Een lithiumbatterij is een type batterij dat een lithiummetaal of een lithiumlegering als negatief elektrodemateriaal en een niet-waterige elektrolytoplossing gebruikt. Lithiumbatterijen worden voornamelijk gebruikt in digitale producten op traditioneel gebied, en worden vooral gebruikt op het gebied van krachtbatterijen en energieopslag in opkomende gebieden.
China beschikt over overvloedige lithiumbronnen en een complete keten van de lithiumbatterij-industrie, evenals een enorme basis aan talenten, waardoor China de meest aantrekkelijke regio is in de ontwikkeling van de lithiumbatterijen- en materiaalindustrie, en 's werelds grootste lithiumbatterij is geworden. Batterijmateriaal en batterijproductiebasis. De stroomopwaartse keten van de lithiumbatterij-industrie omvat kobalt-, mangaan-, nikkelerts, lithiumerts en grafieterts. In de productieketen van lithiumbatterijen is het kerngedeelte van het batterijpakket de batterijkern. Nadat de batterijkern is verpakt, worden de kabelboom en de PVC-film geïntegreerd om een batterijmodule te vormen, en vervolgens worden de kabelboomconnector en de BMS-printplaat toegevoegd om een krachtig batterijproduct te vormen.
Stroomopwaartse analyse van de industriële keten
De stroomopwaartse fase van de lithiumbatterij is de winning en verwerking van grondstoffen, voornamelijk lithiumbronnen, kobaltbronnen en grafiet. Drie grondstoffenverbruik van elektrische voertuigen: lithiumcarbonaat, kobalt en grafiet. Het is duidelijk dat de mondiale reserves aan lithiumbronnen zeer rijk zijn en dat momenteel 60% van de lithiumvoorraden nog niet is onderzocht en ontwikkeld, maar de distributie van lithiummijnen is relatief geconcentreerd, voornamelijk verspreid in de regio van de “lithiumdriehoek” in Zuid-Amerika. , Australië en China.
Momenteel bedragen de mondiale boorreserves ongeveer 7 miljoen ton, en de distributie is geconcentreerd. De reserves van Congo (DRC), Australië en Cuba vertegenwoordigen 70% van de mondiale reserves, vooral de Congolese reserves van 3,4 miljoen ton, die meer dan 50% van de wereld uitmaken. .
Midstream-analyse van de lithiumbatterij-industrie
Het midden van de keten van de lithiumbatterij-industrie omvat voornamelijk verschillende positieve en negatieve materialen, evenals elektrolyten, lipjes, diafragma's en batterijen.
Onder hen is de elektrolyt van de lithiumbatterij een drager voor het aandrijven van lithiumionen in een lithiumionbatterij en speelt deze een belangrijke rol in de werking en veiligheid van de lithiumbatterij. Het werkingsprincipe van de lithium-ionbatterij is ook het proces van opladen en ontladen, dat wil zeggen dat het lithiumion tussen de positieve en negatieve elektroden wordt gependeld en dat de elektrolyt het medium is voor de lithiumionenstroom. De belangrijkste functie van het diafragma is het scheiden van de positieve en negatieve elektroden van de batterij, het voorkomen dat de twee polen contact maken en kortsluiting veroorzaken, en ook de functie hebben van het passeren van elektrolytionen.
Stroomafwaartse analyse van de keten van de lithiumbatterij-industrie
In 2018 steeg de productie van de Chinese markt voor lithium-ionbatterijen met 26,71% op jaarbasis tot 102,00 GWh. De wereldwijde productie van China was goed voor 54,03% en het is 's werelds grootste fabrikant van lithium-ionbatterijen geworden. Representatieve bedrijven voor lithiumbatterijen zijn: Ningde-tijdperk, BYD, Waterma, Guoxuan Hi-Tech enzovoort.
Vanuit de stroomafwaartse toepassingsmarkt van lithium-ionbatterijen in China werd de stroombatterij in 2018 aangedreven door de snelle ontwikkeling van de nieuwe energie-auto-industrie. De productie steeg met 46,07% op jaarbasis tot 65 GWh, wat het grootste segment werd; de markt voor digitale 3C-batterijen in 2018 De groei was stabiel en de productie daalde met 2,15% op jaarbasis tot 31,8 GWh, en het groeitempo daalde. Het high-end digitale batterijveld dat wordt vertegenwoordigd door flexibele batterijen, hoogwaardige digitale batterijen en hoogwaardige digitale softpacks, is echter onderhevig aan draagbare apparaten, drones en hoogwaardige intelligentie. Gedreven door marktsegmenten zoals mobiele telefoons is het een relatief snelgroeiend onderdeel van de markt voor digitale 3C-batterijen geworden; in 2018 zijn de Chinese lithium-ionbatterijen voor energieopslag licht gestegen met 48,57% tot 5,2 GWh.
Vermogen batterij
De afgelopen jaren heeft de Chinese lithium-ionbatterij zich snel ontwikkeld, voornamelijk dankzij de sterke steun van het nationale beleid voor de nieuwe energie-auto-industrie. In 2018 steeg de productie van Chinese nieuwe energievoertuigen met 50,62% op jaarbasis tot 1,22 miljoen eenheden, en de productie was 14,66 maal die van 2014. Gedreven door de ontwikkeling van de markt voor nieuwe energievoertuigen bleef de Chinese markt voor elektrische batterijen snel groeien. groei in 2017-2018. Volgens onderzoeksstatistieken is de productie van de Chinese markt voor elektrische batterijen in 2018 met 46,07% op jaarbasis gestegen tot 65 GWh.
Met de officiële implementatie van het nieuwe energievoertuigpuntensysteem zullen traditionele brandstofvoertuigbedrijven de lay-out van nieuwe energievoertuigen vergroten, en zullen buitenlandse bedrijven zoals Volkswagen en Daimler gezamenlijk nieuwe energievoertuigen bouwen in China. De vraag naar de Chinese markt voor energiebatterijen zal de trend van snelle groei handhaven. Er wordt verwacht dat de CAGR van de productie van energiebatterijen de komende twee jaar 56,32% zal bereiken, en dat de productie van energiebatterijen tegen 2020 de 158,8 GWh zal overschrijden.
De Chinese markt voor lithium-ionbatterijen heeft een snelle groei doorgemaakt, voornamelijk dankzij de snelle groei van de markt voor elektrische batterijen. In 2018 waren de vijf grootste ondernemingen op de Chinese markt voor energiebatterijen goed voor 71,60% van de outputwaarde, en de marktconcentratie werd verder verbeterd.
De toekomstige energiebatterij is de grootste groeimotor op het gebied van lithium-ionbatterijen. De trend richting hoge energiedichtheid en hoge veiligheid is vastgesteld. Krachtbatterijen en hoogwaardige digitale lithium-ionbatterijen zullen de belangrijkste groeipunten worden op de markt voor lithium-ionbatterijen, en lithiumbatterijen binnen 6 μm. Koperfolie zal een van de belangrijkste grondstoffen voor lithium-ionbatterijen zijn en zal de focus worden van reguliere bedrijven.
3C-batterij
In 2018 daalde de productie van digitale batterijen in China met 2,15% op jaarbasis tot 31,8 GWh. GGII verwacht dat de CAGR van de digitale batterij de komende twee jaar 7,87% zal bedragen. Er wordt geschat dat de productie van digitale batterijen in China in 2019 34 GWh zal bereiken. In 2020 zal de productie van digitale batterijen in China 37 GWh bereiken, en hoogwaardige digitale softpack-batterijen, flexibele batterijen, hoogwaardige batterijen, enz. zullen worden aangedreven door hoogwaardige eindsmartphones, draagbare apparaten, drones, enz., die de belangrijkste groei van de markt voor digitale batterijen worden. punt.
Energie-opslagbatterij
Hoewel het Chinese lithium-ionbatterijenveld voor energieopslag een enorme marktruimte heeft, wordt het nog steeds beperkt door kosten en technologie, en bevindt het zich nog in de marktintroductieperiode. In 2018 steeg de productie van Chinese lithium-ionbatterijen voor energieopslag met 48,57% op jaarbasis tot 5,2 GWh. Er wordt geschat dat de productie van de Chinese lithium-ionbatterijen voor energieopslag in 2019 6,8 GWh zal bereiken.
Posttijd: 20 september 2019