲ ਓਰ, ਲਿਥੀਅਮ ਅਤਰ, ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਅਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਦੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ BMS ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦਾ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤ, ਕੋਬਾਲਟ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਪਤ: ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ, ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ। ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤ ਭੰਡਾਰ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 60% ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਲਿਥੀਅਮ ਖਾਣਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ "ਲਿਥੀਅਮ ਤਿਕੋਣ" ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਗਈ ਹੈ। , ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਚੀਨ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਭੰਡਾਰ ਲਗਭਗ 7 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਕਾਂਗੋ (ਡੀਆਰਸੀ), ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਕਿਊਬਾ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਭੰਡਾਰ ਦਾ 70%, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਂਗੋ ਦੇ 3.4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। .
ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮੱਧ ਧਾਰਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ, ਟੈਬਾਂ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ। ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ, ਦੋ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੈ।
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਦਾ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
2018 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 26.71% ਵਧ ਕੇ 102.00GWh ਹੋ ਗਿਆ। ਚੀਨ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦਨ 54.03% ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ: ਨਿੰਗਡੇ ਯੁੱਗ, ਬੀਵਾਈਡੀ, ਵਾਟਰਮਾ, ਗੁਓਕਸੁਆਨ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਅਤੇ ਹੋਰ।
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ, 2018 ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 46.07% ਵਧ ਕੇ 65GWh ਹੋ ਗਈ, ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖੰਡ ਬਣ ਗਿਆ; 2018 ਵਿੱਚ 3C ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸਥਿਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2.15% ਘਟ ਕੇ 31.8GWh ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਘਟ ਗਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਚਕਦਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਉੱਚ-ਦਰ ਦੀਆਂ ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸੌਫਟ ਪੈਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਟਰੀ ਖੇਤਰ ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਡਰੋਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਹ 3C ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ-ਵਿਕਾਸ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ; 2018 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ 48.57% ਤੋਂ 5.2GWh ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਧੀਆਂ।
ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਨ ਕਾਰਨ। 2018 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 50.62% ਵਧ ਕੇ 1.22 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 2014 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 14.66 ਗੁਣਾ ਸੀ। ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਚੀਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ। 2017-2018 ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਖੋਜ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2018 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 46.07% ਵਧ ਕੇ 65GWh ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪੁਆਇੰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਡੈਮਲਰ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਚੀਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ CAGR ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 56.32% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ 2020 ਤੱਕ 158.8GWh ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਚੀਨ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2018 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੁੱਲ ਦਾ 71.60% ਹਿੱਸਾ ਪਾਇਆ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਇਸਦਾ ਰੁਝਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਡਿਜੀਟਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ 6μm ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ। ਕਾਪਰ ਫੁਆਇਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦਾ ਫੋਕਸ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
3C ਬੈਟਰੀ
2018 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2.15% ਘਟ ਕੇ 31.8GWh ਰਹਿ ਗਿਆ। GGII ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਟਰੀ CAGR ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 7.87% ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ 2019 ਵਿੱਚ 34GWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। 2020 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ 37GWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸੌਫਟ ਪੈਕ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਲਚਕਦਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਉੱਚ-ਦਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਮਾਰਟ ਫ਼ੋਨ, ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਯੰਤਰ, ਡਰੋਨ ਆਦਿ ਦਾ ਅੰਤ, ਡਿਜੀਟਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਾਧਾ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ. ਬਿੰਦੂ
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬੈਟਰੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2018 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 48.57% ਵਧ ਕੇ 5.2GWh ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2019 ਵਿੱਚ 6.8GWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-20-2019