කාර්මික විප්ලවයේ සිට, ෆොසිල ඉන්ධන බහුලව භාවිතා කිරීම නිසා ඇති වූ ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම නිසා මුහුදු මට්ටම ඉහළ ගොස් ඇති අතර බොහෝ සතුන් සහ ශාක වඳ වී ගියේය. පරිසර හිතකාමී සහ තිරසාර සංවර්ධනය දැන් ප්රධාන අරමුණකි. දඉන්ධන සෛලයහරිත බලශක්ති වර්ගයකි. එහි ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, එය ජලය පමණක් නිපදවන අතර වෙනත් අපද්‍රව්‍ය කිසිවක් නිපදවන්නේ නැත, එමඟින් අතිශයින්ම පිරිසිදු ශක්තියක් සපයයි. ඉන්ධන සෛලවල බලශක්ති පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාව ඉහළයි. සම්ප්‍රදායික බලශක්ති උත්පාදන ක්‍රම මෙන් නොව, අවසානයේ අපට අවශ්‍ය විදුලිය බවට පරිවර්තනය වීමට පෙර එයට බහුවිධ ශක්තිය පරිවර්තනයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඒඉන්ධන සෛල තොගයයන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා අවශ්‍ය වැඩ කරන වෝල්ටීයතාවයට වෝල්ටීයතාව වැඩි කිරීම සඳහා ගොඩගැසී ඇති ඉන්ධන සෛල ස්ථර වලින් සමන්විත වේ.
හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛලෆොසිල ඉන්ධන එන්ජින් සිට විදුළි වාහන දක්වා මාරු වීමේදී වැදගත් සක්‍රීය තාක්ෂණයක් නියෝජනය කරයි.බයිපෝලර් තහඩු(BPs) යනු පොලිමර් ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් පටල ඉන්ධන සෛලවල (PEMFCs) ප්රධාන අංගයකි. BPs PEMFC තොගයක් තුළ බහුකාර්ය චරිතයක් ඉටු කරයි. එය ඉන්ධන කෝෂයේ වඩාත්ම මිල අධික සහ තීරණාත්මක කොටස වන අතර, එබැවින් කාර්යක්ෂම හා ලාභදායී BPs සංවර්ධනය කිරීම අනාගතයේ දී ඊළඟ පරම්පරාවේ PEMFC නිපදවීම සඳහා වැඩි උනන්දුවක් දක්වයි.
හයිඩ්රජන් වල ප්රධාන සංරචක වලින් එකකිඉන්ධන සෛලය මිනිරන් ඉන්ධන ඉලෙක්ට්රෝඩ තහඩු වේ. 2015 දී, VET මිනිරන් ඉන්ධන ඉලෙක්ට්රෝඩ තහඩු නිෂ්පාදනය කිරීමේ වාසි සමඟ ඉන්ධන සෛල කර්මාන්තයට පිවිසියේය. ආරම්භක සමාගම Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
වසර ගණනාවක පර්යේෂණ හා සංවර්ධනයෙන් පසුව, පශු වෛද්‍යවරයාට 10w-6000w හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල නිෂ්පාදනය සඳහා පරිණත තාක්‍ෂණය තිබේ. බලශක්ති සංරක්ෂණය සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව සඳහා දායක වීම සඳහා වාහනයකින් බල ගැන්වෙන 10000w ඉන්ධන සෛල සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. නව බලශක්තියේ විශාලතම බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ ගැටලුව ලෙස, ගබඩා කිරීම සහ හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සඳහා PEM විදුලි ශක්තිය හයිඩ්රජන් බවට පරිවර්තනය කරයි යන අදහස අපි ඉදිරිපත් කරමු. සෛලය හයිඩ්රජන් සමඟ විදුලිය ජනනය කරයි. එය ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදනය සහ ජල විදුලි උත්පාදනය සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකිය.
පසු කාලය: අප්රේල්-26-2022