ලිතියම් බැටරියක් යනු ලිතියම් ලෝහයක් හෝ ලිතියම් මිශ්‍ර ලෝහයක් සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්‍රව්‍යයක් සහ නිර්වායු ඉලෙක්ට්රෝලය ද්‍රාවණයක් ලෙස භාවිතා කරන බැටරි වර්ගයකි. ලිතියම් බැටරි සම්ප්‍රදායික ක්ෂේත්රයේ ඩිජිටල් නිෂ්පාදනවල ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වන අතර, ප්රධාන වශයෙන් බලශක්ති බැටරි සහ නැගී එන ක්ෂේත්‍රවල බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ ක්ෂේත්රයේ භාවිතා වේ.
චීනයට බහුල ලිතියම් සම්පත් සහ සම්පූර්ණ ලිතියම් බැටරි කර්මාන්ත දාමයක් මෙන්ම කුසලතා විශාල පදනමක් ඇති අතර, චීනය ලිතියම් බැටරි සහ ද්රව්ය කර්මාන්තයේ සංවර්ධනයේ වඩාත් ආකර්ශනීය කලාපය බවට පත් කරන අතර ලොව විශාලතම ලිතියම් බවට පත්ව ඇත. බැටරි ද්රව්ය සහ බැටරි නිෂ්පාදන පදනම. ලිතියම් බැටරි කර්මාන්ත දාමයේ ඉහළට කොබෝල්ට්, මැංගනීස්, නිකල් ලෝපස්, ලිතියම් ලෝපස් සහ මිනිරන් ලෝපස් ඇතුළත් වේ. ලිතියම් බැටරි නිෂ්පාදන කර්මාන්ත දාමය තුළ, බැටරි ඇසුරුමේ මූලික කොටස වන්නේ බැටරි හරයයි. බැටරි හරය ඇසුරුම් කිරීමෙන් පසු, වයර් පටි සහ PVC පටලය ඒකාබද්ධ කර බැටරි මොඩියුලයක් සාදනු ලැබේ, පසුව වයර් පටි සම්බන්ධකය සහ BMS පරිපථ පුවරුව එකතු කර බල බැටරි නිෂ්පාදනයක් සාදයි.
කාර්මික දාමයේ උඩුගත විශ්ලේෂණය
ලිතියම් බැටරියේ ඉහළට යනු අමුද්‍රව්‍ය සම්පත්, ප්රධාන වශයෙන් ලිතියම් සම්පත්, කොබෝල්ට් සම්පත් සහ මිනිරන් කැණීම සහ සැකසීමයි. විද්‍යුත් වාහනවල අමුද්‍රව්‍ය පරිභෝජනය තුනක්: ලිතියම් කාබනේට්, කොබෝල්ට් සහ මිනිරන්. ගෝලීය ලිතියම් සම්පත් සංචිත ඉතා පොහොසත් වන අතර දැනට ලිතියම් සම්පත් වලින් 60% ක් ගවේෂණය කර සංවර්ධනය කර නොමැති නමුත් ලිතියම් පතල් බෙදා හැරීම සාපේක්ෂව සාන්ද්‍රණය වී ඇති අතර ප්රධාන වශයෙන් බෙදා හරිනු ලබන්නේ දකුණු ඇමරිකාවේ “ලිතියම් ත්‍රිකෝණ” කලාපයේ ය. , ඕස්ට්රේලියාව සහ චීනය.
වර්තමානයේ, කැණීමේ ගෝලීය සංචිතය ටොන් මිලියන 7 ක් පමණ වන අතර, බෙදා හැරීම සංකේන්ද්රනය වී ඇත. කොංගෝ (DRC), ඕස්ට්රේලියාව සහ කියුබාවේ සංචිත ගෝලීය සංචිත වලින් 70% ක්, විශේෂයෙන් ටොන් මිලියන 3.4 ක කොංගෝ සංචිත, ලෝකයේ 50% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් වේ. .
ලිතියම් බැටරි කර්මාන්තයේ මැද ධාරාව විශ්ලේෂණය
ලිතියම් බැටරි කර්මාන්ත දාමයේ මැද ප්රධාන වශයෙන් විවිධ ධනාත්මක හා සෘණ ද්රව්ය මෙන්ම විද්‍යුත් විච්ඡේදක, ටැබ්, ප්‍රාචීර සහ බැටරි ඇතුළත් වේ.
ඒවා අතර, ලිතියම් බැටරි ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් යනු ලිතියම් අයන බැටරියක ලිතියම් අයන ධාවනය කිරීම සඳහා වාහකයක් වන අතර ලිතියම් බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ලිතියම්-අයන බැටරියේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ද ආරෝපණය කිරීමේ සහ විසර්ජන ක්‍රියාවලියයි, එනම්, ලිතියම් අයන ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර ෂටල් වන අතර ඉලෙක්ට්රෝලය ලිතියම් අයන ප්‍රවාහය සඳහා මාධ්‍යය වේ. ප්රාචීරයෙහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ බැටරියේ ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ වෙන් කිරීම, ධ්රැව දෙක සම්බන්ධ කිරීම සහ කෙටි පරිපථය වැළැක්වීම සහ ඉලෙක්ට්රෝලය අයන පසු කිරීමේ කාර්යය ද ඇත.
ලිතියම් බැටරි කර්මාන්ත දාමයේ පහළ විශ්ලේෂණය
2018 දී, චීනයේ ලිතියම්-අයන බැටරි වෙළඳපොලේ නිමැවුම වසරින් වසර 26.71% කින් 102.00GWh දක්වා වැඩි විය. චීනයේ ගෝලීය නිෂ්පාදනය 54.03% ක් වූ අතර එය ලොව විශාලතම ලිතියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදකයා බවට පත්ව ඇත. ලිතියම් බැටරි නියෝජිත සමාගම් වන්නේ: Ningde යුගය, BYD, Waterma, Guoxuan Hi-Tech සහ යනාදිය.
චීනයේ ලිතියම්-අයන බැටරිවල පහළ යෙදුම් වෙළඳපොලේ සිට, 2018 දී බලශක්ති බැටරිය නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වේගවත් සංවර්ධනය මගින් මෙහෙයවනු ලැබීය. නිෂ්පාදනය වසරින් වසර 46.07% කින් 65GWh දක්වා වැඩි වූ අතර එය විශාලතම කොටස බවට පත් විය; 2018 දී 3C ඩිජිටල් බැටරි වෙළඳපොළේ වර්ධනය ස්ථාවර වූ අතර, නිෂ්පාදනය වසරින් වසර 2.15% කින් 31.8GWh දක්වා අඩු වූ අතර වර්ධන වේගය අඩු විය. කෙසේ වෙතත්, නම්‍යශීලී බැටරි, අධි-අනුපාත ඩිජිටල් බැටරි සහ ඉහළ-අන්ත ඩිජිටල් මෘදු ඇසුරුම් වලින් නියෝජනය වන ඉහළ-අන්ත ඩිජිටල් බැටරි ක්ෂේත්‍රය පැළඳිය හැකි උපාංග, ඩ්‍රෝන සහ ඉහළ මට්ටමේ බුද්ධියට යටත් වේ. ජංගම දුරකථන වැනි වෙළඳපල කොටස් මගින් මෙහෙයවනු ලබන එය 3C ඩිජිටල් බැටරි වෙළඳපොලේ සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහල වර්ධන කොටසක් බවට පත්ව ඇත; 2018 දී චීනයේ බලශක්ති ගබඩා ලිතියම්-අයන බැටරි 48.57% කින් 5.2GWh දක්වා සුළු වශයෙන් වැඩි විය.
බල බැටරි
මෑත වසරවලදී, චීනයේ බලශක්ති ලිතියම්-අයන බැටරිය වේගයෙන් වර්ධනය වී ඇති අතර, ප්රධාන වශයෙන් නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා ජාතික ප්‍රතිපත්තිවල ප්‍රබල සහයෝගය හේතුවෙන්. 2018 දී, චීනයේ නව බලශක්ති වාහනවල නිෂ්පාදනය වසරින් වසර 50.62% කින් ඒකක මිලියන 1.22 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර, නිෂ්පාදනය 2014 වසරට වඩා 14.66 ගුණයකින් වැඩි විය. නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ සංවර්ධනය හේතුවෙන් චීනයේ බලශක්ති බැටරි වෙළඳපොළ වේගයෙන් පවත්වා ගෙන ගියේය. 2017-2018 වර්ධනය. පර්යේෂණ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2018 දී චීනයේ බලශක්ති බැටරි වෙළඳපොලේ නිමැවුම වසරින් වසර 46.07% කින් 65GWh දක්වා වැඩි විය.
නව බලශක්ති වාහන ලකුණු ක්‍රමය නිල වශයෙන් ක්‍රියාත්මක කිරීමත් සමඟ සම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහන සමාගම් නව බලශක්ති වාහනවල පිරිසැලසුම වැඩි කරනු ඇති අතර Volkswagen සහ Daimler වැනි විදේශීය සමාගම් එක්ව චීනයේ නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදනය කරනු ඇත. චීනයේ බලශක්ති බැටරි වෙළඳපොල සඳහා ඇති ඉල්ලුම වේගවත් වර්ධනයේ ප්රවණතාවය පවත්වා ගෙන යනු ඇත, ඉදිරි වසර දෙක තුළ බලශක්ති බැටරි නිෂ්පාදනයේ CAGR 56.32% දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර 2020 වන විට බලශක්ති බැටරි නිෂ්පාදනය 158.8GWh ඉක්මවනු ඇත.
චීනයේ ලිතියම්-අයන බැටරි වෙළඳපොළ ශීඝ්‍ර වර්ධනයක් පවත්වා ගෙන ගොස් ඇති අතර, ප්රධාන වශයෙන් බල බැටරි වෙළඳපොලේ වේගවත් වර්ධනය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. 2018 දී, චීනයේ බලශක්ති බැටරි වෙළඳපොලේ ඉහළම ව්‍යවසායන් පහ නිමැවුම් අගයෙන් 71.60% ක් වූ අතර වෙළඳපල සාන්ද්‍රණය තවදුරටත් වැඩිදියුණු විය.
අනාගත බල බැටරිය ලිතියම්-අයන බැටරි ක්ෂේත්රයේ විශාලතම වර්ධන එන්ජිම වේ. ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය සහ ඉහළ ආරක්ෂාව සඳහා එහි ප්රවණතාවය තීරණය කර ඇත. බල බැටරි සහ ඉහළ මට්ටමේ ඩිජිටල් ලිතියම්-අයන බැටරි ලිතියම්-අයන බැටරි වෙළඳපොලේ ප්රධාන වර්ධන ලක්ෂ්‍ය බවට පත්වන අතර 6μm තුළ ලිතියම් බැටරි. තඹ තීරු ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා ප්රධාන අමුද්‍රව්‍යයක් වන අතර ප්රධාන ධාරාවේ ව්‍යවසායකයන්ගේ අවධානයට ලක් වනු ඇත.
3C බැටරිය
2018 දී චීනයේ ඩිජිටල් බැටරි නිෂ්පාදනය වසරින් වසර 2.15% කින් 31.8GWh දක්වා පහත වැටී ඇත. ඉදිරි වසර දෙක තුළ ඩිජිටල් බැටරි CAGR 7.87% වනු ඇතැයි GGII අපේක්ෂා කරයි. 2019 දී චීනයේ ඩිජිටල් බැටරි නිෂ්පාදනය 34GWh දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි ඇස්තමේන්තු කර ඇත. 2020 වන විට චීනයේ ඩිජිටල් බැටරි නිෂ්පාදනය 37GWh දක්වා ළඟා වනු ඇති අතර, ඉහළ මට්ටමේ ඩිජිටල් මෘදු පැකේජ බැටරි, නම්‍යශීලී බැටරි, ඉහළ අනුපාත බැටරි යනාදිය මගින් මෙහෙයවනු ඇත. ඩිජිටල් බැටරි වෙළඳපොලේ ප්රධාන වර්ධනය බවට පත්වෙමින් ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථන, පැළඳිය හැකි උපාංග, ඩ්‍රෝන යානා ආදිය අවසන් වේ. ලක්ෂ්යය.
බලශක්ති ගබඩා බැටරි
චීනයේ බලශක්ති ගබඩා ලිතියම්-අයන බැටරි ක්ෂේත්‍රයට විශාල වෙළඳපල ඉඩක් ඇතත්, එය තවමත් පිරිවැය සහ තාක්‍ෂණයෙන් සීමා වී ඇති අතර එය තවමත් වෙළඳපල හඳුන්වාදීමේ කාල පරිච්ඡේදයේ පවතී. 2018 දී, චීනයේ බලශක්ති ගබඩා ලිතියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදනය වසරින් වසර 48.57% කින් 5.2GWh දක්වා වැඩි විය. 2019 දී චීනයේ බලශක්ති ගබඩා ලිතියම්-අයන බැටරිවල නිමැවුම 6.8GWh දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි ගණන් බලා ඇත.
පසු කාලය: සැප්-20-2019