1, válcové síto
(1) Konstrukce válcového síta
Válcové síto se skládá hlavně z převodového systému, hlavního hřídele, rámu síta, síta, utěsněného pláště a rámu.
Aby se získaly částice několika různých velikostních rozsahů současně, mohou být v celé délce síta instalovány různé velikosti sít. Při výrobě grafitizace jsou obecně instalovány dvě různé velikosti sít, aby se minimalizovala velikost částic odporového materiálu. A materiály větší, než je maximální velikost částic odporového materiálu, mohou být všechny prosévány, síto malého otvoru síta je umístěno blízko vstupu krmiva a síto velkého otvoru síta je umístěno blízko vypouštěcího otvoru.
(2) Princip činnosti válcového síta
Motor otáčí středovou osou síta přes zpomalovací zařízení a materiál je ve válci zvednut do určité výšky vlivem třecí síly a poté se valí dolů pod vlivem gravitační síly, takže materiál je proséván při prosévání. nakloněné podél nakloněné plochy obrazovky. Postupně se pohybující od plnicího konce k výstupnímu konci procházejí jemné částice otvorem síta do síta a hrubé částice se shromažďují na konci sítového válce.
Aby se materiál ve válci pohyboval v axiálním směru, musí být instalován šikmo a úhel mezi osou a vodorovnou rovinou je obecně 4°–9°. Rychlost otáčení válcového síta se obvykle volí v následujícím rozsahu.
(přenos / minuta)
R vnitřní poloměr hlavně (metr).
Výrobní kapacitu válcového síta lze vypočítat takto:
Výrobní kapacita Q-barelového síta (tuna/hod); rychlost otáčení n-barelového síta (ot/min);
Ρ-hustota materiálu (tuna / metr krychlový) μ – koeficient sypkosti materiálu, obecně 0,4-0,6;
Vnitřní poloměr R tyče (m) h – maximální tloušťka vrstvy materiálu (m) α – úhel sklonu (stupně) válcového síta.
Obrázek 3-5 Schematické schéma síta válce
2, korečkový výtah
(1) konstrukce korečkového výtahu
Korečkový elevátor se skládá z násypky, převodového řetězu (řemenu), převodového dílu, horního dílu, mezilehlého pláště a spodního dílu (ocasní plochy). Během výroby by měl být korečkový elevátor podáván rovnoměrně a posuv by neměl být příliš velký, aby se zabránilo zablokování spodní části materiálem. Když je kladkostroj v provozu, všechna kontrolní dvířka musí být zavřená. Pokud během práce dojde k poruše, okamžitě zastavte chod a odstraňte poruchu. Obsluha by měla vždy sledovat pohyb všech částí kladkostroje, všude kontrolovat spojovací šrouby a kdykoli je dotáhnout. Spodní část spirálového napínacího zařízení by měla být nastavena tak, aby se zajistilo, že řetěz (nebo pás) zásobníku má normální pracovní napětí. Kladkostroj musí být spuštěn bez zatížení a zastaven po vyložení všech materiálů.
(2) výrobní kapacita korečkového výtahu
Výrobní kapacita Q
Kde i0 objem násypky (metry krychlové); rozteč a-násypky (m); rychlost v-násypky (m/h);
φ-faktor plnění se obecně považuje za 0,7; γ-měrná hmotnost materiálu (tuna/m3);
Κ – součinitel nerovnoměrnosti materiálu, berte 1,2 ~ 1,6.
Obrázek 3-6 Schématické schéma korečkového elevátoru
Výrobní kapacita síta Q-barrel (tuna / hodina); rychlost rastru n-barrel (ot/min);
Ρ-hustota materiálu (tuna / metr krychlový) μ – koeficient sypkosti materiálu, obecně 0,4-0,6;
Vnitřní poloměr R tyče (m) h – maximální tloušťka vrstvy materiálu (m) α – úhel sklonu (stupně) válcového síta.
Obrázek 3-5 Schematické schéma síta válce
3, pásový dopravník
Typy pásových dopravníků se dělí na pevné a pohyblivé dopravníky. Pevný pásový dopravník znamená, že dopravník je v pevné poloze a přemísťovaný materiál je pevný. Posuvné pásové kolo je instalováno na spodní části mobilního pásového dopravníku a pásový dopravník se může pohybovat přes kolejnice na zemi, aby bylo dosaženo účelu dopravy materiálů na více místech. Dopravník by měl být včas doplněn mazacím olejem, měl by být spuštěn bez zatížení a může být zatížen a spuštěn po běhu bez jakékoli odchylky. Zjišťuje se, že po vypnutí pásu je nutné včas zjistit příčinu odchylky a po vyskladnění materiálu na pás upravit materiál.
Obrázek 3-7 Schematické schéma pásového dopravníku
Vnitřní strunová grafitizační pec
Povrchová vlastnost vnitřní struny spočívá v tom, že elektrody jsou k sobě v axiálním směru natupo a je vyvíjen určitý tlak, aby byl zajištěn dobrý kontakt. Vnitřní kolona nepotřebuje elektrický odporový materiál a samotný produkt tvoří jádro pece, takže vnitřní kolona má malý odpor pece. Aby se dosáhlo velkého odporu pece a aby se zvýšil výkon, musí být vnitřní strunová pec dostatečně dlouhá. Vzhledem k omezením továrny a snaze zajistit délku vnitřní pece bylo postaveno tolik pecí ve tvaru U. Dvě štěrbiny vnitřní strunové pece ve tvaru U lze zabudovat do tělesa a propojit vnější měděnou přípojnicí z měkké mědi. Lze jej zabudovat i do jednoho, s dutou cihlovou stěnou uprostřed. Funkce střední stěny z dutých cihel je rozdělit ji na dvě štěrbiny pece, které jsou od sebe izolované. Pokud je zabudován do jednoho, pak ve výrobním procesu musíme dbát na údržbu střední duté cihlové stěny a vnitřní spojovací vodivé elektrody. Jakmile není dobře izolovaná střední stěna z dutých cihel, nebo je porušena vnitřní spojovací vodivá elektroda, způsobí to výrobní havárii, ke které ve vážných případech dojde. Fenomén „foukací pece“. Drážky ve tvaru U vnitřní struny jsou obecně vyrobeny ze žáruvzdorných cihel nebo žáruvzdorného betonu. Dělená drážka ve tvaru písmene U je také vyrobena z množství kostry vyrobených z železných plátů a poté spojených izolačním materiálem. Bylo však prokázáno, že kostra z železného plechu se snadno deformuje, takže izolační materiál nemůže obě kostry dobře spojit a údržba je velká.
Obrázek 3-8 Schéma vnitřní strunové pece s dutou cihlovou stěnou uprostřed
Tento článek je určen pouze pro studium a sdílení, nikoli pro obchodní účely. V případě deliktu nás kontaktujte.
Čas odeslání: září 09-2019