-
കാർബൺ ഫൈബർ സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ തയ്യാറാക്കൽ പ്രക്രിയ
കാർബൺ-കാർബൺ സംയുക്ത സാമഗ്രികളുടെ അവലോകനം കാർബൺ/കാർബൺ (സി/സി) സംയോജിത മെറ്റീരിയൽ ഉയർന്ന ശക്തിയും മോഡുലസും, നേരിയ നിർദ്ദിഷ്ട ഗുരുത്വാകർഷണം, ചെറിയ താപ വികാസ ഗുണകം, തുരുമ്പെടുക്കൽ പ്രതിരോധം, താപം തുടങ്ങിയ മികച്ച ഗുണങ്ങളുള്ള ഒരു കാർബൺ ഫൈബർ റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലാണ്. ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
കാർബൺ/കാർബൺ സംയുക്ത സാമഗ്രികളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഫീൽഡുകൾ
1960-കളിൽ കണ്ടുപിടിച്ചതു മുതൽ, കാർബൺ-കാർബൺ സി/സി സംയുക്തങ്ങൾക്ക് സൈനിക, ബഹിരാകാശ, ആണവോർജ്ജ വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്ന് വലിയ ശ്രദ്ധ ലഭിച്ചു. പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, കാർബൺ-കാർബൺ സംയുക്തത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ സങ്കീർണ്ണവും സാങ്കേതികമായി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും തയ്യാറാക്കൽ പ്രക്രിയയും ആയിരുന്നു.കൂടുതൽ വായിക്കുക -
PECVD ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ട് എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം?| VET ഊർജ്ജം
1. വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള അംഗീകാരം 1) PECVD ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ട്/കാരിയർ 100 മുതൽ 150 തവണയിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഓപ്പറേറ്റർ യഥാസമയം കോട്ടിംഗ് അവസ്ഥ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അസാധാരണമായ ഒരു കോട്ടിംഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് വൃത്തിയാക്കുകയും സ്ഥിരീകരിക്കുകയും വേണം. ഇതിൻ്റെ സാധാരണ പൂശിൻ്റെ നിറം...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
സോളാർ സെല്ലിന് (കോട്ടിംഗ്) PECVD ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ടിൻ്റെ തത്വം | VET ഊർജ്ജം
ഒന്നാമതായി, നമ്മൾ PECVD (പ്ലാസ്മ എൻഹാൻസ്ഡ് കെമിക്കൽ നീരാവി നിക്ഷേപം) അറിയേണ്ടതുണ്ട്. ഭൗതിക തന്മാത്രകളുടെ താപ ചലനത്തിൻ്റെ തീവ്രതയാണ് പ്ലാസ്മ. അവ തമ്മിലുള്ള കൂട്ടിയിടി വാതക തന്മാത്രകളെ അയോണീകരിക്കാൻ ഇടയാക്കും, കൂടാതെ മെറ്റീരിയൽ fr...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് വാക്വം അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് നേടുന്നത്? | VET ഊർജ്ജം
പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ ഇന്ധന എഞ്ചിനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല, അതിനാൽ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് അവ എങ്ങനെ വാക്വം അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് നേടും? പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് നേടുന്നത് രണ്ട് രീതികളിലൂടെയാണ്: ഇലക്ട്രിക് വാക്വം ബൂസ്റ്റർ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ആദ്യ രീതി. ഈ സിസ്റ്റം ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാക് ഉപയോഗിക്കുന്നു...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ വേഫർ ഡൈസിംഗിനായി യുവി ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്? | VET ഊർജ്ജം
വേഫർ മുമ്പത്തെ പ്രക്രിയയിലൂടെ കടന്നുപോയ ശേഷം, ചിപ്പ് തയ്യാറാക്കൽ പൂർത്തിയായി, വേഫറിലെ ചിപ്പുകൾ വേർതിരിക്കുന്നതിന് അത് മുറിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഒടുവിൽ പാക്കേജ് ചെയ്യണം. വ്യത്യസ്ത കട്ടിയുള്ള വേഫറുകൾക്കായി തിരഞ്ഞെടുത്ത വേഫർ കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയയും വ്യത്യസ്തമാണ്: ▪ കൂടുതൽ കട്ടിയുള്ള വേഫറുകൾ ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
വേഫർ വാർപേജ്, എന്തുചെയ്യണം?
ഒരു പ്രത്യേക പാക്കേജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, വ്യത്യസ്ത താപ വികാസ ഗുണകങ്ങളുള്ള പാക്കേജിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പാക്കേജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, വേഫർ പാക്കേജിംഗ് സബ്സ്ട്രേറ്റിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു, തുടർന്ന് പാക്കേജിംഗ് പൂർത്തിയാക്കാൻ ചൂടാക്കലും തണുപ്പിക്കൽ ഘട്ടങ്ങളും നടത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേട് കാരണം ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
Si, NaOH എന്നിവയുടെ പ്രതികരണ നിരക്ക് SiO2 നേക്കാൾ വേഗതയുള്ളത് എന്തുകൊണ്ട്?
എന്തുകൊണ്ടാണ് സിലിക്കണിൻ്റെയും സോഡിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡിൻ്റെയും പ്രതിപ്രവർത്തന നിരക്ക് സിലിക്കൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിനെ മറികടക്കുന്നത്, ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങളിൽ നിന്ന് വിശകലനം ചെയ്യാം: രാസ ബോണ്ട് ഊർജ്ജത്തിലെ വ്യത്യാസം ▪ സിലിക്കണിൻ്റെയും സോഡിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡിൻ്റെയും പ്രതികരണം: സിലിക്കൺ സോഡിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡുമായി പ്രതിപ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, തമ്മിലുള്ള Si-Si ബോണ്ട് ഊർജ്ജം സിലിക്കൺ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
എന്തുകൊണ്ടാണ് സിലിക്കൺ ഇത്ര കഠിനവും എന്നാൽ പൊട്ടുന്നതും?
സിലിക്കൺ ഒരു ആറ്റോമിക് ക്രിസ്റ്റലാണ്, അതിൻ്റെ ആറ്റങ്ങൾ കോവാലൻ്റ് ബോണ്ടുകളാൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു സ്പേഷ്യൽ നെറ്റ്വർക്ക് ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഈ ഘടനയിൽ, ആറ്റങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള കോവാലൻ്റ് ബോണ്ടുകൾ വളരെ ദിശാസൂചനയുള്ളതും ഉയർന്ന ബോണ്ട് ഊർജ്ജമുള്ളതുമാണ്, ഇത് ബാഹ്യശക്തികളെ പ്രതിരോധിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന കാഠിന്യം കാണിക്കാൻ സിലിക്കണിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.കൂടുതൽ വായിക്കുക