Pirmās zināšanas parelektriskais ūdens sūknis
Theūdens sūknisir svarīga automobiļu dzinēju sistēmas sastāvdaļa. Automašīnas dzinēja cilindra korpusā ir vairāki ūdens kanāli dzesēšanas ūdens cirkulācijai, kas ir savienoti ar radiatoru (pazīstams kā ūdens tvertne) automašīnas priekšpusē caur ūdens caurulēm, lai izveidotu lielu ūdens cirkulācijas sistēmu. Pie dzinēja augšējās izejas ir ūdens sūknis, kuru darbina ventilatora siksna, lai iepludinātu ūdeni dzinēja cilindra korpusa ūdens kanālā, izsūknētu karsto ūdeni un iekšā auksto ūdeni.
Blakus ūdens sūknim ir arī termostats. Kad automašīna ir tikko iedarbināta (aukstā automašīna), tā netiek atvērta, tāpēc dzesēšanas ūdens neiziet cauri ūdens tvertnei, bet tikai cirkulē dzinējā (pazīstams kā mazais cikls). Kad motora temperatūra sasniedz virs 95 grādiem, tas atveras, un dzinējā esošais karstais ūdens tiek iesūknēts ūdens tvertnē. Kad automašīna brauc uz priekšu, aukstais gaiss pūš cauri ūdens tvertnei un atņem siltumu.
Kā darbojas sūkņi
Centrbēdzesūdens sūknistiek plaši izmantots automašīnu dzinējos. Tās pamatstruktūra sastāv no ūdens sūkņa korpusa, savienojošā diska vai skriemeļa, ūdens sūkņa vārpstas un gultņa vai vārpstas gultņa, ūdens sūkņa lāpstiņriteņa un ūdens blīvējuma ierīces. Dzinējs darbina ūdens sūkņa gultni un lāpstiņriteni, lai tas grieztos caur siksnas skriemeli. Dzesēšanas šķidrumu ūdens sūknī darbina lāpstiņritenis, lai tas grieztos kopā. Centrbēdzes spēka ietekmē tas tiek izmests uz ūdens sūkņa korpusa malu. Tajā pašā laikā tiek radīts noteikts spiediens, un pēc tam tas izplūst no izplūdes kanāla vai ūdens caurules. Spiediens lāpstiņriteņa centrā ir samazināts, jo dzesēšanas šķidrums tiek izmests. Ūdens tvertnē esošais dzesēšanas šķidrums tiek iesūkts lāpstiņritenī caur ūdens cauruli zem spiediena starpības starp ūdens sūkņa ieplūdi un lāpstiņriteņa centru, lai realizētu dzesēšanas šķidruma abpusējo cirkulāciju.
Kā uzturēt ūdens sūkni
1. Pirmkārt, skaņu izmanto, lai noteiktu, vai gultnis ir labā stāvoklī. Ja skaņa ir neparasta, nomainiet gultni.
2. Izjauciet un pārbaudiet, vai lāpstiņritenis nav nodilis. Ja tas ir nodilis, tas ietekmēs plūsmas galvas efektivitāti un ir jānomaina.
3. Pārbaudiet, vai mehānisko blīvējumu joprojām var izmantot. Ja to nevar izmantot, tas ir jānomaina
4. Pārbaudiet, vai eļļas tvertnē trūkst eļļas. Ja eļļa ir īsa, pievienojiet to pareizajā vietā.
Protams, parastiem automašīnu īpašniekiem ir grūti veikt iepriekš minētās darbības, un ir grūti panākt ūdens sūkņa pašapkalpošanos. Tajā pašā laikā, veicot vidēja termiņa apkopes projektu, ūdens sūkņa nomaiņas cikls ir garš, ko automašīnu īpašnieki bieži ignorē. Tāpēc lielākajai daļai automašīnu īpašnieku regulāra pārbaude un nepieciešamības gadījumā nomaiņa ir labākais sūkņa apkopes veids.
Izlikšanas laiks: 23.03.2021