Jaunās enerģijas transportlīdzekļi nav aprīkoti ar degvielas dzinējiem, tāpēc kā tie nodrošina vakuuma bremzēšanu bremzēšanas laikā? Jauni enerģijas transportlīdzekļi galvenokārt nodrošina bremžu palīdzību, izmantojot divas metodes:
Pirmā metode ir izmantot elektrisko vakuuma pastiprinātāja bremžu sistēmu. Šī sistēma izmanto elektrisko vakuumsūkni, lai radītu vakuuma avotu, kas palīdz bremzēt. Šo metodi plaši izmanto ne tikai jaunos enerģijas transportlīdzekļos, bet arī hibrīdos un tradicionālajos transportlīdzekļos.
transportlīdzekļa bremzēšanas shēma ar vakuuma palīdzību
Otrā metode ir elektroniskā bremžu sistēma ar pastiprinātāju. Šī sistēma tieši darbina bremžu sūkni, izmantojot motora darbību, bez nepieciešamības pēc vakuuma palīdzības. Lai gan šāda veida bremžu palīgierīces pašlaik tiek izmantotas retāk un tehnoloģija vēl nav nobriedusi, tā var efektīvi novērst drošības apdraudējumu, ko rada vakuuma bremžu sistēmas atteice pēc dzinēja izslēgšanas. Tas neapšaubāmi norāda ceļu uz turpmāko tehnoloģiju attīstību un ir arī vispiemērotākā bremžu palīgsistēma jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.
Jaunos enerģijas transportlīdzekļos elektriskā vakuuma pastiprināšanas sistēma ir galvenā bremžu pastiprināšanas metode. Tas galvenokārt sastāv no vakuumsūkņa, vakuuma tvertnes, vakuumsūkņa kontrollera (vēlāk integrēts VCU transportlīdzekļa kontrollerī) un tā paša vakuuma pastiprinātāja un 12 V barošanas avota kā tradicionālajiem transportlīdzekļiem.
【1】 Elektriskais vakuuma sūknis
Vakuuma sūknis ir ierīce vai iekārta, kas ar mehāniskām, fizikālām vai ķīmiskām metodēm izvelk gaisu no tvertnes, lai radītu vakuumu. Vienkārši sakot, tā ir ierīce, ko izmanto, lai uzlabotu, radītu un uzturētu vakuumu slēgtā telpā. Automašīnās šīs funkcijas veikšanai parasti izmanto elektrisko vakuumsūkni, kā parādīts attēlā zemāk.
VET Energy Elektriskais vakuumsūknis
【2】 Vakuuma tvertne
Vakuuma tvertni izmanto, lai uzglabātu vakuumu, uztvertu vakuuma pakāpi caur vakuuma spiediena sensoru un nosūtītu signālu uz vakuumsūkņa kontrolieri, kā parādīts attēlā zemāk.
Vakuuma tvertne
【3】 Vakuuma sūkņa kontrolieris
Vakuuma sūkņa kontrolleris ir elektriskās vakuuma sistēmas galvenā sastāvdaļa. Vakuuma sūkņa kontrolieris kontrolē vakuuma sūkņa darbību saskaņā ar signālu, ko sūta vakuuma tvertnes vakuuma spiediena sensors, kā parādīts attēlā zemāk.
Vakuumsūkņa kontrolieris
Kad vadītājs iedarbina automašīnu, tiek ieslēgta transportlīdzekļa jauda un kontrolleris sāk veikt sistēmas pašpārbaudi. Ja tiek konstatēts, ka vakuuma pakāpe vakuuma tvertnē ir zemāka par iestatīto vērtību, vakuuma spiediena sensors vakuuma tvertnē nosūtīs kontrolierim atbilstošo sprieguma signālu. Pēc tam kontrolieris kontrolēs elektrisko vakuumsūkni, lai tas sāktu strādāt, lai palielinātu vakuuma pakāpi tvertnē. Kad vakuuma pakāpe tvertnē sasniedz iestatīto vērtību, sensors atkal nosūtīs signālu regulatoram, un regulators kontrolēs vakuuma sūkni, lai tas pārstātu darboties. Ja bremzēšanas darbības dēļ vakuuma pakāpe tvertnē nokrītas zem iestatītās vērtības, elektriskais vakuumsūknis atkal iedarbināsies un darbosies ciklā, lai nodrošinātu normālu bremžu pastiprinātāja sistēmas darbību.
Izlikšanas laiks: 18. decembris 2024