പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് വാക്വം അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് നേടുന്നത്? | VET ഊർജ്ജം

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ ഇന്ധന എഞ്ചിനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല, അതിനാൽ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് അവ എങ്ങനെ വാക്വം അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് നേടും? പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങൾ പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് നേടുന്നത് രണ്ട് രീതികളിലൂടെയാണ്:

ഇലക്ട്രിക് വാക്വം ബൂസ്റ്റർ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ആദ്യ രീതി. ബ്രേക്കിംഗിനെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു വാക്വം ഉറവിടം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഈ സിസ്റ്റം ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ രീതി പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, ഹൈബ്രിഡ്, പരമ്പരാഗത പവർ വാഹനങ്ങളിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വാഹന വാക്വം അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് ഡയഗ്രം

രണ്ടാമത്തെ രീതി ഇലക്ട്രോണിക് പവർ അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റമാണ്. വാക്വം സഹായത്തിൻ്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ഈ സംവിധാനം നേരിട്ട് ബ്രേക്ക് പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് രീതി നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കുറവാണെങ്കിലും സാങ്കേതികവിദ്യ ഇതുവരെ പക്വത പ്രാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കിയതിന് ശേഷം വാക്വം അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുന്നതിൻ്റെ സുരക്ഷാ അപകടത്തെ ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാനാകും. ഇത് ഭാവിയിലെ സാങ്കേതിക വികസനത്തിനുള്ള വഴി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു എന്നതിൽ സംശയമില്ല, കൂടാതെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം കൂടിയാണിത്.

പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാക്വം ബൂസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പ്രധാന ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റ് രീതിയാണ്. ഇത് പ്രധാനമായും ഒരു വാക്വം പമ്പ്, ഒരു വാക്വം ടാങ്ക്, ഒരു വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളർ (പിന്നീട് VCU വെഹിക്കിൾ കൺട്രോളറുമായി സംയോജിപ്പിച്ചു), പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങളുടെ അതേ വാക്വം ബൂസ്റ്ററും 12V പവർ സപ്ലൈയും ചേർന്നതാണ്.

【1】ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ്

മെക്കാനിക്കൽ, ഫിസിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ കെമിക്കൽ രീതികളിലൂടെ ഒരു വാക്വം സൃഷ്ടിക്കാൻ കണ്ടെയ്നറിൽ നിന്ന് വായു വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമോ ഉപകരണമോ ആണ് വാക്വം പമ്പ്. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, അടച്ച സ്ഥലത്ത് ഒരു വാക്വം മെച്ചപ്പെടുത്താനും സൃഷ്ടിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണിത്. ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ, ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് സാധാരണയായി ഈ പ്രവർത്തനം കൈവരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

VET എനർജി ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ്

【2】വാക്വം ടാങ്ക്

വാക്വം ടാങ്ക് വാക്വം സംഭരിക്കാനും വാക്വം പ്രഷർ സെൻസറിലൂടെ വാക്വം ഡിഗ്രി മനസ്സിലാക്കാനും വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളറിലേക്ക് സിഗ്നൽ അയയ്ക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

വാക്വം ടാങ്ക്

【3】 വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളർ

ഇലക്ട്രിക് വാക്വം സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളർ. ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, വാക്വം ടാങ്കിൻ്റെ വാക്വം പ്രഷർ സെൻസർ അയച്ച സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് വാക്വം പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളർ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോളർ

ഡ്രൈവർ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ പവർ ഓണാക്കി കൺട്രോളർ ഒരു സിസ്റ്റം സെൽഫ് ചെക്ക് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു. വാക്വം ടാങ്കിലെ വാക്വം ഡിഗ്രി സെറ്റ് മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, വാക്വം ടാങ്കിലെ വാക്വം പ്രഷർ സെൻസർ കൺട്രോളറിലേക്ക് അനുബന്ധ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ അയയ്ക്കും. തുടർന്ന്, ടാങ്കിലെ വാക്വം ഡിഗ്രി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് കൺട്രോളർ ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പിനെ നിയന്ത്രിക്കും. ടാങ്കിലെ വാക്വം ഡിഗ്രി സെറ്റ് മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, സെൻസർ വീണ്ടും കൺട്രോളറിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കും, കൂടാതെ കൺട്രോളർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്താൻ വാക്വം പമ്പ് നിയന്ത്രിക്കും. ബ്രേക്കിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ കാരണം ടാങ്കിലെ വാക്വം ഡിഗ്രി സെറ്റ് മൂല്യത്തിന് താഴെയായി കുറയുകയാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് വീണ്ടും ആരംഭിക്കുകയും ഒരു സൈക്കിളിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും.