ข่าว Electric Zhixin ในตอนเย็นของวันที่ 13 พฤศจิกายน Jianruiwo สามารถออกหนังสือแจ้งว่าศาลประชาชนกลางเซินเจิ้นตัดสินเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2019 ว่า Huang Ziting ได้ยื่นคำร้องเพื่อชำระบัญชีล้มละลายของ บริษัท เซินเจิ้น Waterma Battery Co., Ltd. The Shenzhen Intermediate ศาลประชาชนพบว่าบริษัท Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. ยังคงเปิดดำเนินการอยู่ มีพนักงานมากกว่า 800 คนและมีหนี้สินภายนอกประมาณ 19.7 พันล้านหยวน โดยซัพพลายเออร์ 559 รายผิดนัดชำระหนี้ประมาณ 5.4 พันล้านหยวน สินทรัพย์ที่มีอยู่ของบริษัท ได้แก่ ที่ดินเพื่อการก่อสร้าง (59,030.15 ตารางเมตร) ซึ่งตั้งอยู่ที่ถนน Kengzi เขต Pingshan เมืองเซินเจิ้น ตลอดจนการลงทุนในหุ้นภายนอก ยานพาหนะ หุ้น เครื่องจักรและอุปกรณ์ ลูกหนี้การค้า และอื่นๆ
Jianruiwo กล่าวว่าหากศาลประชาชนตัดสินให้ Waterma เข้าสู่กระบวนการชำระบัญชีล้มละลาย ก็จะส่งผลกระทบเชิงบวกต่อการแก้ไขวิกฤตหนี้ที่บริษัทกำลังเผชิญอยู่ในปัจจุบัน จนถึงตอนนี้ บริษัทและผู้จัดการยังไม่ได้รับเอกสารทางกฎหมาย เช่น คำตัดสินของศาลประชาชนกลางเซินเจิ้น และผู้ดูแลระบบจะปฏิบัติตามเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องและความคืบหน้าของเรื่องอย่างทันท่วงทีเพื่อปฏิบัติตามภาระหน้าที่ในการเปิดเผยข้อมูล .
“การปรับโครงสร้างองค์กรด้วยการล้มละลายเป็นวิธีเดียวที่จะช่วยบริษัทได้ในตอนนี้” ผู้ที่เกี่ยวข้องซึ่งรับผิดชอบของบริษัทกล่าวกับนักข่าว Beijing News ว่าเมื่อเข้าสู่การปรับโครงสร้างองค์กรล้มละลาย สินทรัพย์ที่ถูกแช่แข็งในปัจจุบันและการดำเนินคดีจะถูกบังคับใช้ การยุติและยุติคำพิพากษาของศาลเทียบเท่ากับการขจัดสิ่งกีดขวางถนนหน้า หากบริษัทสามารถหานักลงทุนเชิงกลยุทธ์ได้ ก็สามารถเริ่มต้นใหม่ได้ จากข้อมูลของบุคคลที่รับผิดชอบของบริษัทดังกล่าว พบว่ามีบริษัทจดทะเบียน 53 รายที่ล้มละลายและปรับโครงสร้างใหม่ในตลาดทุนจีน ตามแนวทางปฏิบัติที่ผ่านมา การล้มละลายและการปรับโครงสร้างองค์กรโดยทั่วไปสามารถแล้วเสร็จได้ภายในระยะเวลาอันสั้นที่สุด 3 เดือน บริษัทอาจมีการปรับปรุงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ผู้รับผิดชอบดังกล่าวยังกล่าวด้วยว่าหาก Jianruiwo สามารถทำงานได้ไม่ดีในการปรับโครงสร้างองค์กรที่ล้มละลาย และศาลตัดสินว่าการปรับโครงสร้างองค์กรจะล้มเหลว ศาลจะเข้าสู่การชำระบัญชีล้มละลาย ซึ่งเทียบเท่ากับ "ความตายที่ถูกทำลายอย่างสมบูรณ์" ของ Jianruiwo
เซินเจิ้น Waterma Battery Co., Ltd. มีสำนักงานใหญ่ในเมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน เป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ของจีนที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ และเป็นบริษัทแรกที่ได้รับการผลิตจำนวนมากและการใช้งานเป็นชุด แบตเตอรี่ติดอันดับหนึ่งในสามอันดับแรกของแบตเตอรี่พลังงานในประเทศจีน และแบตเตอรี่พลังงานคือ เมืองสาธิตการส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ 25 เมืองในประเทศได้ครอบครองส่วนแบ่งตลาดประมาณ 20% แล้ว
หลังจากเข้าสู่ปี 2018 Jianruiwo อาจตกอยู่ในกระแสน้ำวนหนี้ ในเดือนเมษายน 2018 Jianruiwo สามารถออกประกาศได้ บริษัทประสบปัญหาหนี้ค้างชำระ หนี้ที่ค้างชำระอยู่ที่ 1.998 พันล้านหยวน สาเหตุหลักมาจากตั๋วเงินและเงินกู้ยืมจากธนาคาร ต้องเผชิญกับการเรียกร้องของเจ้าหนี้ บริษัทมีความเสี่ยงในการชำระหนี้และส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานประจำวัน - ปัญหาทางการเงินของ Jianruiengeng ค่อยๆ กลายเป็นเรื่องสาธารณะ
แม้ว่า Jianruiwo หวังว่าจะได้เกิดใหม่อีกครั้ง แต่ก็ยังมองหาโอกาสใหม่ๆ อย่างแข็งขัน
เมื่อเผชิญกับความยากลำบากในการปฏิบัติงาน Jianruiwo สามารถเริ่มแสวงหาความร่วมมือเชิงกลยุทธ์หรือการเจรจาในด้านต่าง ๆ และพยายามช่วยตัวเอง เมื่อวันที่ 18 เมษายน Jianruiwo Energy ประกาศว่าบริษัทได้ลงนามในข้อตกลงกรอบความร่วมมือการลงทุนกับ Jiangsu Huakong Investment Management Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า “Jiangsu Huakong”) และวางแผนที่จะร่วมกันเริ่มจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อช่วย บริษัทในเครือที่ถือหุ้นทั้งหมด Hunan Watmar New Energy Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. กลับมาดำเนินการผลิตอีกครั้ง เมื่อวันที่ 26 กันยายน มีการประกาศว่าบริษัทย่อย Inner Mongolia Anding New Energy Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Inner Mongolian Anding") เพิ่งลงนามใน "ข้อตกลงความร่วมมือด้านการจัดหา" กับ Huzhou Express Technology Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า เรียกว่า “หูโจวเอ็กซ์เพรส”) มองโกเลียใน Anding เป็นผู้จัดหาหมายเลขรุ่น 32650 และสัญญาว่าจะจัดหาให้ Huzhou Express ได้ไม่เกิน 3 ล้านเครื่องในปี 2562
นอกเหนือจากการแสวงหาตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว Kenrui Energy ยังมุ่งเป้าไปที่ความต้องการแบตเตอรี่เก็บพลังงานของบริษัท China Railway Tower Co., Ltd. อีกด้วย
เมื่อวันที่ 23 กันยายน Jianruiwo ประกาศว่าได้ลงนามใน "ข้อตกลงกรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์" กับ Aerospace Berk (Guangdong) Technology Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Aerospace Burke") และทั้งสองฝ่ายจะเป็นผู้จัดหา China Railway Tower โครงการ บจก. ความร่วมมือกับเรื่องธุรกิจที่เกี่ยวข้อง ระยะเวลาความร่วมมือ 5 ปี เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อตกลงที่ลงนามกับ "Jiangsu Huakong" และ "Aerospace Burke" เป็นเพียงกรอบข้อตกลงซึ่งแสดงถึงความเต็มใจเบื้องต้นที่จะร่วมมือและผลของการเจรจาเท่านั้น ในความเป็นจริง การดำเนินการตามสัญญาเฉพาะยังคงอยู่ในกระดาษ
เพื่อตอบสนองต่อความคืบหน้าของความร่วมมือกับ Huzhou จึงมีการติดต่อกับสื่อกับ Huzhou Kuai ผู้จัดการชื่อ Liu ซึ่งกล่าวว่าอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมที่เกี่ยวข้องกับ Huzhou Express นั้นมีไว้สำหรับตลาดระดับไฮเอนด์เป็นหลัก เขาบอกว่าเขาไม่ชัดเจนและสถานการณ์ความร่วมมือมองโกเลียใน
ตามข้อมูลอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ มองโกเลียใน Anding ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2019 และ "ระยะเวลาความร่วมมือ" ของสัญญาการจัดหาคือ "1 สิงหาคม 2019 ถึง 31 กรกฎาคม 2020" บริษัทที่ก่อตั้งไม่ถึงครึ่งเดือนได้รับข่าวดี และ Jianruiwo ไม่ได้รับการประกาศจนกว่าจะถึงวันที่ 25 กันยายน และต้องเลื่อนออกไปอย่างน้อย 55 วัน
เวลาโพสต์: 15 พ.ย. 2019