รถยนต์พลังงานใหม่มีระบบช่วยเบรกแบบสุญญากาศได้อย่างไร - สัตวแพทย์ พลังงาน

รถยนต์พลังงานใหม่ไม่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์เชื้อเพลิง ดังนั้นจึงสามารถเบรกด้วยระบบสุญญากาศระหว่างเบรกได้อย่างไร รถยนต์พลังงานใหม่มีระบบช่วยเบรกเป็นหลักผ่านสองวิธี:

วิธีแรกคือการใช้ระบบเบรกเสริมแรงสุญญากาศไฟฟ้า ระบบนี้ใช้ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้าเพื่อสร้างแหล่งสุญญากาศเพื่อช่วยเบรก วิธีการนี้ไม่เพียงแต่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์พลังงานใหม่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์พลังงานไฮบริดและรถยนต์พลังงานแบบดั้งเดิมด้วย

แผนภาพระบบช่วยเบรกแบบสุญญากาศของยานพาหนะ

วิธีที่สองคือระบบเบรกช่วยด้วยไฟฟ้า ระบบนี้จะขับเคลื่อนปั๊มเบรกโดยตรงผ่านการทำงานของมอเตอร์โดยไม่จำเป็นต้องอาศัยระบบสุญญากาศช่วย แม้ว่าในปัจจุบันวิธีการช่วยเบรกประเภทนี้จะมีการใช้น้อยและเทคโนโลยีนี้ยังไม่สมบูรณ์ แต่ก็สามารถหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยของระบบเบรกแบบช่วยสุญญากาศที่ล้มเหลวหลังจากดับเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สิ่งนี้ชี้ให้เห็นถึงแนวทางการพัฒนาเทคโนโลยีในอนาคตอย่างไม่ต้องสงสัย และยังเป็นระบบช่วยเบรกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่อีกด้วย

ในรถยนต์พลังงานใหม่ ระบบเพิ่มแรงดันสุญญากาศด้วยไฟฟ้าเป็นวิธีหลักในการเพิ่มแรงเบรก โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยปั๊มสุญญากาศ ถังสุญญากาศ ตัวควบคุมปั๊มสุญญากาศ (ต่อมารวมอยู่ในตัวควบคุมยานพาหนะ VCU) และตัวเพิ่มแรงดันสุญญากาศและแหล่งจ่ายไฟ 12V เช่นเดียวกับยานพาหนะทั่วไป

【1】ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า

ปั๊มสุญญากาศคืออุปกรณ์หรืออุปกรณ์ที่แยกอากาศออกจากภาชนะด้วยวิธีการทางกล ฟิสิกส์ หรือเคมีเพื่อสร้างสุญญากาศ พูดง่ายๆ ก็คือเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการปรับปรุง สร้าง และบำรุงรักษาสุญญากาศในพื้นที่ปิด ในรถยนต์ โดยปกติจะใช้ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้าดังแสดงในรูปด้านล่างเพื่อให้บรรลุฟังก์ชันนี้

ปั๊มสุญญากาศ VET Energy Electric

【2】ถังสุญญากาศ

ถังสุญญากาศใช้เก็บสุญญากาศ ตรวจจับระดับสุญญากาศผ่านเซ็นเซอร์แรงดันสุญญากาศ และส่งสัญญาณไปยังตัวควบคุมปั๊มสุญญากาศ ดังแสดงในรูปด้านล่าง

ถังสุญญากาศ

【 3 】 ตัวควบคุมปั๊มสุญญากาศ

ตัวควบคุมปั๊มสุญญากาศเป็นส่วนประกอบหลักของระบบสุญญากาศไฟฟ้า ตัวควบคุมปั๊มสุญญากาศจะควบคุมการทำงานของปั๊มสุญญากาศตามสัญญาณที่ส่งโดยเซ็นเซอร์ความดันสุญญากาศของถังสุญญากาศ ดังแสดงในรูปด้านล่าง

ตัวควบคุมปั๊มสุญญากาศ

เมื่อคนขับสตาร์ทรถ ไฟของรถจะเปิดขึ้น และผู้ควบคุมจะเริ่มทำการตรวจสอบระบบด้วยตนเอง หากตรวจพบระดับสุญญากาศในถังสุญญากาศต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ เซ็นเซอร์ความดันสุญญากาศในถังสุญญากาศจะส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกันไปยังตัวควบคุม จากนั้นผู้ควบคุมจะควบคุมปั๊มสุญญากาศไฟฟ้าให้เริ่มทำงานเพื่อเพิ่มระดับสุญญากาศในถัง เมื่อระดับสุญญากาศในถังถึงค่าที่ตั้งไว้ เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณไปยังตัวควบคุมอีกครั้ง และผู้ควบคุมจะควบคุมปั๊มสุญญากาศให้หยุดทำงาน หากระดับสุญญากาศในถังลดลงต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้เนื่องจากการเบรก ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้าจะสตาร์ทอีกครั้งและทำงานเป็นรอบเพื่อให้แน่ใจว่าระบบหม้อลมเบรกจะทำงานตามปกติ