नयाँ ऊर्जा वाहनहरू इन्धन इन्जिनहरूसँग सुसज्जित छैनन्, त्यसैले तिनीहरूले ब्रेकिङको समयमा भ्याकुम-सहायता ब्रेकिङ कसरी प्राप्त गर्छन्? नयाँ ऊर्जा वाहनहरूले मुख्यतया दुई विधिहरू मार्फत ब्रेक सहायता प्राप्त गर्छन्:
पहिलो विधि भनेको इलेक्ट्रिक भ्याकुम बूस्टर ब्रेकिङ सिस्टम प्रयोग गर्नु हो। यो प्रणालीले ब्रेकिङलाई सहयोग गर्न भ्याकुम स्रोत उत्पन्न गर्न इलेक्ट्रिक भ्याकुम पम्प प्रयोग गर्दछ। यो विधि नयाँ उर्जाका सवारीसाधनमा मात्र नभई हाइब्रिड र परम्परागत पावर गाडीहरूमा पनि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
वाहन वैक्यूम सहायक ब्रेकिंग रेखाचित्र
दोस्रो विधि इलेक्ट्रोनिक शक्ति-सहायता ब्रेकिङ प्रणाली हो। यो प्रणालीले भ्याकुम सहायताको आवश्यकता बिना नै मोटरको सञ्चालन मार्फत ब्रेक पम्पलाई सीधै चलाउँछ। यद्यपि यस प्रकारको ब्रेक असिस्ट विधि हाल कम प्रयोग गरिएको छ र प्रविधि अझै परिपक्व भइसकेको छैन, यसले इन्जिन बन्द भएपछि भ्याकुम-असिस्टेड ब्रेकिङ प्रणालीको सुरक्षा खतराबाट जोगिन सक्छ। यसले निस्सन्देह भविष्यको प्राविधिक विकासको लागि मार्ग इंगित गर्दछ र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि सबैभन्दा उपयुक्त ब्रेक सहायता प्रणाली पनि हो।
नयाँ ऊर्जा वाहनहरूमा, इलेक्ट्रिक भ्याकुम बूस्ट प्रणाली मुख्यधारा ब्रेक बूस्ट विधि हो। यो मुख्यतया भ्याकुम पम्प, भ्याकुम ट्याङ्की, भ्याकुम पम्प नियन्त्रक (पछि VCU वाहन नियन्त्रकमा एकीकृत), र परम्परागत सवारी साधनको रूपमा समान भ्याकुम बूस्टर र १२V पावर सप्लाई मिलेर बनेको छ।
【1】विद्युत भ्याकुम पम्प
भ्याकुम पम्प एक उपकरण वा उपकरण हो जसले भ्याकुम सिर्जना गर्न मेकानिकल, भौतिक वा रासायनिक विधिहरू मार्फत कन्टेनरबाट हावा निकाल्छ। सरल भाषामा भन्नुपर्दा, यो बन्द ठाउँमा भ्याकुम सुधार गर्न, उत्पन्न गर्न र कायम राख्न प्रयोग गरिने यन्त्र हो। अटोमोबाइलहरूमा, तलको चित्रमा देखाइए अनुसार विद्युतीय भ्याकुम पम्प सामान्यतया यो कार्य प्राप्त गर्न प्रयोग गरिन्छ।
VET ऊर्जा इलेक्ट्रिक भ्याकुम पम्प
【2】 भ्याकुम ट्याङ्की
भ्याकुम ट्याङ्की भ्याकुम भण्डारण गर्न, भ्याकुम प्रेसर सेन्सर मार्फत भ्याकुम डिग्री बुझ्न र भ्याकुम पम्प नियन्त्रकमा संकेत पठाउन प्रयोग गरिन्छ, जस्तै तलको चित्रमा देखाइएको छ।
भ्याकुम ट्याङ्की
【3】 भ्याकुम पम्प नियन्त्रक
भ्याकुम पम्प नियन्त्रक इलेक्ट्रिक भ्याकुम प्रणाली को मुख्य घटक हो। भ्याकुम पम्प नियन्त्रकले भ्याकुम ट्याङ्कीको भ्याकुम प्रेसर सेन्सरले पठाएको सङ्केत अनुसार भ्याकुम पम्पको सञ्चालन नियन्त्रण गर्छ, जस्तै तलको चित्रमा देखाइएको छ।
भ्याकुम पम्प नियन्त्रक
जब चालकले कार स्टार्ट गर्छ, गाडीको पावर अन हुन्छ र कन्ट्रोलरले सिस्टम सेल्फ-चेक गर्न थाल्छ। यदि भ्याकुम ट्यांकमा भ्याकुम डिग्री सेट मान भन्दा कम भएको पत्ता लाग्यो भने, भ्याकुम ट्यांकमा भ्याकुम दबाव सेन्सरले नियन्त्रकलाई सम्बन्धित भोल्टेज संकेत पठाउनेछ। त्यसपछि, कन्ट्रोलरले ट्याङ्कीमा भ्याकुम डिग्री बढाउन काम सुरु गर्न विद्युतीय भ्याकुम पम्पलाई नियन्त्रण गर्नेछ। जब ट्यांकमा भ्याकुम डिग्री सेट मान पुग्छ, सेन्सरले नियन्त्रकलाई फेरि संकेत पठाउनेछ, र नियन्त्रकले भ्याकुम पम्पलाई काम गर्न रोक्न नियन्त्रण गर्नेछ। यदि ब्रेकिङ सञ्चालनको कारणले ट्याङ्कीमा भ्याकुम डिग्री सेट मान भन्दा तल झर्छ भने, इलेक्ट्रिक भ्याकुम पम्प फेरि सुरु हुनेछ र ब्रेक बूस्टर प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न चक्रमा काम गर्नेछ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-18-2024