अन्तर्राष्ट्रिय हाइड्रोजन | बीपीले २०२३ को ‘विश्व ऊर्जा दृष्टिकोण’ सार्वजनिक गरेको छ ।

जनवरी ३० मा, ब्रिटिश पेट्रोलियम (बीपी) ले २०२३ को “वर्ल्ड एनर्जी आउटलुक” प्रतिवेदन जारी गर्‍यो, ऊर्जा संक्रमणमा छोटो अवधिमा जीवाश्म ईन्धन बढी महत्त्वपूर्ण छ, तर विश्वव्यापी ऊर्जा आपूर्ति अभाव, कार्बन उत्सर्जन बढ्दै गएको र अन्य कारकहरू छन्। हरित र न्यून-कार्बन संक्रमणको गति बढाउने अपेक्षा गरिएको छ, प्रतिवेदनले विश्वव्यापी ऊर्जा विकासको चार प्रवृतिहरू अगाडि राखेको छ, र न्यून पूर्वानुमान गरेको छ। 2050 सम्म हाइड्रोकार्बन विकास।

प्रतिवेदनले छोटो अवधिमा ऊर्जा संक्रमण प्रक्रियामा जीवाश्म इन्धनले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्ने तर विश्वव्यापी ऊर्जा अभाव, कार्बन उत्सर्जनको निरन्तर वृद्धि र चरम मौसमको बारम्बार घटनाले विश्वव्यापी ऊर्जालाई हरित र न्यून तुल्याउने उल्लेख गरेको छ। - कार्बन संक्रमण। एक कुशल संक्रमणले ऊर्जा सुरक्षा, किफायती र दिगोपनलाई एकै साथ सम्बोधन गर्न आवश्यक छ; विश्वव्यापी ऊर्जा भविष्यले चार प्रमुख प्रवृत्तिहरू देखाउनेछ: हाइड्रोकार्बन ऊर्जाको घट्दो भूमिका, नवीकरणीय ऊर्जाको द्रुत विकास, विद्युतीकरणको बढ्दो डिग्री, र कम हाइड्रोकार्बन प्रयोगको निरन्तर वृद्धि।

प्रतिवेदनले 2050 मार्फत ऊर्जा प्रणालीहरूको विकासलाई तीन परिदृश्यहरू अन्तर्गत मानेको छ: द्रुत संक्रमण, शुद्ध शून्य र नयाँ शक्ति। प्रतिवेदनले सुझाव दिन्छ कि द्रुत संक्रमण परिदृश्य अन्तर्गत, कार्बन उत्सर्जन लगभग 75% ले कम हुनेछ; शुद्ध-शून्य परिदृश्यमा, कार्बन उत्सर्जन 95 भन्दा बढी घटाइनेछ; नयाँ गतिशील परिदृश्य (जसले विगत पाँच वर्षमा विश्व ऊर्जा विकासको समग्र अवस्था, प्राविधिक प्रगति, लागत घटाउने इत्यादि, र विश्वव्यापी नीतिको तीव्रता आगामी पाँचदेखि ३० वर्षसम्म अपरिवर्तित रहने अनुमान गर्दछ) अन्तर्गत, विश्वव्यापी कार्बन उत्सर्जन २०२० मा चरम हुनेछ र २०१९ को तुलनामा २०५० सम्ममा विश्वव्यापी कार्बन उत्सर्जन लगभग ३०% घट्नेछ।

प्रतिवेदनले तर्क गर्छ कि कम हाइड्रोकार्बनले कम कार्बन ऊर्जा संक्रमणमा मुख्य भूमिका खेल्छ, विशेष गरी उद्योग, यातायात र अन्य क्षेत्रहरूमा जुन विद्युतीकरण गर्न गाह्रो छ। हरियो हाइड्रोजन र नीलो हाइड्रोजन मुख्य न्यून हाइड्रोकार्बन हुन् र ऊर्जा रूपान्तरणको प्रक्रियासँगै हरियो हाइड्रोजनको महत्त्व बढाइनेछ। हाइड्रोजन व्यापारमा शुद्ध हाइड्रोजन ढुवानीका लागि क्षेत्रीय पाइपलाइन व्यापार र हाइड्रोजन डेरिभेटिभहरूको लागि समुद्री व्यापार समावेश छ।

प्रतिवेदनले अनुमान गरेको छ कि 2030 सम्म, द्रुत संक्रमण र शुद्ध शून्य परिदृश्य अन्तर्गत, कम हाइड्रोकार्बन माग क्रमशः 30 मिलियन टन / वर्ष र 50 मिलियन टन / वर्षमा पुग्ने छ, यी कम हाइड्रोकार्बनहरु मध्ये धेरै जसो ऊर्जा स्रोत र औद्योगिक घटाउने एजेन्टहरु को रूप मा प्रयोग गरिन्छ। प्राकृतिक ग्यास प्रतिस्थापन गर्न कोइलामा आधारित हाइड्रोजन (प्रशोधनका लागि औद्योगिक कच्चा पदार्थको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, अमोनिया र मेथानोल) र कोइला उत्पादन गर्दै। बाँकी रसायन र सिमेन्ट उत्पादनमा प्रयोग हुनेछ।

2050 सम्म, इस्पात उत्पादनले औद्योगिक क्षेत्रमा कुल कम हाइड्रोकार्बन मागको लगभग 40% प्रयोग गर्नेछ, र द्रुत संक्रमण र शुद्ध शून्य परिदृश्यहरूमा, न्यून हाइड्रोकार्बनले कुल ऊर्जा खपतको क्रमशः लगभग 5% र 10% योगदान गर्नेछ।

प्रतिवेदनले यो पनि भविष्यवाणी गरेको छ कि, द्रुत संक्रमण र शुद्ध शून्य परिदृश्य अन्तर्गत, हाइड्रोजन डेरिभेटिभ्सले उड्डयन ऊर्जा मागको 10 प्रतिशत र 30 प्रतिशत र समुद्री ऊर्जा मागको 30 प्रतिशत र 55 प्रतिशत, 2050 सम्ममा योगदान गर्नेछ। बाँकी अधिकांश भारी सडक यातायात क्षेत्रमा जाने; 2050 सम्ममा, कम हाइड्रोकार्बन र हाइड्रोजन डेरिभेटिभहरूको योगले द्रुत संक्रमण र शुद्ध शून्य परिदृश्यहरू अन्तर्गत, यातायात क्षेत्रमा कुल ऊर्जा प्रयोगको क्रमशः 10% र 20% हुनेछ।

हाल, नीलो हाइड्रोजनको लागत सामान्यतया विश्वका अधिकांश भागहरूमा हरियो हाइड्रोजनको तुलनामा कम छ, तर हरियो हाइड्रोजन उत्पादन प्रविधिको विकास, उत्पादन क्षमता वृद्धि र परम्परागत जीवाश्म इन्धनको मूल्य बढ्दै जाँदा लागत भिन्नता क्रमशः कम हुँदै जानेछ। भन्नुभयो। द्रुत संक्रमण र शुद्ध-शून्य परिदृश्य अन्तर्गत, प्रतिवेदनले अनुमान गरेको छ कि हरित हाइड्रोजनले 2030 सम्म कुल कम हाइड्रोकार्बनको लगभग 60 प्रतिशत योगदान गर्नेछ, जुन 2050 सम्ममा 65 प्रतिशतमा बढ्नेछ।

रिपोर्टले यो पनि सुझाव दिन्छ कि हाइड्रोजनको व्यापार गर्ने तरिका अन्तिम प्रयोगको आधारमा फरक हुनेछ। शुद्ध हाइड्रोजन (जस्तै औद्योगिक उच्च-तापमान ताप प्रक्रिया वा सडक वाहन यातायात) को आवश्यकता पर्ने अनुप्रयोगहरूको लागि, पाइपलाइनहरू मार्फत सम्बन्धित क्षेत्रहरूबाट माग आयात गर्न सकिन्छ; हाइड्रोजन डेरिभेटिभहरू आवश्यक पर्ने क्षेत्रहरूका लागि (जस्तै जहाजहरूको लागि अमोनिया र मेथानोल), हाइड्रोजन डेरिभेटिभहरू मार्फत ढुवानीको लागत तुलनात्मक रूपमा कम छ र माग विश्वव्यापी रूपमा सबैभन्दा लागत-लाभ हुने देशहरूबाट आयात गर्न सकिन्छ।

उदाहरणका लागि, युरोपेली संघमा, प्रतिवेदनले अनुमान गरेको छ कि द्रुत संक्रमण र शुद्ध-शून्य परिदृश्य अन्तर्गत, EU ले २०३० सम्ममा ७०% कम हाइड्रोकार्बन उत्पादन गर्नेछ, जुन २०५० सम्ममा ६०%मा झर्नेछ। न्यून हाइड्रोकार्बन आयातमध्ये लगभग ५० प्रतिशत शुद्ध हाइड्रोजन उत्तर अफ्रिका र अन्य युरोपेली देशहरूबाट पाइपलाइनमार्फत आयात गरिनेछ (जस्तै नर्वे, बेलायत) र अन्य ५० प्रतिशत हाइड्रोजन डेरिभेटिभको रूपमा विश्व बजारबाट समुद्री मार्गबाट ​​आयात गरिनेछ।