منذ الثورة الصناعية، أدى الاحتباس الحراري الناجم عن الاستخدام المكثف للوقود الأحفوري إلى ارتفاع منسوب سطح البحر وانقراض العديد من الحيوانات والنباتات. أصبحت التنمية المستدامة والصديقة للبيئة الآن هدفًا رئيسيًا. الخلية الوقودهو نوع من الطاقة الخضراء. أثناء تشغيله، فإنه ينتج الماء فقط وليس أي شوائب أخرى، وبالتالي يوفر طاقة نظيفة للغاية. كفاءة تحويل الطاقة لخلايا الوقود عالية. وعلى عكس طرق توليد الطاقة التقليدية، فإنها لا تتطلب تحويلات متعددة للطاقة قبل أن يتم تحويلها في النهاية إلى الكهرباء التي نحتاجها. أكومة خلايا الوقوديتكون من طبقات من خلايا الوقود المكدسة لزيادة الجهد إلى جهد العمل المطلوب لتشغيل الآلة.
خلايا وقود الهيدروجينتمثل تقنية تمكينية مهمة في التحول من محركات الوقود الأحفوري إلى السيارات الكهربائية.لوحات ثنائية القطب(BPs) هي مكون رئيسي في خلايا وقود غشاء البوليمر بالكهرباء (PEMFCs). تلعب BPs شخصية متعددة الوظائف ضمن مكدس PEMFC. إنها واحدة من الأجزاء الأكثر تكلفة والأكثر أهمية في خلية الوقود، وبالتالي فإن تطوير BPs الفعالة والفعالة من حيث التكلفة له أهمية كبيرة لتصنيع الجيل التالي من PEMFCs في المستقبل.
أحد المكونات الرئيسية للهيدروجينخلية الوقود هي لوحات قطب الوقود الجرافيت. في عام 2015، دخلت VET صناعة خلايا الوقود بمزاياها المتمثلة في إنتاج ألواح أقطاب وقود الجرافيت. أسست شركة Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
بعد سنوات من البحث والتطوير، أصبح لدى الطبيب البيطري تكنولوجيا ناضجة لإنتاج خلايا وقود الهيدروجين بقدرة 10 وات - 6000 وات. يتم تطوير أكثر من 10000 واط من خلايا الوقود التي تعمل بالمركبة للمساهمة في قضية الحفاظ على الطاقة وحماية البيئة. أما بالنسبة لأكبر مشكلة تخزين الطاقة للطاقة الجديدة، فقد طرحنا فكرة أن PEM يحول الطاقة الكهربائية إلى هيدروجين للتخزين ووقود الهيدروجين تولد الخلية الكهرباء بالهيدروجين. يمكن توصيله بتوليد الطاقة الكهروضوئية وتوليد الطاقة الكهرومائية.
وقت النشر: 26 أبريل 2022