Лаўрэат Нобелеўскай прэміі Акіра Ёсіна: праз дзесяць гадоў літыевая батарэя будзе дамінаваць у акумулятарнай індустрыі

[Шчыльнасць энергіі літыевых батарэй у будучыні можа дасягнуць ад 1,5 да 2 разоў большай за ток, што азначае, што батарэі стануць менш. ]
[Дыяпазон зніжэння выдаткаў на літый-іённы акумулятар складае максімум ад 10% да 30%. Цяжка збіць цану ўдвая. ]
Ад смартфонаў да электрамабіляў, акумулятарныя тэхналогіі паступова пранікаюць ва ўсе аспекты жыцця. Такім чынам, у якім кірунку будзе развівацца будучая батарэя і якія змены прынясе грамадству? З улікам гэтых пытанняў рэпарцёр First Financial узяў інтэрв'ю ў мінулым месяцы ў Акіры Ёсіна, японскага вучонага, які ў гэтым годзе атрымаў Нобелеўскую прэмію па хіміі за літый-іённыя батарэі.
На думку Ёшына, літый-іённыя акумулятары па-ранейшаму будуць дамінаваць у акумулятарнай індустрыі ў бліжэйшыя 10 гадоў. Развіццё новых тэхналогій, такіх як штучны інтэлект і Інтэрнэт рэчаў, прынясе «неймаверныя» змены ў перспектывы прымянення літый-іённых батарэй.
Неймаверныя змены
Калі Ёшына даведаўся пра тэрмін «партатыўны», ён зразумеў, што грамадству патрэбны новы акумулятар. У 1983 годзе ў Японіі з'явілася першая ў свеце літыевая батарэя. Ёсіна Акіра вырабіў першы ў свеце прататып літый-іённай акумулятарнай батарэі і ўнясе выдатны ўклад у распрацоўку літый-іённых батарэй, якія ў будучыні шырока выкарыстоўваюцца ў смартфонах і электрамабілях.
У мінулым месяцы Акіра Ёсіна сказаў у эксклюзіўным інтэрв'ю фінансаваму журналісту № 1, што пасля таго, як ён даведаўся, што атрымаў Нобелеўскую прэмію, у яго «не было ніякіх сапраўдных пачуццяў». «Поўныя інтэрв'ю пазней зрабілі мяне вельмі занятым, і я не мог быць занадта шчаслівым». - сказаў Акіра Ёсіна. «Але па меры таго, як набліжаецца дзень атрымання ўзнагарод у снежні, рэальнасць узнагарод становіцца ўсё больш важнай».
За апошнія 30 гадоў 27 японскіх навукоўцаў атрымалі Нобелеўскую прэмію па хіміі, але толькі двое з іх, у тым ліку Акіра Ёсіна, атрымалі ўзнагароды як карпаратыўныя даследчыкі. «У Японіі даследчыкі з навукова-даследчых інстытутаў і універсітэтаў звычайна атрымліваюць узнагароды, і нешматлікія карпаратыўныя даследчыкі з галіны атрымліваюць узнагароды». Пра гэта Акіра Ёсіна распавёў Першаму фінансаваму журналісту. Ён таксама падкрэсліў чаканні галіны. Ён лічыць, што ў кампаніі шмат даследаванняў нобелеўскага ўзроўню, але японская прамысловасць павінна палепшыць сваё лідэрства і эфектыўнасць.
Ёсіна Акіра лічыць, што развіццё новых тэхналогій, такіх як штучны інтэлект і Інтэрнэт рэчаў, прынясе «неймаверныя» змены ў перспектывы прымянення літый-іённых батарэй. Напрыклад, удасканаленне праграмнага забеспячэння паскорыць працэс праектавання батарэі і распрацоўку новых матэрыялаў, а таксама можа паўплываць на выкарыстанне батарэі, дазваляючы выкарыстоўваць батарэю ў найлепшых умовах.
Ёсіна Акіра таксама вельмі занепакоены ўкладам сваіх даследаванняў у вырашэнне глабальных праблем змены клімату. «Першаму фінансаваму журналісту» ён распавёў, што яго ўзнагародзілі па дзвюх прычынах. Першы - унесці свой уклад у развіццё разумнага мабільнага грамадства; другі - забяспечыць важны сродак для аховы глабальнага навакольнага асяроддзя. «У будучым уклад у ахову навакольнага асяроддзя будзе станавіцца ўсё больш відавочным. У той жа час гэта таксама выдатная магчымасць для бізнесу». Акіра Ёсіна сказаў фінансаваму рэпарцёру.
Ёсіна Акіра сказаў студэнтам падчас лекцыі ва ўніверсітэце Мэйдзё ў якасці прафесара, што, улічваючы вялікія чаканні грамадскасці адносна выкарыстання аднаўляльных крыніц энергіі і батарэй у якасці процідзеяння глабальнаму пацяпленню, ён будзе даваць уласную інфармацыю, у тым ліку думкі па пытаннях навакольнага асяроддзя. »
Хто будзе дамінаваць у акумулятарнай індустрыі
Развіццё тэхналогіі акумулятараў паклала пачатак энергетычнай рэвалюцыі. Ад смартфонаў да электрамабіляў тэхналогія акумулятараў паўсюдная, змяняючы ўсе аспекты жыцця людзей. Ад таго, ці стане будучы акумулятар больш магутным і меншым, залежыць кожны з нас.
У цяперашні час прамысловасць імкнецца палепшыць бяспеку акумулятара пры адначасовым павелічэнні шчыльнасці энергіі акумулятара. Паляпшэнне прадукцыйнасці батарэі таксама дапамагае змагацца са змяненнем клімату за кошт выкарыстання аднаўляльных крыніц энергіі.
На думку Ёсіна, літый-іённыя акумулятары па-ранейшаму будуць дамінаваць у акумулятарнай індустрыі ў бліжэйшыя 10 гадоў, але развіццё і рост новых тэхналогій таксама будзе працягваць умацоўваць ацэнку галіны і перспектывы. Ёсіна Акіра сказаў First Business News, што шчыльнасць энергіі літыевых батарэй у будучыні можа дасягнуць ад 1,5 да 2 разоў большай за ток, што азначае, што батарэя стане меншай. «Гэта памяншае матэрыял і, такім чынам, зніжае кошт, але істотнага зніжэння кошту матэрыялу не будзе». Ён сказаў: «Зніжэнне кошту літый-іённых акумулятараў складае максімум ад 10% да 30%. Хацець знізіць цану ўдвая складаней. »
Ці будуць у будучыні электронныя прылады зараджацца хутчэй? У адказ Акіра Ёсіна сказаў, што мабільны тэлефон запаўняецца за 5-10 хвілін, чаго ўдалося дасягнуць у лабараторыі. Але для хуткай зарадкі патрабуецца моцнае напружанне, што паўплывае на тэрмін службы батарэі. У многіх сітуацыях на самой справе людзям можа не спатрэбіцца асабліва хуткая зарадка.
Ад першых свінцова-кіслотных акумулятараў да нікель-металгідрыдных акумулятараў, якія з'яўляюцца асновай японскіх кампаній, такіх як Toyota, да літый-іённых акумулятараў, якія выкарыстоўвала Tesla Roaster у 2008 годзе, традыцыйныя вадкасныя літый-іённыя акумулятары дамінавалі ў акумулятарных батарэях рынку на дзесяць гадоў. У будучыні супярэчнасць паміж шчыльнасцю энергіі і патрабаваннямі бяспекі і традыцыйнай тэхналогіяй літый-іённых батарэй будзе станавіцца ўсё больш прыкметнай.
У адказ на эксперыменты і прадукты цвёрдацельных батарэй ад замежных кампаній Акіра Ёшына сказаў: «Я думаю, што цвёрдацельныя батарэі ўяўляюць сабой напрамак будучыні, і ёсць яшчэ шмат магчымасцей для паляпшэння. Я спадзяюся, што хутка ўбачу новы прагрэс».
Ён таксама сказаў, што цвёрдацельныя батарэі падобныя па тэхналогіі на літый-іённыя. «Дзякуючы ўдасканаленню тэхналогіі, хуткасць літый-іённага плавання можа нарэшце дасягнуць прыкладна ў 4 разы большай, чым цяперашняя хуткасць». Пра гэта Акіра Ёсіна паведаміў журналісту Першых дзелавых навін.
Цвёрдацельныя батарэі - гэта літый-іённыя батарэі, у якіх выкарыстоўваюцца цвёрдацельныя электраліты. Паколькі цвёрдацельныя электраліты замяняюць патэнцыйна выбуханебяспечны арганічны электраліт у традыцыйных літый-іённых батарэях, гэта вырашае дзве асноўныя праблемы высокай шчыльнасці энергіі і высокай бяспекі. Цвёрдацельныя электраліты выкарыстоўваюцца пры аднолькавай энергіі Батарэя, якая замяняе электраліт, мае больш высокую шчыльнасць энергіі, у той жа час большую магутнасць і больш працяглы час выкарыстання, што з'яўляецца тэндэнцыяй развіцця наступнага пакалення літыевых батарэй.
Але цвёрдацельныя батарэі таксама сутыкаюцца з такімі праблемамі, як зніжэнне выдаткаў, павышэнне бяспекі цвёрдых электралітаў і падтрыманне кантакту паміж электродамі і электралітамі падчас зарадкі і разрадкі. У цяперашні час многія сусветныя гіганцкія аўтамабільныя кампаніі ўкладваюць значныя сродкі ў даследаванні і распрацоўкі цвёрдацельных батарэй. Напрыклад, Toyota распрацоўвае цвёрдацельны акумулятар, але кошт не раскрываецца. Даследчыя інстытуты прагназуюць, што да 2030 года сусветны попыт на цвёрдацельныя батарэі павінен наблізіцца да 500 ГВт-гадз.
Прафесар Уітынгем, які падзяліў Нобелеўскую прэмію з Акірай Ёсіна, сказаў, што цвёрдацельныя батарэі могуць быць першымі, якія будуць выкарыстоўвацца ў невялікіх электроніках, такіх як смартфоны. «Таму што ў прымяненні буйнамаштабных сістэм яшчэ ёсць вялікія праблемы». Прафесар Wittingham сказаў.


Час размяшчэння: 16 снежня 2019 г
Інтэрнэт-чат WhatsApp!