A grafit rotor helyes használata

A grafit rotor helyes használata

1. Használat előtti előmelegítés: agrafit rotora folyadékszint felett körülbelül 100 mm-rel elő kell melegíteni 5-10 percig, mielőtt alumíniumfolyadékba merítené, hogy elkerülje a Quench nyersanyagokra gyakorolt ​​hatását; A forgórészt fel kell tölteni gázzal, mielőtt folyadékba merítené; A levegőellátást csak akkor lehet leállítani, ha a forgórész megemeli a folyadékszintet, így elkerülhető a levegőnyílás eltömődése.rotor fúvóka.
2. Stabil erőátviteli rendszer: a grafit rotor és az erőátviteli rendszer az összekötő rúdon (cső) keresztül csatlakozik. A hajtórúd deformációja magas hőmérséklet hatására hosszú ideig, vagy a sebességváltó berendezés megfelelő részeinek meglazulása befolyásolja a forgórész semlegességét és működési stabilitását, és könnyen eltörheti vagy felütheti a grafit rotort. .
3. A rotor bemerülési mélysége: a grafit rotor ésszerű mélységben az alumíniumolvadékba merül, így az erősítő hüvely körülbelül 80 mm-rel ki van téve az alumínium folyadékszintnek, és körülbelül 60 mm-rel a folyadékszint alá merül, ami hatékonyan növelheti antioxidációs veszteség és súroló kopás ideje aforgórész.
4. Levegő blokkolása: töltsön nitrogént vagy argont a tisztítódobozba, hogy biztosítsa a pozitív nyomást a dobozban, és blokkolja a külső levegőt, hogy elkerülje a grafit rotor oxidációját.
5. Tiszta argon vagy nitrogén: ha a csővezeték és a csatlakozó részek szivárgása miatt a szennyezett argon vagy nitrogén gáz alumíniumolvadékba kerül, akkor a rotor felső része súlyosan oxidálódik, és az alsó részen több rotor levegősugaras lyuk is megsérül. oxidált, ami nagymértékben lerövidíti a forgórész élettartamát.