ในฐานะพาหะของเวเฟอร์ซิลิคอนปกติในการผลิตกระบวนการเคลือบเรือกราไฟท์มีเวเฟอร์เรือหลายอันที่มีช่วงเวลาหนึ่งในโครงสร้าง และมีช่องว่างแคบมากระหว่างเวเฟอร์เรือสองอันที่อยู่ติดกัน และเวเฟอร์ซิลิคอนวางอยู่ที่ทั้งสองด้านของประตูที่ว่างเปล่า
เนื่องจากกราไฟท์ซึ่งเป็นวัสดุของกราไฟท์โบ๊ท มีค่าการนำไฟฟ้าและการนำความร้อนที่ดี แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับจึงถูกใช้ระหว่างเรือสองลำที่อยู่ติดกันเพื่อสร้างอิเล็กโทรดบวกและลบ เมื่อมีความกดอากาศและก๊าซอยู่ในห้องเพาะเลี้ยง จะมีการปล่อยแสงออกมาระหว่างเรือทั้งสองลำ การปล่อยแสงสามารถสลายก๊าซ SiH4 และ NH3 ในอวกาศ สร้างไอออน Si และ N และรวมกันเป็นโมเลกุล SiNx โดยจะสะสมอยู่บนพื้นผิวของแผ่นเวเฟอร์ซิลิคอนเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการเคลือบ
ในฐานะพาหะของการเคลือบป้องกันการสะท้อนแสงของเซลล์แสงอาทิตย์ โครงสร้างและขนาดของเรือกราไฟท์ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการแปลงและประสิทธิภาพการผลิตของเวเฟอร์ซิลิคอน หลังจากหลายปีของการวิจัยและพัฒนาทางเทคนิค ปัจจุบัน VET Energy มีอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัย นักออกแบบเทคโนโลยีที่เป็นผู้ใหญ่ และพนักงานฝ่ายผลิตที่มีประสบการณ์ และวัสดุดังกล่าวเป็นวัตถุดิบนำเข้า ปัจจุบันเรือกราไฟท์ที่ผลิตโดยบริษัทของเรามีข้อดีคือมีประสิทธิภาพสูง โครงสร้างนั้นเรียบง่ายและระยะห่างระหว่างเรือกราไฟท์ก็สมเหตุสมผล ซึ่งทำให้การเคลือบชุดเวเฟอร์ซิลิคอนช่วยปรับปรุงคุณภาพของเวเฟอร์ซิลิคอนและทำให้ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานแสงอาทิตย์สูง VET Energy มีเรือหมึกทุกประเภทที่ตลาดต้องการในขณะนี้
เรือกราไฟท์ PECVD ความบริสุทธิ์สูงสำหรับแผงโซลาร์เซลล์
เวลาโพสต์: Apr-08-2021