Lithiová baterie je typ baterie využívající lithiový kov nebo lithiovou slitinu jako materiál záporné elektrody a nevodný roztok elektrolytu. Lithiové baterie se používají hlavně v digitálních produktech v tradiční oblasti a používají se hlavně v oblasti napájecích baterií a skladování energie v nově vznikajících oborech.
Čína má bohaté zdroje lithia a kompletní průmyslový řetězec lithiových baterií, stejně jako obrovskou základnu talentů, díky čemuž je Čína nejatraktivnějším regionem ve vývoji lithiových baterií a průmyslu materiálů a stala se největším lithiem na světě. Materiál baterií a výrobní základna baterií. Před průmyslovým řetězcem lithiových baterií patří kobalt, mangan, niklová ruda, lithiová ruda a grafitová ruda. V průmyslovém řetězci výroby lithiových baterií je hlavní částí baterie jádro baterie. Po zabalení jádra baterie jsou kabelový svazek a PVC fólie integrovány do bateriového modulu a poté jsou přidány konektor kabelového svazku a obvodová deska BMS, aby vytvořily produkt napájecí baterie.
Upstream analýza průmyslového řetězce
Před lithiovou baterií je těžba a zpracování surovinových zdrojů, zejména zdrojů lithia, kobaltu a grafitu. Spotřeba tří surovin elektrických vozidel: uhličitan lithný, kobalt a grafit. Je zřejmé, že globální zásoby lithia jsou velmi bohaté a v současné době 60 % zdrojů lithia nebylo prozkoumáno a vyvinuto, ale distribuce lithiových dolů je relativně koncentrovaná, především v oblasti „lithiového trojúhelníku“ Jižní Ameriky. , Austrálii a Číně.
V současnosti jsou celosvětové zásoby vrtů asi 7 milionů tun a distribuce je soustředěna. Zásoby Konga (DRC), Austrálie a Kuby tvoří 70 % celosvětových zásob, zejména zásoby Konga ve výši 3,4 milionu tun, což představuje více než 50 % světového objemu. .
Střední analýza průmyslu lithiových baterií
Střed průmyslového řetězce lithiových baterií zahrnuje především různé pozitivní a negativní materiály, jakož i elektrolyty, štítky, membrány a baterie.
Mezi nimi je elektrolyt lithiové baterie nosičem pro pohon lithiových iontů v lithium-iontové baterii a hraje důležitou roli v provozu a bezpečnosti lithiové baterie. Pracovním principem lithium-iontové baterie je také proces nabíjení a vybíjení, to znamená, že iont lithia je přenášen mezi kladnou a zápornou elektrodou a elektrolyt je médiem pro tok iontů lithia. Hlavní funkcí membrány je oddělit kladné a záporné elektrody baterie, zabránit kontaktu dvou pólů a jejich zkratu a má také funkci propouštění iontů elektrolytu.
Následná analýza průmyslového řetězce lithiových baterií
V roce 2018 se výkon čínského trhu s lithium-iontovými bateriemi meziročně zvýšil o 26,71 % na 102,00 GWh. Globální produkce Číny činila 54,03 % a stala se největším světovým výrobcem lithium-iontových baterií. Zástupci lithiových baterií jsou: Ningde era, BYD, Waterma, Guoxuan Hi-Tech a tak dále.
Z následného aplikačního trhu lithium-iontových baterií v Číně byla výkonová baterie v roce 2018 poháněna rychlým rozvojem nového energetického automobilového průmyslu. Výkon vzrostl meziročně o 46,07 % na 65 GWh, což se stalo největším segmentem; trh s digitálními bateriemi 3C v roce 2018 Růst byl stabilní a výkon se meziročně snížil o 2,15 % na 31,8 GWh a tempo růstu se snížilo. Pole špičkových digitálních baterií reprezentované flexibilními bateriemi, vysokorychlostními digitálními bateriemi a špičkovými digitálními soft packy však podléhá nositelným zařízením, dronům a špičkové inteligenci. Díky tržním segmentům, jako jsou mobilní telefony, se stala relativně rychle rostoucí součástí trhu s digitálními bateriemi 3C; v roce 2018 se čínské lithium-iontové baterie pro ukládání energie mírně zvýšily o 48,57 % na 5,2 GWh.
Napájení Baterie
V posledních letech se čínská energetická lithium-iontová baterie rychle vyvíjela, zejména díky silné podpoře národních politik pro automobilový průmysl s novou energií. V roce 2018 se výkon nových čínských energetických vozidel meziročně zvýšil o 50,62 % na 1,22 milionu kusů a výkon byl 14,66krát vyšší než v roce 2014. Díky vývoji trhu s novými energetickými vozidly si čínský trh s napájecími bateriemi udržoval rychlý růst růst v letech 2017-2018. Podle statistik výzkumu se výkon čínského trhu s napájecími bateriemi v roce 2018 meziročně zvýšil o 46,07 % na 65 GWh.
S oficiální implementací nového bodového systému energetických vozidel rozšíří tradiční společnosti palivových vozidel uspořádání nových energetických vozidel a zahraniční společnosti jako Volkswagen a Daimler budou v Číně společně vyrábět nová energetická vozidla. Poptávka po čínském trhu s napájecími bateriemi bude Při zachování trendu rychlého růstu se očekává, že CAGR výroby napájecích baterií dosáhne v příštích dvou letech 56,32 % a výkon napájecích baterií do roku 2020 překročí 158,8 GWh.
Čínský trh s lithium-iontovými bateriemi si udržel rychlý růst, zejména díky rychlému růstu trhu s napájecími bateriemi. V roce 2018 představovalo pět největších podniků na čínském trhu s napájecími bateriemi 71,60 % hodnoty výstupu a koncentrace trhu se dále zlepšila.
Budoucí napájecí baterie je největším růstovým motorem v oblasti lithium-iontových baterií. Jeho trend k vysoké hustotě energie a vysoké bezpečnosti byl určen. Napájecí baterie a špičkové digitální lithium-iontové baterie se stanou hlavními body růstu na trhu s lithium-iontovými bateriemi a lithiové baterie do 6μm. Měděná fólie bude jednou z klíčových surovin pro lithium-iontové baterie a stane se středem zájmu mainstreamových podniků.
3C baterie
V roce 2018 čínská výroba digitálních baterií meziročně klesla o 2,15 % na 31,8 GWh. GGII očekává, že CAGR digitální baterie bude v příštích dvou letech 7,87 %. Odhaduje se, že čínská výroba digitálních baterií dosáhne v roce 2019 34 GWh. Do roku 2020 dosáhne čínská výroba digitálních baterií 37 GWh a špičkové digitální soft pack baterie, flexibilní baterie, vysokorychlostní baterie atd. budou poháněny vysoce výkonnými bateriemi. konec chytrých telefonů, nositelných zařízení, dronů atd., které se stávají hlavním růstem trhu s digitálními bateriemi. bod.
Akumulátor energie
Přestože má čínská oblast ukládání energie lithium-iontové baterie obrovský tržní prostor, je stále omezena náklady a technologií a je stále v období uvádění na trh. V roce 2018 se výkon čínských lithium-iontových baterií pro ukládání energie meziročně zvýšil o 48,57 % na 5,2 GWh. Odhaduje se, že výkon čínských lithium-iontových baterií pro ukládání energie dosáhne v roce 2019 6,8 GWh.
Čas odeslání: 20. září 2019