Вести за Electric Zhixin, вечерта на 13 ноември, Jianruiwo може да издаде известување во кое се вели дека Средниот народен суд во Шенжен на 7 ноември 2019 година пресудил дека Хуанг Зитинг поднел барање за стечајна ликвидација на Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. The Shenzhen Intermediate Народниот суд првично дозна дека Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. сè уште работи. Има повеќе од 800 вработени и надворешни обврски од околу 19,7 милијарди јуани, од кои 559 добавувачи не се откажале од околу 5,4 милијарди јуани. Постојните средства на компанијата се градежно земјиште (59030,15 квадратни метри) лоцирано во улицата Кенгзи, округот Пингшан, Шенжен, како и надворешни капитални инвестиции, возила, акции, машини и опрема, побарувања и сл.
Џианруиво рече дека ако народниот суд пресуди дека Ватерма влезе во процесот на стечајна ликвидација, тоа ќе има позитивно влијание врз решавањето на должничката криза со која моментално се соочува компанијата. Досега, компанијата и менаџерот не ги добиле правните документи како што е пресудата на Средниот народен суд во Шенжен, а администраторот навремено ќе ги следи соодветните правни документи и напредокот на работата за да ги исполни обврските за откривање информации .
„Реорганизацијата на стечај е единствениот начин да се спаси компанијата сега“. Релевантното лице задолжено за компанијата му рече на новинарот на Пекинг Њуз дека откако ќе влезе во стечајната реорганизација, моментално замрзнатите средства и судскиот спор ќе бидат спроведени. Прекинувањето и престанокот на судската пресуда е еквивалентно на отстранување на пречките на предниот пат. Ако компанијата може да најде стратешки инвеститор, може да се рестартира. Според горенаведениот одговорен за компанијата, имало 53 случаи на котирани компании кои банкротирале и се преструктуирале на кинескиот пазар на капитал. Според досегашната практика, стечајот и реорганизацијата во основа може да се завршат во најкраток рок од 3 месеци. Компанијата може да има големо подобрување. Сепак, гореспоменатиот одговорен исто така рече дека ако Џијанруиво може лошо да се претстави во стечајната реорганизација, а судот одлучи дека реорганизацијата ќе пропадне, таа ќе влезе во стечајна ликвидација, што е еквивалентно на „смртта целосно уништена“ на Џијанруиво.
Седиштето на Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. е во Шенжен, Кина. Таа е една од најраните компании во Кина која успешно развила нови енергетски батерии за напојување на возилата и е првата што постигна големо производство и примена во серија. Се рангира меѓу првите три батерии за напојување во Кина, а неговата батерија е.
По влегувањето во 2018 година, Џианруиво може да падне во должничкиот вител. Во април 2018 година, Џианруиво можеше да објави оглас. Компанијата доживеа доспеан долг. Заостанатиот долг изнесуваше 1,998 милијарди јуани, главно поради сметки и банкарски заеми. Се соочи со побарувањата на доверителите. Компанијата се соочи со ризици за отплата на долгот и влијаеше врз секојдневното работење. . Финансиските проблеми на Jianruiengeng постепено станаа јавни.
Иако Џианруиво се надева дека ќе се роди повторно, сепак активно бара нови можности.
Соочен со оперативни тешкотии, Џианруиво може да започне да бара стратешка соработка или преговори во различни аспекти и да се обиде да се спаси. На 18 април, Jianruiwo Energy објави дека го потпишала Рамковниот договор за инвестициска соработка со Jiangsu Huakong Investment Management Co., Ltd. подружницата во целосна сопственост. Hunan Watmar New Energy Co., Ltd., подружница на Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd., продолжи со производство. На 26 септември, беше објавено дека подружницата Inner Mongolia Anding New Energy Co., Ltd. (во натамошниот текст „Inner Mongolia Anding“) неодамна потпиша „Договор за соработка за снабдување“ со Huzhou Express Technology Co., Ltd. (во натамошниот текст познат како „Хужоу Експрес“). Внатрешна Монголија Андинг го снабдува со број на модел 32650 и ветува дека ќе испорача не повеќе од 3 милиони на Huzhou Express во 2019 година.
Покрај барањето на пазарот на електрични возила, Kenrui Energy ја таргетира и побарувачката на China Railway Tower Co., Ltd. за батерии за складирање енергија.
На 23 септември, Jianruiwo објави дека го потпишала „Рамковниот договор за стратешка соработка“ со Aerospace Berk (Guangdong) Technology Co., Ltd. (во понатамошниот текст „Aerospace Burke“), а двете страни ќе ја снабдуваат Кинеската железничка кула Co., Ltd. проект. Соработка со поврзани деловни прашања, времето на соработка е 5 години. Вреди да се напомене дека договорите потпишани со „Џиангсу Хуаконг“ и „Аероспејс Бурк“ се само рамковни договори кои само ја изразуваат првичната волја за соработка и резултатите од преговорите. Впрочем, спроведувањето на конкретни договори се уште е на хартија.
Како одговор на напредокот во соработката со Huzhou, постои медиумски контакт со Huzhou Kuai, менаџер по име Лиу, кој рече дека индустријата за литиумски батерии вклучена во Huzhou Express е главно за пазарот со висока класа. Тој рече дека тој не е јасен и внатрешна Монголија Anding соработка ситуација.
Според информациите за индустријата и трговијата, Внатрешна Монголија Андинг е основана на 18 јули 2019 година, а „периодот на соработка“ на договорот за набавка е „1 август 2019 година до 31 јули 2020 година“. Компанијата која беше основана помалку од половина месец имаше добра вест, а Џианруиво беше објавена дури на 25 септември и беше одложена најмалку 55 дена.
Време на објавување: 15-11-2019 година