Et lithiumbatteri er en type batteri, der bruger et lithiummetal eller en lithiumlegering som et negativt elektrodemateriale og en ikke-vandig elektrolytopløsning. Lithium-batterier bruges hovedsageligt i digitale produkter i det traditionelle område og bruges hovedsageligt inden for strømbatterier og energilagring i nye områder.
Kina har rigelige lithiumressourcer og en komplet lithiumbatteriindustrikæde samt en enorm base af talenter, hvilket gør Kina til den mest attraktive region i udviklingen af lithiumbatterier og -materialeindustrien og er blevet verdens største lithium. Batterimateriale og batteriproduktionsbase. Opstrøms for lithiumbatteriindustriens kæde omfatter kobolt, mangan, nikkelmalm, lithiummalm og grafitmalm. I kæden til fremstilling af lithiumbatterier er kernedelen af batteripakken batterikernen. Efter at batterikernen er pakket, integreres ledningsnettet og PVC-filmen for at danne et batterimodul, og derefter tilføjes ledningsnettet og BMS-kredsløbskortet for at danne et strømbatteriprodukt.
Opstrømsanalyse af industrikæden
Opstrøms for lithiumbatteriet er minedrift og forarbejdning af råmaterialeressourcer, hovedsageligt lithiumressourcer, koboltressourcer og grafit. Tre råvareforbrug af elektriske køretøjer: lithiumcarbonat, kobolt og grafit. Det er underforstået, at de globale lithiumressourcereserver er meget rige, og i øjeblikket er 60% af lithiumressourcerne ikke blevet udforsket og udviklet, men fordelingen af lithiumminer er relativt koncentreret, hovedsageligt fordelt i "lithiumtrekanten"-regionen i Sydamerika , Australien og Kina.
På nuværende tidspunkt er de globale reserver af boring omkring 7 millioner tons, og distributionen er koncentreret. Reserverne i Congo (DRC), Australien og Cuba tegner sig for 70% af de globale reserver, især Congos reserver på 3,4 millioner tons, der tegner sig for mere end 50% af verden. .
Midstream analyse af lithium batteri industrien
Midten af lithiumbatteriindustriens kæde involverer hovedsageligt forskellige positive og negative materialer, såvel som elektrolytter, tapper, membraner og batterier.
Blandt dem er lithiumbatteriets elektrolyt en bærer til at drive lithiumioner i et lithiumionbatteri og spiller en vigtig rolle i lithiumbatteriets drift og sikkerhed. Arbejdsprincippet for lithium-ion-batterier er også processen med opladning og afladning, det vil sige, at lithium-ionen flyttes mellem de positive og negative elektroder, og elektrolytten er mediet til lithium-ion-flow. Membranens hovedfunktion er at adskille batteriets positive og negative elektroder, forhindre de to poler i at komme i kontakt og kortslutte og har også funktionen at passere elektrolytioner.
Downstream analyse af lithium batteri industri kæde
I 2018 steg produktionen af Kinas lithium-ion batterimarked med 26,71 % år-til-år til 102,00 GWh. Kinas globale produktion tegnede sig for 54,03%, og det er blevet verdens største producent af lithium-ion batterier. Lithium batteri repræsentative virksomheder er: Ningde æra, BYD, Waterma, Guoxuan Hi-Tech og så videre.
Fra downstream-applikationsmarkedet for lithium-ion-batterier i Kina blev strømbatteriet i 2018 drevet af den hurtige udvikling af den nye energibilindustri. Produktionen steg med 46,07 % år-til-år til 65 GWh, hvilket blev det største segment; markedet for 3C digitale batterier i 2018 Væksten var stabil, og produktionen faldt med 2,15 % år-til-år til 31,8 GWh, og vækstraten faldt. Det avancerede digitale batterifelt repræsenteret af fleksible batterier, højhastigheds digitale batterier og avancerede digitale bløde pakker er imidlertid underlagt bærbare enheder, droner og avanceret intelligens. Drevet af markedssegmenter såsom mobiltelefoner er det blevet en relativt højvækst del af markedet for 3C digitale batterier; i 2018 steg Kinas energilagringslithium-ion-batterier en smule med 48,57 % til 5,2 GWh.
Strøm batteri
I de seneste år har Kinas power lithium-ion batteri udviklet sig hurtigt, hovedsageligt på grund af den stærke støtte fra nationale politikker for den nye energibilindustri. I 2018 steg produktionen af Kinas nye energikøretøjer med 50,62 % år-til-år til 1,22 millioner enheder, og produktionen var 14,66 gange så stor som i 2014. Drevet af udviklingen af nye energikøretøjsmarkeder opretholdt Kinas marked for strømbatterier hurtigt vækst i 2017-2018. Ifølge forskningsstatistikker steg produktionen af Kinas strømbatterimarked i 2018 med 46,07% år-til-år til 65GWh.
Med den officielle implementering af det nye energikøretøjspointsystem vil traditionelle brændstofbilvirksomheder øge layoutet af nye energikøretøjer, og udenlandske virksomheder som Volkswagen og Daimler vil i fællesskab bygge nye energikøretøjer i Kina. Efterspørgslen efter Kinas strømbatterimarked vil opretholde trenden med hurtig vækst, det forventes, at CAGR for strømbatteriproduktion vil nå 56,32% i de næste to år, og strømbatteriets output vil overstige 158,8GWh i 2020.
Kinas marked for lithium-ion-batterier har opretholdt hurtig vækst, hovedsageligt drevet af den hurtige vækst på markedet for strømbatterier. I 2018 tegnede de fem bedste virksomheder på Kinas strømbatterimarked sig for 71,60% af outputværdien, og markedskoncentrationen blev yderligere forbedret.
Det fremtidige strømbatteri er den største vækstmotor inden for lithium-ion-batterier. Dens tendens til høj energitæthed og høj sikkerhed er blevet fastlagt. Strømbatterier og avancerede digitale lithium-ion-batterier vil blive de vigtigste vækstpunkter på markedet for lithium-ion-batterier, og lithium-batterier inden for 6 μm. Kobberfolie vil være et af de vigtigste råmaterialer til lithium-ion-batterier og vil blive fokus for mainstream-virksomheder.
3C batteri
I 2018 faldt Kinas digitale batteriproduktion med 2,15 % år-til-år til 31,8 GWh. GGII forventer, at det digitale batteri CAGR vil være 7,87% i de næste to år. Det anslås, at Kinas digitale batteriproduktion vil nå op på 34GWh i 2019. I 2020 vil Kinas digitale batteriproduktion nå op på 37GWh, og avancerede digitale softpack-batterier, fleksible batterier, højhastighedsbatterier osv. vil blive drevet af høj- ende smartphones, bærbare enheder, droner osv., bliver hovedvæksten på det digitale batterimarked. punkt.
Energilagringsbatteri
Selvom Kinas energilager lithium-ion batterifelt har enorm markedsplads, er det stadig begrænset af omkostninger og teknologi og er stadig i markedsintroduktionsperioden. I 2018 steg produktionen af Kinas energilagringslithium-ion-batterier med 48,57 % år-til-år til 5,2 GWh. Det anslås, at produktionen af Kinas energilagringslithium-ion-batterier vil nå 6,8 GWh i 2019.
Indlægstid: 20. september 2019