Når er en vakuumpumpe til nytte for en motor?
A vakuumpumpe, generelt sett, er en ekstra fordel for enhver motor som har høy ytelse nok til å skape en betydelig mengde avblåsing. En vakuumpumpe vil generelt tilføre litt hestekrefter, øke motorens levetid, holde oljen renere lenger.
Hvordan fungerer vakuumpumper?
En vakuumpumpe har innløpet koblet til ett eller begge ventildekslene, noen ganger dalpannen. Det SUGER luften fra motoren, og reduserer dermedlufttrykkbygge opp skapt av slag på grunn av forbrenningsgasser som går forbi stempelringene inn i pannen. Vakuumpumper varierer i mengden luftvolum (CFM) de kan suge, slik at potensialet VAKUUM en pumpe kan skape er BEGRENSET av mengden luft den kan strømme (CFM). Eksosen fra vakuumpumpen sendes til enPUSTE tankmed et filter på toppen, som er ment å holde på væsker (fuktighet, ubrukt drivstoff, luftbåren olje) som suges fra motoren. Avtrekksluft går til atmosfæren gjennom luftfilteret.
Vakuumpumpestørrelse
Vakuumpumper kan vurderes etter deres evne til å strømme luft, jo mer luft en vakuumpumpe strømmer jo mer vakuum vil den lage på en gitt motor. En "liten" vakuumpumpe vil indikere en mindreluftstrømkapasitetenn en "stor" vakuumpumpe. Luftstrømmen måles i CFM (kubikkfot per minutt), vakuum måles i "tommer kvikksølv"
Alle motorer skaper en viss mengdeblåse forbi(lekkasje av komprimert drivstoff og luft forbi ringene inn i panneområdet). Dette slaget ved luftstrøm skaper et positivt trykk i veivhuset, vakuumpumpen "suger" luft ut av veivhuset med sin negative luftstrøm. Nettoforskjellen mellom luften som suges ut av pumpen og luften som genereres av motoren med blåsing gir det effektive vakuumet. Hvis pumpen ikke er dimensjonert, rørlagt og giret riktig, kan den ikke være i stand til å flytte nok luft til å skape undertrykk i veivhuset.
Innleggstid: 21. juni 2021