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Processo di preparazione dei materiali compositi in fibra di carbonio
da admin il 24-12-31
Panoramica dei materiali compositi carbonio-carbonio Il materiale composito carbonio/carbonio (C/C) è un materiale composito rinforzato con fibra di carbonio con una serie di proprietà eccellenti come elevata resistenza e modulo, peso specifico leggero, piccolo coefficiente di dilatazione termica, resistenza alla corrosione, resistenza termica ...
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Campi di applicazione dei materiali compositi carbonio/carbonio
da admin il 24-12-31
Sin dalla loro invenzione negli anni '60, i compositi C/C carbonio-carbonio hanno ricevuto grande attenzione da parte dell'industria militare, aerospaziale e dell'energia nucleare. Nella fase iniziale, il processo di produzione del composito carbonio-carbonio era complesso, tecnicamente difficile e il processo di preparazione era...
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Come pulire la barca in grafite PECVD？| Energia IFP
da admin il 24-12-23
1. Conferma prima della pulizia 1) Quando la barca/supporto in grafite PECVD viene utilizzata più di 100 - 150 volte, l'operatore deve controllare in tempo le condizioni del rivestimento. Se è presente un rivestimento anomalo, è necessario pulirlo e confermarlo. Il normale colore del rivestimento del...
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Principio della barca in grafite PECVD per cella solare (rivestimento) | Energia IFP
da admin il 24-12-23
Innanzitutto bisogna conoscere il PECVD (Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition). Il plasma è l'intensificazione del movimento termico delle molecole materiali. La collisione tra loro causerà la ionizzazione delle molecole del gas e il materiale diventerà una miscela di fr...
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In che modo i veicoli di nuova energia ottengono la frenata assistita dal vuoto? | Energia IFP
da admin il 24-12-18
I veicoli di nuova energia non sono dotati di motori a carburante, quindi come possono ottenere la frenata assistita dal vuoto durante la frenata? I veicoli di nuova energia ottengono l'assistenza alla frenata principalmente attraverso due metodi: il primo metodo consiste nell'utilizzare un sistema di frenatura elettrico con servofreno. Questo sistema utilizza un aspiratore elettrico...
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Perché utilizziamo il nastro UV per tagliare i wafer? | Energia IFP
da admin il 24-12-16
Dopo che il wafer ha attraversato il processo precedente, la preparazione del chip è completata e deve essere tagliato per separare i chip sul wafer e infine confezionato. Anche il processo di taglio dei wafer selezionato per wafer di diverso spessore è diverso: ▪ Wafer con uno spessore maggiore ...
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Deformazione del wafer, cosa fare?
da admin il 24-12-16
In un determinato processo di imballaggio vengono utilizzati materiali di imballaggio con diversi coefficienti di dilatazione termica. Durante il processo di confezionamento, il wafer viene posizionato sul substrato di confezionamento, quindi vengono eseguite le fasi di riscaldamento e raffreddamento per completare la confezione. Tuttavia, a causa della mancata corrispondenza tra...
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Perché la velocità di reazione di Si e NaOH è più veloce di quella di SiO2?
da admin il 24-12-10
Il motivo per cui la velocità di reazione del silicio e dell'idrossido di sodio può superare quella del biossido di silicio può essere analizzato dai seguenti aspetti: Differenza nell'energia del legame chimico ▪ Reazione del silicio e dell'idrossido di sodio: quando il silicio reagisce con l'idrossido di sodio, l'energia del legame Si-Si tra atomo di silicio...
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Perché il silicio è così duro ma così fragile?
da admin il 24-12-10
Il silicio è un cristallo atomico, i cui atomi sono collegati tra loro da legami covalenti, formando una struttura a rete spaziale. In questa struttura, i legami covalenti tra gli atomi sono molto direzionali e hanno un'elevata energia di legame, il che fa sì che il silicio mostri un'elevata durezza quando resiste alle forze esterne...
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