ဂျာမနီအခြေစိုက် H2FLY သည် ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အရည်သိုလှောင်မှုစနစ်ကို ၎င်း၏ HY4 လေယာဉ်ပေါ်ရှိ လောင်စာဆဲလ်စနစ်နှင့် အောင်မြင်စွာပေါင်းစပ်နိုင်ခဲ့ကြောင်း ဧပြီ ၂၈ ရက်တွင် ကြေညာခဲ့သည်။
လုပ်ငန်းသုံးလေယာဉ်အတွက် လောင်စာဆဲလ်များနှင့် cryogenic ပါဝါစနစ်များ၏ ဒီဇိုင်း၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်မှုတို့ကို အာရုံစိုက်သည့် HEAVEN ပရောဂျက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ စမ်းသပ်မှုကို ပြင်သစ်နိုင်ငံ၊ Sassenage ရှိ ၎င်း၏ Campus Technologies Grenoble စက်ရုံတွင် ပရောဂျက်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Air Liquefaction နှင့် ပူးပေါင်းပြုလုပ်ခဲ့သည်။
ဟိုက်ဒရိုဂျင်အရည် သိုလှောင်မှုစနစ်တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။လောင်စာဆဲလ်စနစ်ကုမ္ပဏီသည် ထိုင်ခုံ ၄၀ ဆံ့ လေယာဉ်များအထိ နည်းပညာကို တိုးချဲ့နိုင်စေမည့် HY4 လေယာဉ်၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်စနစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် “နောက်ဆုံး” နည်းပညာဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံတစ်ခုဖြစ်သည်။
အဆိုပါစမ်းသပ်မှုသည် လေယာဉ်၏ပေါင်းစပ် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အရည်ကန်နှင့် မြေပြင်တွဲဖက်စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့သည့် ပထမဆုံးကုမ္ပဏီဖြစ်ကြောင်း H2FLY မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။လောင်စာဆဲလ်စနစ်၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည် CS-23 နှင့် CS-25 လေယာဉ်များအတွက် ဥရောပလေကြောင်းဘေးကင်းရေးအေဂျင်စီ (EASA) ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သရုပ်ပြသည်။
"မြေပြင်အချိတ်အဆက်စမ်းသပ်မှု အောင်မြင်မှုနှင့်အတူ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏နည်းပညာကို ထိုင်ခုံ ၄၀ ပါ လေယာဉ်များအထိ တိုးချဲ့နိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိလာပါသည်" ဟု H2FLY ပူးတွဲတည်ထောင်သူနှင့် CEO ပါမောက္ခ ဒေါက်တာ Josef Kallo က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ရေရှည်လတ်လတ်နဲ့ ခရီးဝေးပျံသန်းမှုတွေ ရရှိဖို့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုတွေကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်တဲ့အတွက် ဒီအရေးကြီးတဲ့ တိုးတက်မှုကို ကျေနပ်မိပါတယ်”
H2FLY သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အရည် သိုလှောင်မှုကို ပေါင်းစပ်ပေးသည်။လောင်စာဆဲလ်စနစ်များ
လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်က ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အရည်ဖြည့်ကန်၏ ပထမဆုံး ဖြည့်စွက်စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
H2FLY သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အရည်များကို လေယာဉ်တစ်စီး၏ အကွာအဝေးကို နှစ်ဆတိုးစေမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ-၀၄-၂၀၂၃