Electric Zhixin news, op de avond van 13 november kan Jianruiwo een bericht uitvaardigen waarin staat dat de Shenzhen Intermediate People's Court op 7 november 2019 oordeelde dat Huang Ziting de faillissementsliquidatie had aangevraagd van Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. De People's Court kwam er aanvankelijk achter dat Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. nog steeds actief is. Het heeft meer dan 800 werknemers en externe schulden ter waarde van ongeveer 19,7 miljard yuan, waarvan 559 leveranciers in gebreke zijn gebleven voor ongeveer 5,4 miljard yuan. De bestaande activa van het bedrijf zijn bouwgrond (59.030,15 vierkante meter) gelegen in Kengzi Street, Pingshan District, Shenzhen, evenals externe aandeleninvesteringen, voertuigen, voorraden, machines en uitrusting, debiteuren enzovoort.
Jianruiwo zei dat als de volksrechtbank zou oordelen dat Waterma het faillissementsproces zou ingaan, dit een positieve impact zou hebben op de oplossing van de schuldencrisis waarmee het bedrijf momenteel wordt geconfronteerd. Tot nu toe hebben het bedrijf en de manager de juridische documenten, zoals de uitspraak van de Shenzhen Intermediate People's Court, niet ontvangen en zal de beheerder de relevante juridische documenten en de voortgang van de zaak tijdig volgen om aan de verplichtingen inzake openbaarmaking van informatie te voldoen. .
“Reorganisatie van faillissementen is nu de enige manier om het bedrijf te redden.” De relevante persoon die de leiding heeft over het bedrijf zei tegen de Beijing News-verslaggever dat zodra het bedrijf in de faillissementsreorganisatie terechtkomt, de momenteel bevroren activa en de rechtszaken zullen worden afgedwongen. Het beëindigen en beëindigen van het gerechtelijk vonnis staat gelijk aan het wegnemen van de obstakels op de voorgrond. Als het bedrijf een strategische investeerder kan vinden, kan het opnieuw opgestart worden. Volgens de bovengenoemde persoon die de leiding heeft over het bedrijf, waren er 53 gevallen van beursgenoteerde bedrijven die failliet gingen en geherstructureerd werden op de Chinese kapitaalmarkt. Volgens de praktijk uit het verleden kunnen het faillissement en de reorganisatie in principe binnen de kortste periode van drie maanden worden afgerond. Het bedrijf kan een grote verbetering hebben. De hierboven genoemde verantwoordelijke zei echter ook dat als Jianruiwo slecht kan presteren in de faillissementsreorganisatie, en de rechtbank besluit dat de reorganisatie zal mislukken, zij in faillissementsliquidatie terecht zal komen, wat gelijk staat aan Jianruiwo's “dood volledig verwoest”.
Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. heeft zijn hoofdkantoor in Shenzhen, China. Het is een van de eerste bedrijven in China die met succes nieuwe energiebatterijen voor voertuigen heeft ontwikkeld en is de eerste die grootschalige productie en batchtoepassing heeft gerealiseerd. Het behoort tot de top drie van energiebatterijen in China, en zijn energiebatterij is De binnenlandse 25 demonstratiesteden voor de promotie van nieuwe energievoertuigen hebben al ongeveer 20% van het marktaandeel ingenomen.
Na het ingaan van 2018 kan Jianruiwo in de schuldenvortex terechtkomen. In april 2018 kon Jianruiwo een aankondiging doen. Het bedrijf kampte met achterstallige schulden. De achterstallige schuld bedroeg 1,998 miljard yuan, voornamelijk als gevolg van rekeningen en bankleningen. Zij werd geconfronteerd met de vorderingen van crediteuren. Het bedrijf kreeg te maken met risico's op het gebied van de terugbetaling van schulden en had gevolgen voor de dagelijkse bedrijfsvoering. . De financiële problemen van Jianruiengeng zijn geleidelijk openbaar geworden.
Hoewel Jianruiwo hoopt opnieuw geboren te worden, is het nog steeds actief op zoek naar nieuwe kansen.
Geconfronteerd met operationele moeilijkheden kan Jianruiwo op verschillende aspecten strategische samenwerking of onderhandelingen gaan zoeken en proberen zichzelf te redden. Op 18 april maakte Jianruiwo Energy bekend dat het de Kaderovereenkomst voor Investeringssamenwerking met Jiangsu Huakong Investment Management Co., Ltd. (hierna “Jiangsu Huakong” genoemd) heeft ondertekend, en van plan is om gezamenlijk de oprichting van een joint venture te starten om de volledige dochteronderneming. Hunan Watmar New Energy Co., Ltd., een dochteronderneming van Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd., hervatte de productie. Op 26 september werd aangekondigd dat de dochteronderneming Inner Mongolia Anding New Energy Co., Ltd. (hierna te noemen “Inner Mongolian Anding”) onlangs de “Supply Cooperation Agreement” heeft ondertekend met Huzhou Express Technology Co., Ltd. (hierna te noemen hierna “Huzhou Express”) genoemd. Binnen-Mongolië Anding levert het modelnummer 32650 en belooft in 2019 niet meer dan 3 miljoen stuks aan Huzhou Express te leveren.
Naast het zoeken naar de markt voor elektrische voertuigen richt Kenrui Energy zich ook op de vraag van China Railway Tower Co., Ltd. naar energieopslagbatterijen.
Op 23 september kondigde Jianruiwo aan dat het de “Strategic Cooperation Framework Agreement” heeft ondertekend met Aerospace Berk (Guangdong) Technology Co., Ltd. (hierna “Aerospace Burke” genoemd), en dat de twee partijen de China Railway Tower zullen leveren Co., Ltd.-project. Samenwerking met aanverwante zakelijke aangelegenheden, de samenwerkingsduur is 5 jaar. Het is vermeldenswaard dat de overeenkomsten die zijn ondertekend met “Jiangsu Huakong” en “Aerospace Burke” slechts raamovereenkomsten zijn, die alleen de aanvankelijke bereidheid tot samenwerking en de resultaten van de onderhandelingen tot uitdrukking brengen. Feitelijk staat de uitvoering van specifieke contracten nog op papier.
Als reactie op de voortgang van de samenwerking met Huzhou is er mediacontact met Huzhou Kuai, een manager genaamd Liu, die zei dat de lithiumbatterij-industrie die betrokken is bij Huzhou Express vooral voor de high-end markt bestemd is. Hij zei dat hij niet duidelijk is in de situatie van de samenwerking tussen Binnen-Mongolië en Anding.
Volgens de industrie- en handelsinformatie werd Binnen-Mongolië Anding opgericht op 18 juli 2019 en is de “samenwerkingsperiode” van het leveringscontract “1 augustus 2019 tot 31 juli 2020”. Het bedrijf dat minder dan een halve maand werd opgericht, had goed nieuws en Jianruiwo werd pas op 25 september aangekondigd en werd met minstens 55 dagen uitgesteld.
Posttijd: 15 november 2019