ปั๊มสุญญากาศทำงาน

ปั๊มสุญญากาศมีประโยชน์ต่อเครื่องยนต์เมื่อใด

A ปั๊มสุญญากาศโดยทั่วไปแล้ว ถือเป็นข้อดีเพิ่มเติมสำหรับเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูงพอที่จะสร้างแรงพัดผ่านได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยทั่วไปปั๊มสุญญากาศจะช่วยเพิ่มกำลังม้า เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ และช่วยรักษาความสะอาดน้ำมันเครื่องได้นานขึ้น

ปั๊มสุญญากาศทำงานอย่างไร?

ปั๊มสุญญากาศมีช่องทางเข้าติดกับฝาครอบวาล์วตัวใดตัวหนึ่งหรือทั้งสองตัว ซึ่งบางครั้งก็เป็นกระทะแบบหุบเขา มันดูดอากาศออกจากเครื่องยนต์ จึงช่วยลดความกดอากาศสร้างขึ้นจากการระเบิดเนื่องจากก๊าซเผาไหม้ผ่านแหวนลูกสูบเข้าไปในกระทะ ปั๊มสุญญากาศจะแตกต่างกันไปตามปริมาณอากาศ (CFM) ที่สามารถดูดได้ ดังนั้น VACUUM ที่เป็นไปได้ที่ปั๊มสามารถสร้างได้จึงถูกจำกัดด้วยปริมาณอากาศที่ปั๊มสามารถไหลได้ (CFM) ไอเสียจากปั๊มสุญญากาศจะถูกส่งไปยังถังระบายอากาศมีตัวกรองที่ด้านบนซึ่งมีไว้เพื่อกักเก็บของเหลวใดๆ (ความชื้น น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ใช้ น้ำมันที่เกิดจากอากาศ) ที่ถูกดูดออกจากเครื่องยนต์ อากาศเสียจะเข้าสู่บรรยากาศผ่านตัวกรองอากาศ

ขนาดปั๊มสุญญากาศ

ปั๊มสุญญากาศสามารถจัดอันดับตามความสามารถในการไหลเวียนของอากาศ ยิ่งปั๊มสุญญากาศไหลอากาศมากเท่าไร ปั๊มสุญญากาศก็จะยิ่งสร้างสุญญากาศให้กับเครื่องยนต์ที่กำหนดมากขึ้นเท่านั้น ปั๊มสุญญากาศ "เล็ก" จะแสดงค่าน้อยลงความจุการไหลของอากาศมากกว่าปั๊มสุญญากาศ "ใหญ่" การไหลของอากาศวัดเป็น CFM (ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที) วัดสุญญากาศมีหน่วยเป็น “นิ้วปรอท”

เครื่องยนต์ทั้งหมดสร้างจำนวนหนึ่งพัดผ่าน(การรั่วของเชื้อเพลิงอัดและอากาศที่ผ่านวงแหวนเข้าสู่บริเวณกระทะ) การไหลเวียนของอากาศที่พัดมานี้จะสร้างแรงดันบวกในห้องข้อเหวี่ยง โดยปั๊มสุญญากาศจะ "ดูด" อากาศออกจากห้องข้อเหวี่ยงด้วยการไหลเวียนของอากาศที่เป็นลบ ความแตกต่างสุทธิระหว่างอากาศที่ถูกดูดออกโดยปั๊มและอากาศที่สร้างโดยเครื่องยนต์โดยการเป่าลมทำให้เกิดสุญญากาศที่มีประสิทธิภาพ หากปั๊มไม่ได้ขนาด ไม่ได้เดินท่อ และเข้าเกียร์อย่างถูกต้อง อาจไม่สามารถเคลื่อนย้ายอากาศได้เพียงพอเพื่อสร้างแรงดันลบในห้องข้อเหวี่ยง