Litija akumulators ir akumulatora veids, kurā kā negatīva elektroda materiāls tiek izmantots litija metāls vai litija sakausējums un neūdens elektrolīta šķīdums. Litija baterijas galvenokārt izmanto digitālajos produktos tradicionālajā jomā, un galvenokārt tiek izmantotas enerģijas bateriju un enerģijas uzglabāšanas jomā jaunās jomās.
Ķīnai ir bagātīgi litija resursi un pilnīga litija akumulatoru ražošanas ķēde, kā arī milzīgs talantu bāze, padarot Ķīnu par pievilcīgāko reģionu litija bateriju un materiālu rūpniecības attīstībā, un tā ir kļuvusi par pasaulē lielāko litiju. Akumulatoru materiāls un akumulatoru ražošanas bāze. Litija akumulatoru ražošanas ķēdes augšpuse ietver kobaltu, mangānu, niķeļa rūdu, litija rūdu un grafīta rūdu. Litija akumulatoru ražošanas nozares ķēdē akumulatora galvenā daļa ir akumulatora kodols. Pēc tam, kad akumulatora kodols ir iesaiņots, vadu instalācija un PVC plēve tiek integrēta, lai izveidotu akumulatora moduli, un pēc tam tiek pievienots vadu instalācijas savienotājs un BMS shēmas plate, lai izveidotu jaudas akumulatora izstrādājumu.
Rūpnieciskās ķēdes iepriekšējā posma analīze
Litija akumulatora augšpus ir izejvielu resursu ieguve un apstrāde, galvenokārt litija resursi, kobalta resursi un grafīts. Trīs elektrisko transportlīdzekļu izejvielu patēriņš: litija karbonāts, kobalts un grafīts. Saprotams, ka globālās litija resursu rezerves ir ļoti bagātas, un šobrīd 60% litija resursu nav izpētīti un attīstīti, bet litija raktuvju izplatība ir samērā koncentrēta, galvenokārt izplatīta Dienvidamerikas “litija trijstūra” reģionā. , Austrālijā un Ķīnā.
Pašlaik globālās urbšanas rezerves ir aptuveni 7 miljoni tonnu, un izplatība ir koncentrēta. Kongo (KDR), Austrālijas un Kubas rezerves veido 70% no pasaules rezervēm, jo īpaši Kongo rezerves 3,4 miljonu tonnu apmērā, kas veido vairāk nekā 50% no pasaules. .
Litija akumulatoru nozares vidus analīze
Litija akumulatoru ražošanas ķēdes vidusdaļā galvenokārt tiek izmantoti dažādi pozitīvi un negatīvi materiāli, kā arī elektrolīti, cilpas, diafragmas un akumulatori.
Starp tiem litija akumulatora elektrolīts ir nesējs litija jonu vadīšanai litija jonu akumulatorā, un tam ir svarīga loma litija akumulatora darbībā un drošībā. Litija jonu akumulatora darbības princips ir arī uzlādes un izlādes process, tas ir, litija jons tiek pārvietots starp pozitīvo un negatīvo elektrodu, un elektrolīts ir litija jonu plūsmas vide. Diafragmas galvenā funkcija ir atdalīt akumulatora pozitīvos un negatīvos elektrodus, novērst abu polu saskarsmi un īssavienojumu, kā arī veikt elektrolītu jonu izvadīšanas funkciju.
Litija akumulatoru nozares ķēdes pakārtotā analīze
2018. gadā Ķīnas litija jonu akumulatoru tirgus izlaide salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 26,71% līdz 102,00 GWh. Ķīnas globālās ražošanas apjoms veidoja 54,03%, un tā ir kļuvusi par pasaulē lielāko litija jonu akumulatoru ražotāju. Litija bateriju pārstāvniecības uzņēmumi ir: Ningde laikmets, BYD, Waterma, Guoxuan Hi-Tech un tā tālāk.
No litija jonu akumulatoru pakārtotā pielietojuma tirgus Ķīnā, enerģijas akumulatoru 2018. gadā noteica straujā jaunās enerģijas automobiļu nozares attīstība. Izlaide gada griezumā pieauga par 46,07% līdz 65GWh, kas kļuva par lielāko segmentu; 3C digitālo akumulatoru tirgus 2018. gadā Izaugsme bija stabila, un izlaide salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 2,15% līdz 31,8 GWh, un pieauguma temps samazinājās. Tomēr augstas klases digitālo akumulatoru lauks, ko pārstāv elastīgās baterijas, augstas kvalitātes digitālās baterijas un augstākās klases digitālie mīkstās paketes, ir pakļauta valkājamām ierīcēm, droniem un augstākās klases intelektam. Tādu tirgus segmentu, piemēram, mobilo tālruņu, vadīts, tas ir kļuvis par salīdzinoši strauji augošu 3C digitālo akumulatoru tirgus daļu; 2018. gadā Ķīnas litija jonu akumulatoru enerģijas uzglabāšanas apjoms nedaudz palielinājās par 48,57% līdz 5,2 GWh.
Jauda Akumulators
Pēdējos gados Ķīnas jaudas litija jonu akumulators ir strauji attīstījies, galvenokārt pateicoties spēcīgajam valsts politikas atbalstam jaunajai enerģijas automobiļu nozarei. 2018. gadā Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu izlaide pieauga par 50,62% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 1,22 miljoniem vienību, un izlaide bija 14,66 reizes lielāka nekā 2014. gadā. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu tirgus attīstības dēļ Ķīnas akumulatoru tirgus saglabāja strauju izaugsmi. izaugsme 2017.-2018. Saskaņā ar pētījumu statistiku Ķīnas akumulatoru tirgus izlaide 2018. gadā salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 46,07% līdz 65 GWh.
Oficiāli ieviešot jauno enerģijas transportlīdzekļu punktu sistēmu, tradicionālās degvielas transportlīdzekļu uzņēmumi palielinās jaunu enerģijas transportlīdzekļu izkārtojumu, un ārvalstu uzņēmumi, piemēram, Volkswagen un Daimler, kopīgi būvēs jaunus enerģijas transportlīdzekļus Ķīnā. Pieprasījums pēc Ķīnas akumulatoru tirgus būs Saglabājot straujas izaugsmes tendenci, paredzams, ka akumulatoru ražošanas CAGR nākamajos divos gados sasniegs 56,32%, bet jaudas akumulatoru jauda līdz 2020. gadam pārsniegs 158,8 GWh.
Ķīnas litija jonu akumulatoru tirgus ir saglabājis strauju izaugsmi, ko galvenokārt noteica strāvas akumulatoru tirgus straujais pieaugums. 2018. gadā pieci lielākie uzņēmumi Ķīnas akumulatoru tirgū veidoja 71,60% no produkcijas vērtības, un tirgus koncentrācija tika vēl vairāk uzlabota.
Nākotnes jaudas akumulators ir lielākais izaugsmes dzinējspēks litija jonu akumulatoru jomā. Ir noteikta tā tendence uz augstu enerģijas blīvumu un augstu drošību. Jaudas akumulatori un augstas klases digitālie litija jonu akumulatori kļūs par galvenajiem izaugsmes punktiem litija jonu akumulatoru tirgū, un litija baterijas 6 μm robežās. Vara folija būs viena no galvenajām litija jonu akumulatoru izejvielām, un tā kļūs par galveno uzņēmumu uzmanības centrā.
3C akumulators
2018. gadā Ķīnas digitālo akumulatoru ražošanas apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 2,15% līdz 31,8 GWh. GGII paredz, ka nākamo divu gadu laikā digitālā akumulatora CAGR būs 7,87%. Tiek lēsts, ka Ķīnas digitālo akumulatoru ražošana 2019. gadā sasniegs 34 GWh. Līdz 2020. gadam Ķīnas digitālo akumulatoru ražošana sasniegs 37 GWh, un augstākās klases digitālās mīkstās pakotnes akumulatorus, elastīgos akumulatorus, augstas kvalitātes akumulatorus utt. virzīs augstas beigas viedtālruņi, valkājamas ierīces, drons utt., kļūstot par galveno digitālo akumulatoru tirgus izaugsmi. punktu.
Enerģijas uzglabāšanas akumulators
Lai gan Ķīnas enerģijas uzglabāšanas litija jonu akumulatoru laukam ir milzīga tirgus telpa, to joprojām ierobežo izmaksas un tehnoloģijas, un tas joprojām ir tirgus ieviešanas periodā. 2018. gadā Ķīnas litija jonu akumulatoru enerģijas akumulatoru izlaide salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās par 48,57% līdz 5,2 GWh. Tiek lēsts, ka Ķīnas litija jonu akumulatoru enerģijas uzglabāšanas jauda 2019. gadā sasniegs 6,8 GWh.
Izlikšanas laiks: 20. septembris — 2019