Pile à combustible à hydrogène et plaques bipolaires

Depuis la révolution industrielle, le réchauffement climatique provoqué par l’utilisation massive de combustibles fossiles a provoqué une élévation du niveau de la mer et la disparition de nombreux animaux et plantes. Le développement respectueux de l’environnement et durable constitue désormais un objectif majeur. Lepile à combustibleest un type d’énergie verte. Durant son fonctionnement, il ne produit que de l’eau et aucune autre impureté, fournissant ainsi une énergie extrêmement propre. L’efficacité de conversion énergétique des piles à combustible est élevée. Contrairement aux méthodes traditionnelles de production d’électricité, elle ne nécessite pas de conversions multiples d’énergie avant qu’elle ne soit finalement convertie en électricité dont nous avons besoin. UNpile à combustiblese compose de couches de piles à combustible empilées pour augmenter la tension jusqu'à la tension de fonctionnement requise pour faire fonctionner la machine.

Piles à combustible à hydrogènereprésentent une technologie habilitante importante dans le passage des moteurs à combustibles fossiles aux véhicules électriques.Plaques bipolaires(BP) sont un composant majeur des piles à combustible à membrane électrolytique polymère (PEMFC). Les BP jouent un rôle multifonctionnel au sein d’une pile PEMFC. Il s’agit de l’une des parties les plus coûteuses et les plus critiques de la pile à combustible. Le développement de BP efficaces et rentables présente donc un grand intérêt pour la fabrication future de PEMFC de nouvelle génération.

L'un des principaux composants de l'hydrogènela pile à combustible est constituée de plaques d'électrodes à combustible en graphite. En 2015, VET est entré dans l'industrie des piles à combustible avec ses avantages de produire des plaques d'électrodes à combustible en graphite. Société fondée Miami Advanced Material Technology Co., LTD.

Après des années de recherche et de développement, les vétérinaires disposent d'une technologie mature pour produire des piles à combustible à hydrogène de 10 à 6 000 W. Plus de 10 000 W de piles à combustible alimentées par des véhicules sont en cours de développement pour contribuer à la cause de la conservation de l'énergie et de la protection de l'environnement. En ce qui concerne le plus grand problème de stockage d'énergie des nouvelles énergies, nous proposons l'idée que le PEM convertit l'énergie électrique en hydrogène pour le stockage et en carburant hydrogène. La cellule produit de l'électricité avec de l'hydrogène. Il peut être connecté à la production d’énergie photovoltaïque et à la production d’énergie hydroélectrique.