စွမ်းအင်ရင်းမြစ်အသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ရင်ဆိုင်ပါ။

"လောင်စာဆီကားက ဘယ်မှာမကောင်းတာလဲ၊ ဘာကြောင့် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်တွေကို တီထွင်သင့်တာလဲ။" ဤသည်မှာ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ လက်ရှိ “လေဦးတည်ချက်” ကို လူအများစုက ထင်မြင်နေကြသည့် အဓိကမေးခွန်းဖြစ်သင့်သည်။ "စွမ်းအင်ကုန်ခမ်းခြင်း"၊ "စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေး" နှင့် "ကုန်ထုတ်လုပ်မှုကို အမီလိုက်ခြင်း" ဟူသော ဆောင်ပုဒ်များဖြင့် ပံ့ပိုးမှုအောက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်ရင်းမြစ်အသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် လိုအပ်မှုကို လူ့အဖွဲ့အစည်းက အသိအမှတ်ပြုပြီး အသိအမှတ်ပြုခြင်းမရှိသေးပေ။

အမှန်တကယ်ပင်၊ စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ယာဉ်များတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်နေပြီးနောက်၊ လက်ရှိ ရင့်ကျက်သောထုတ်လုပ်မှုစနစ်၊ စျေးကွက်ပံ့ပိုးမှုနှင့် တန်ဖိုးနည်းအရည်အသွေးမြင့်ထုတ်ကုန်များသည် စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ဤ "ပြန့်ကားသောလမ်း" ကို စွန့်ခွာပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆီသို့ ကူးပြောင်းရန် အဘယ်ကြောင့် နားလည်ရခက်စေပါသည်။ . စွမ်းအင်အသစ်သည် အန္တရာယ်မဖြစ်သေးသော “ရွှံ့လမ်း” ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသစ်ကို အဘယ်ကြောင့် ဖော်ဆောင်သင့်သနည်း။ ဤရိုးရှင်းပြီး ရိုးရှင်းသောမေးခွန်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး၏ နားမလည်မှုနှင့် မသိနားမလည်မှုဖြစ်သည်။

လွန်ခဲ့သော ခုနစ်နှစ်က “တရုတ်စွမ်းအင်မူဝါဒ 2012 စက္ကူဖြူစာတမ်း” တွင် အမျိုးသားမဟာဗျူဟာစီမံကိန်းသည် “စွမ်းအင်အသစ်နှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ကို ခိုင်မာစွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေမည်” ဟူ၍ ရှင်းလင်းပြတ်သားခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲခဲ့ပြီး လောင်စာသုံးယာဉ်ဗျူဟာမှ စွမ်းအင်မဟာဗျူဟာအသစ်သို့ လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ထို့နောက်တွင်၊ “ထောက်ပံ့ကူညီမှုများ” နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော စွမ်းအင်ထုတ်ကုန်အသစ် အမျိုးအစားများစွာသည် စျေးကွက်သို့ လျင်မြန်စွာဝင်ရောက်လာပြီး သံသယ၏အသံသည် စွမ်းအင်အသစ်များကို ဝန်းရံလာခဲ့သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း။

မေးခွန်းထုတ်သည့်အသံသည် ရှုထောင့်အမျိုးမျိုးမှ ထွက်ပေါ်လာပြီး ခေါင်းစဉ်သည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အထက်ပိုင်းနှင့် ရေအောက်သို့ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိသွားပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရိုးရာစွမ်းအင်နှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်၏ လက်ရှိအခြေအနေမှာ အဘယ်နည်း။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းသည် ကျော်တက်သွားနိုင်မည်လား။ အနာဂတ်တွင် အငြိမ်းစားယူထားသော စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များနှင့် ညစ်ညမ်းမှု ရှိမရှိ မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမည်နည်း။ သံသယတွေများလာလေ၊ ယုံကြည်မှုနည်းလေ၊ ဒီပြဿနာတွေရဲ့နောက်ကွယ်က လက်ရှိအနေအထားကို ဘယ်လိုရှာရမလဲ၊ ကော်လံရဲ့ ပထမသုံးလပတ်ဟာ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တဝိုက်မှာ အရေးကြီးတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ- ဘက်ထရီကို ပစ်မှတ်ထားမှာဖြစ်ပါတယ်။

ကော်လံများသည် ရှောင်လွှဲ၍မရသော "စွမ်းအင်ပြဿနာများ"

လောင်စာဆီကားနှင့်မတူဘဲ၊ ဓာတ်ဆီသည် သယ်ဆောင်သူမလိုအပ်ပါ (ဆီတိုင်ကီတွင်ထည့်မတွက်ပါက)၊ သို့သော် “လျှပ်စစ်” ကိုဘက်ထရီမှသယ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အရင်းအမြစ်သို့ ပြန်သွားလိုပါက "လျှပ်စစ်" သည် စွမ်းအင်သစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၏ ပထမခြေလှမ်းဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ပြဿနာသည် စွမ်းအင်ပြဿနာနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည်။ လက်ရှိတွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမေးခွန်းတစ်ခုရှိပါသည်- တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပေါင်းစည်းထားသော စွမ်းအင်အရန်ထားရှိမှု နီးကပ်လာသောကြောင့် စွမ်းအင်ရင်းမြစ်အသစ်များကို အားကြိုးမာန်တက် မြှင့်တင်နေသလား။ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီနှင့် စွမ်းအင်အသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအကြောင်း အမှန်တကယ် မပြောမီတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လက်ရှိမေးခွန်းဖြစ်သော "လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးခြင်း သို့မဟုတ် ရေနံအသုံးပြုခြင်း" နှင့်ပတ်သက်သည့် မေးခွန်းများကို တုံ့ပြန်သင့်ပါသည်။

မေးခွန်း 1- တရုတ်ရိုးရာစွမ်းအင်၏ လက်ရှိအနေအထား

လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း 100 က လူသားများသည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ကားများကို ပထမဆုံးစမ်းသပ်ခဲ့သည့် အကြောင်းရင်းနှင့် မတူဘဲ တော်လှန်ရေးအသစ်သည် "ရိုးရာလောင်စာ" မှ "ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်" သို့ ပြောင်းလဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အင်တာနက်ပေါ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်အဆင့်အတန်းကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်းတွင် မတူညီသော “ဗားရှင်းများ” ရှိသည်၊ သို့သော် ဒေတာ၏ ရှုထောင့်များစွာက တရုတ်၏ ရိုးရာစွမ်းအင်အရန်ငွေများသည် အသားတင်ထုတ်လွှင့်ခြင်းကဲ့သို့ သည်းမခံနိုင်ဘဲ စိုးရိမ်စရာမဟုတ်ကြောင်း၊ မော်တော်ကားများနှင့် ဆက်စပ်နေသော ရေနံသိုက်များလည်း ရှိသည်။ လူထုက ဆွေးနွေးတယ်။ အကြောင်းအရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

2018 China Energy Report ပါ အချက်အလက်များအရ ပြည်တွင်းရေနံထုတ်လုပ်မှု ကျဆင်းနေသော်လည်း တရုတ်နိုင်ငံသည် ရေနံသုံးစွဲမှု တိုးလာသဖြင့် စွမ်းအင်တင်သွင်းကုန်သွယ်မှုတွင် တည်ငြိမ်သော အခြေအနေတွင် ရှိနေပါသည်။ အနည်းဆုံး လက်ရှိ စွမ်းအင်အသစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် "ဆီသိုလှောင်မှု" နှင့် တိုက်ရိုက်မသက်ဆိုင်ကြောင်း သက်သေပြနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

သို့သော် သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် ချိတ်ဆက်နေပါသလား။ တည်ငြိမ်သော စွမ်းအင်ကုန်သွယ်မှု အခြေအနေတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရိုးရာစွမ်းအင် မှီခိုမှုမှာ မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း စွမ်းအင်တင်သွင်းမှုတွင် ရေနံစိမ်းသည် ၆၆ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ကျောက်မီးသွေးက ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။ 2017 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေနံစိမ်း တင်သွင်းမှုသည် လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရေနံစိမ်းတင်သွင်းမှုသည် တန်ချိန် သန်း ၄၆၀ သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၁၀ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ နိုင်ငံခြားတိုင်းပြည်များအပေါ် မှီခိုနေရသော ရေနံစိမ်းသည် ၇၁ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရေနံစိမ်း၏ သုံးပုံနှစ်ပုံကျော်သည် တင်သွင်းမှုအပေါ် မှီခိုနေရပါသည်။

စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းအသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ပြီးနောက် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရေနံသုံးစွဲမှုလမ်းကြောင်းသည် ဆက်လက်နှေးကွေးသွားသော်လည်း 2017 ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရေနံသုံးစွဲမှုမှာ 3.4% မြင့်တက်နေဆဲဖြစ်သည်။ ရေနံစိမ်း ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်အရ ၂ဝ၁၅ ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၀၁၆-၂၀၁၈ တွင် သိသာထင်ရှားစွာ ကျဆင်းခဲ့ပြီး ဦးတည်ချက် ပြောင်းလဲမှုသည် ရေနံကုန်သွယ်မှု တင်သွင်းမှုအပေါ် မှီခိုအားထားမှု တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရိုးရာစွမ်းအင်အရန် "passive dependence" ၏ လက်ရှိအခြေအနေအောက်တွင်၊ စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းအသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုပုံစံကို ပြောင်းလဲစေမည်ဟုလည်း မျှော်လင့်ပါသည်။ ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့၊ ရေအားလျှပ်စစ်၊ အနုမြူစွမ်းအင်နှင့် လေစွမ်းအင်ကဲ့သို့သော သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် စုစုပေါင်းစွမ်းအင်သုံးစွဲမှု၏ ၂၂ ဒသမ ၁ ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်ပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာ တိုးလာခဲ့သည်။

သမားရိုးကျ စွမ်းအင်ရင်းမြစ်များမှ သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်သို့ ကူးပြောင်းရာတွင် ဥရောပနှင့် အမေရိကန် မော်တော်ယာဥ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် "လောင်စာဆီသုံးကားများ ရောင်းချခြင်းကို ရပ်တန့်ရန်အချိန်" ကို ရှင်းလင်းနေသကဲ့သို့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကာဗွန်နည်းသော၊ ကာဗွန်ကင်းစင်သော ပစ်မှတ်သည် လက်ရှိတွင် တသမတ်တည်း ရှိနေပါသည်။ သို့သော်လည်း နိုင်ငံများသည် ရိုးရာစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များအပေါ် ကွဲပြားစွာ မှီခိုနေရပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ “ရေနံစိမ်းအရင်းအမြစ်များ ချို့တဲ့ခြင်း” သည် သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်အဖြစ် အသွင်ကူးပြောင်းရေးတွင် ပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ တရုတ်လူမှုသိပ္ပံအကယ်ဒမီ၏ စွမ်းအင်စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ဒါရိုက်တာ Zhu Xi က “နိုင်ငံတွေရဲ့ ကွဲပြားခြားနားတဲ့ ခေတ်တွေကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံဟာ ကျောက်မီးသွေးခေတ်ကို ရောက်နေတုန်းပဲ၊ ကမ္ဘာကြီးဟာ ရေနံနဲ့ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ခေတ်ကို ရောက်ရှိလာပြီး ရွေ့လျားနေတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တွေ၊ နောင်တွင် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်စနစ်ဆီသို့ ဦးတည်သွားသည်မှာ သေချာပေါက် ကွဲပြားပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို ဖြတ်ကျော်နိုင်သည်။ အချိန်များ။" Source: ကားအိမ်