എന്തുകൊണ്ടാണ് ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നത്?

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള രാജ്യങ്ങൾ അഭൂതപൂർവമായ വേഗതയിൽ ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര ഹൈഡ്രജൻ എനർജി കമ്മീഷനും മക്കിൻസിയും സംയുക്തമായി പുറത്തിറക്കിയ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, 30 ലധികം രാജ്യങ്ങളും പ്രദേശങ്ങളും ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ വികസനത്തിനുള്ള റോഡ്മാപ്പ് പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ പദ്ധതികളിലെ ആഗോള നിക്ഷേപം 2030 ഓടെ 300 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തും.

ഭൗതികവും രാസപരവുമായ മാറ്റങ്ങളുടെ പ്രക്രിയയിൽ ഹൈഡ്രജൻ പുറത്തുവിടുന്ന ഊർജ്ജമാണ് ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം. ഹൈഡ്രജനും ഓക്സിജനും കത്തിച്ച് താപ ഊർജം ഉത്പാദിപ്പിക്കാം, കൂടാതെ ഇന്ധന സെല്ലുകൾ വഴി വൈദ്യുതിയാക്കി മാറ്റാനും കഴിയും. ഹൈഡ്രജൻ സ്രോതസ്സുകളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണി മാത്രമല്ല, നല്ല താപ ചാലകത, ശുദ്ധവും വിഷരഹിതവും, യൂണിറ്റ് പിണ്ഡത്തിന് ഉയർന്ന താപം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളും ഉണ്ട്. ഒരേ പിണ്ഡത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രജൻ്റെ താപത്തിൻ്റെ അളവ് ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടിയാണ്. പെട്രോകെമിക്കൽ വ്യവസായത്തിനും ബഹിരാകാശ റോക്കറ്റിനുള്ള ഊർജ്ജ ഇന്ധനത്തിനും ഇത് ഒരു പ്രധാന അസംസ്കൃത വസ്തുവാണ്. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തെ നേരിടാനും കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി കൈവരിക്കാനുമുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആഹ്വാനത്തോടെ, ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം മനുഷ്യ ഊർജ്ജ വ്യവസ്ഥയെ മാറ്റുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഹൈഡ്രജൻ ഊർജത്തിന് അനുകൂലമായത്, പ്രകാശന പ്രക്രിയയിൽ കാർബൺ പുറന്തള്ളുന്നത് പൂജ്യമായതിനാൽ മാത്രമല്ല, പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ അസ്ഥിരതയും ഇടവേളകളും നികത്താനും രണ്ടാമത്തേതിൻ്റെ വലിയ തോതിലുള്ള വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും ഹൈഡ്രജനെ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​കാരിയറായി ഉപയോഗിക്കാമെന്നതിനാലും. . ഉദാഹരണത്തിന്, ജർമ്മൻ ഗവൺമെൻ്റ് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന "വൈദ്യുതി മുതൽ വാതകം വരെ" സാങ്കേതികവിദ്യ ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച് ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതി, കാറ്റ്, സൗരോർജ്ജം തുടങ്ങിയ വൈദ്യുതി സംഭരിക്കുക, അത് യഥാസമയം ഉപയോഗിക്കാനാവില്ല വിനിയോഗം. വാതകാവസ്ഥയ്ക്ക് പുറമേ, ഹൈഡ്രജൻ ദ്രാവകമോ ഖരമോ ആയ ഹൈഡ്രൈഡായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടാം, ഇതിന് വിവിധ സംഭരണ, ഗതാഗത രീതികളുണ്ട്. ഒരു അപൂർവ "കപ്ലാൻറ്" ഊർജ്ജം എന്ന നിലയിൽ, ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജത്തിന് വൈദ്യുതിയും ഹൈഡ്രജനും തമ്മിലുള്ള വഴക്കമുള്ള പരിവർത്തനം തിരിച്ചറിയാൻ മാത്രമല്ല, വൈദ്യുതി, ചൂട്, തണുപ്പ്, ഖര, വാതക, ദ്രവ ഇന്ധനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പരസ്പരബന്ധം തിരിച്ചറിയാൻ ഒരു "പാലം" നിർമ്മിക്കാനും കഴിയും. കൂടുതൽ ശുദ്ധവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഊർജ്ജ സംവിധാനം നിർമ്മിക്കാൻ.

ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ വിവിധ രൂപങ്ങൾക്ക് ഒന്നിലധികം പ്രയോഗ സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്. 2020 അവസാനത്തോടെ, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങളുടെ ആഗോള ഉടമസ്ഥത മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 38% വർദ്ധിക്കും. ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ വലിയ തോതിലുള്ള പ്രയോഗം വാഹന മേഖലയിൽ നിന്ന് ഗതാഗതം, നിർമ്മാണം, വ്യവസായം തുടങ്ങിയ മറ്റ് മേഖലകളിലേക്ക് ക്രമേണ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. റെയിൽ ഗതാഗതത്തിലും കപ്പലുകളിലും പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം പരമ്പരാഗത എണ്ണ, വാതക ഇന്ധനങ്ങളിൽ ദീർഘദൂരവും ഉയർന്ന ലോഡ് ഗതാഗതവും ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, ടൊയോട്ട സമുദ്ര കപ്പലുകൾക്കായി ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ആദ്യ ബാച്ച് വികസിപ്പിക്കുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. വിതരണം ചെയ്ത ഉൽപ്പാദനത്തിൽ പ്രയോഗിച്ചാൽ, ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജത്തിന് റെസിഡൻഷ്യൽ, കൊമേഴ്സ്യൽ കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതിയും ചൂടും നൽകാൻ കഴിയും. പെട്രോകെമിക്കൽ, ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക്, ലോഹനിർമ്മാണം, മറ്റ് രാസ വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി കാര്യക്ഷമമായ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ, കുറയ്ക്കുന്ന ഏജൻ്റുകൾ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള താപ സ്രോതസ്സുകൾ എന്നിവയും ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജത്തിന് നേരിട്ട് നൽകാൻ കഴിയും, ഇത് കാർബൺ ഉദ്‌വമനം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഒരുതരം ദ്വിതീയ ഊർജ്ജം എന്ന നിലയിൽ, ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം ലഭിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല. ഹൈഡ്രജൻ പ്രധാനമായും ഭൂമിയിലെ സംയുക്തങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽ ജലത്തിലും ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിലുമാണ് നിലനിൽക്കുന്നത്. നിലവിലുള്ള ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഫോസിൽ ഊർജ്ജത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല കാർബൺ ഉദ്‌വമനം ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയില്ല. നിലവിൽ, പുനരുപയോഗ ഊർജത്തിൽ നിന്നുള്ള ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ ക്രമേണ പക്വത പ്രാപിക്കുന്നു, കൂടാതെ പുനരുപയോഗ ഊർജ ഉൽപാദനത്തിൽ നിന്നും ജല വൈദ്യുതവിശ്ലേഷണത്തിൽ നിന്നും സീറോ കാർബൺ എമിഷൻ ഹൈഡ്രജൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ജലത്തിൻ്റെ സോളാർ ഫോട്ടോലിസിസ്, ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ബയോമാസ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള പുതിയ ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപാദന സാങ്കേതികവിദ്യകളും ശാസ്ത്രജ്ഞർ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ന്യൂക്ലിയർ എനർജി വികസിപ്പിച്ച ന്യൂക്ലിയർ ഹൈഡ്രജൻ പ്രൊഡക്ഷൻ ടെക്‌നോളജിയും സിൻഹുവ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റിയുടെ പുതിയ എനർജി ടെക്‌നോളജിയും 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പ്രദർശനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഹൈഡ്രജൻ വ്യവസായ ശൃംഖലയിൽ സംഭരണം, ഗതാഗതം, പൂരിപ്പിക്കൽ, ആപ്ലിക്കേഷൻ, മറ്റ് ലിങ്കുകൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികളും ചെലവ് പരിമിതികളും നേരിടുന്നു. സംഭരണവും ഗതാഗതവും ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, ഹൈഡ്രജൻ കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രതയും സാധാരണ താപനിലയിലും മർദ്ദത്തിലും ചോർച്ച എളുപ്പവുമാണ്. സ്റ്റീലുമായുള്ള ദീർഘകാല സമ്പർക്കം "ഹൈഡ്രജൻ പൊട്ടൽ" ഉണ്ടാക്കുകയും രണ്ടാമത്തേതിന് നാശമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. കൽക്കരി, എണ്ണ, പ്രകൃതിവാതകം എന്നിവയേക്കാൾ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് സംഭരണവും ഗതാഗതവും.

നിലവിൽ, പുതിയ ഹൈഡ്രജൻ ഗവേഷണത്തിൻ്റെ എല്ലാ വശങ്ങളും ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള പല രാജ്യങ്ങളും ദ്രുതഗതിയിലാണ്, സാങ്കേതിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ മറികടക്കാൻ. ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ ഉൽപാദനത്തിൻ്റെയും സംഭരണത്തിൻ്റെയും ഗതാഗതത്തിൻ്റെയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ വിപുലീകരണത്തോടെ, ഹൈഡ്രജൻ ഊർജത്തിൻ്റെ വില കുറയാൻ വലിയ ഇടമുണ്ട്. 2030 ഓടെ ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ വ്യവസായ ശൃംഖലയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ചെലവ് പകുതിയായി കുറയുമെന്ന് ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രജൻ സമൂഹം ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.