[ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນອະນາຄົດອາດຈະສູງເຖິງ 1.5 ເທົ່າເຖິງ 2 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີຣີ້ຈະກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ]
[ລະດັບການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 10% ແລະ 30%. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຫຼຸດລົງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລາຄາ. ]
ຈາກສະມາດໂຟນໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ, ເທັກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟແມ່ນຄ່ອຍໆເຂົ້າໄປໃນທຸກໆດ້ານຂອງຊີວິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ໃນອະນາຄົດຈະພັດທະນາໄປໃນທິດທາງໃດແລະຈະນໍາໄປສູ່ສັງຄົມແນວໃດ? ດ້ວຍຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນໃຈ, ນັກຂ່າວດ້ານການເງິນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ສໍາພາດໃນເດືອນແລ້ວນີ້ Akira Yoshino, ນັກວິທະຍາສາດຊາວຍີ່ປຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນໂນແບລດ້ານເຄມີສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນປີນີ້.
ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງ Yoshino, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຈະຍັງຄອບຄອງອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟໃນ 10 ປີຂ້າງຫນ້າ. ການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ເຊັ່ນ: ປັນຍາປະດິດແລະອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆຈະນໍາເອົາການປ່ຽນແປງທີ່ "ຄິດບໍ່ອອກ" ກັບຄວາມສົດໃສດ້ານການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.
ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້
ເມື່ອ Yoshino ຮູ້ເຖິງຄໍາວ່າ "ພົກພາ", ລາວຮູ້ວ່າສັງຄົມຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟໃຫມ່. ໃນປີ 1983, ຫມໍ້ໄຟ lithium ທໍາອິດຂອງໂລກໄດ້ເກີດຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. Yoshino Akira ໄດ້ຜະລິດຕົ້ນແບບທໍາອິດຂອງໂລກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion rechargeable, ແລະຈະປະກອບສ່ວນອັນໂດດເດັ່ນໃນການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂທລະສັບສະຫຼາດແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.
ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, Akira Yoshino ກ່າວໃນການສໍາພາດພິເສດກັບນັກຂ່າວການເງິນອັນດັບ 1 ວ່າຫຼັງຈາກຮູ້ວ່າລາວໄດ້ຮັບລາງວັນ Nobel, ລາວ "ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແທ້ຈິງ." "ການສໍາພາດຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ມາເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຫຍຸ້ງຫຼາຍ, ແລະຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ສາມາດມີຄວາມສຸກຫຼາຍ." Akira Yoshino ກ່າວ. "ແຕ່ເມື່ອວັນຮັບລາງວັນໃນເດືອນທັນວາໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ຄວາມເປັນຈິງຂອງລາງວັນກໍ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ."
ໃນ 30 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ນັກວິຊາການຍີ່ປຸ່ນຫຼືຍີ່ປຸ່ນ 27 ຄົນໄດ້ຮັບລາງວັນ Nobel ໃນເຄມີສາດ, ແຕ່ວ່າມີພຽງແຕ່ສອງຄົນເທົ່ານັ້ນ, ລວມທັງ Akira Yoshino, ໄດ້ຮັບລາງວັນເປັນນັກຄົ້ນຄ້ວາຂອງບໍລິສັດ. "ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ນັກຄົ້ນຄວ້າຈາກສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາແລະມະຫາວິທະຍາໄລໂດຍທົ່ວໄປໄດ້ຮັບລາງວັນ, ແລະນັກຄົ້ນຄວ້າຂອງບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍຈາກອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຮັບລາງວັນ." Akira Yoshino ບອກນັກຂ່າວທາງດ້ານການເງິນຄັ້ງທໍາອິດ. ລາວຍັງໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຄາດຫວັງຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ລາວເຊື່ອວ່າມີຫຼາຍການຄົ້ນຄວ້າລະດັບ Nobel ພາຍໃນບໍລິສັດ, ແຕ່ອຸດສາຫະກໍາຍີ່ປຸ່ນຄວນປັບປຸງການນໍາພາແລະປະສິດທິພາບຂອງຕົນ.
Yoshino Akira ເຊື່ອວ່າການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ເຊັ່ນ: ປັນຍາປະດິດແລະອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆຈະນໍາເອົາການປ່ຽນແປງ "ທີ່ບໍ່ສາມາດຄິດໄດ້" ໄປສູ່ຄວາມສົດໃສດ້ານໃນການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງຊອບແວຈະເລັ່ງຂະບວນການອອກແບບຫມໍ້ໄຟແລະການພັດທະນາອຸປະກອນໃຫມ່, ແລະສາມາດມີຜົນກະທົບການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ທ່ານ Yoshino Akira ຍັງມີຄວາມເປັນຫ່ວງຫຼາຍຕໍ່ການປະກອບສ່ວນຂອງການຄົ້ນຄວ້າຂອງລາວໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດທົ່ວໂລກ. ລາວບອກນັກຂ່າວການເງິນຄັ້ງທໍາອິດວ່າລາວໄດ້ຮັບລາງວັນສໍາລັບສອງເຫດຜົນ. ທີໜຶ່ງແມ່ນປະກອບສ່ວນພັດທະນາສັງຄົມເຄື່ອນທີ່ສະຫຼາດ; ອັນທີສອງແມ່ນໃຫ້ມີວິທີທີ່ສຳຄັນໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໂລກ. “ການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງກວ່າໃນອະນາຄົດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນີ້ກໍແມ່ນໂອກາດທາງທຸລະກິດທີ່ດີເລີດ.” Akira Yoshino ກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວການເງິນ.
ທ່ານ Yoshino Akira ກ່າວຕໍ່ນັກສຶກສາໃນລະຫວ່າງການບັນຍາຍທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Meijo ໃນຖານະສາດສະດາຈານທີ່ໃຫ້ຄວາມຄາດຫວັງສູງຂອງປະຊາຊົນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນແລະແບດເຕີຣີເປັນມາດຕະການຕ້ານກັບໂລກຮ້ອນ, ລາວຈະສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງຕົນເອງ, ລວມທັງຄວາມຄິດກ່ຽວກັບບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ. ”
ຜູ້ທີ່ຈະຄອບຄອງອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ
ການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟກໍານົດການປະຕິວັດພະລັງງານ. ຈາກໂທລະສັບ smart ກັບລົດໄຟຟ້າ, ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟແມ່ນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ການປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງທຸກຄົນ. ບໍ່ວ່າຫມໍ້ໄຟໃນອະນາຄົດຈະກາຍເປັນພະລັງງານຫຼາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພວກເຮົາແຕ່ລະຄົນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ. ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຍັງຊ່ວຍແກ້ໄຂການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ.
ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງ Yoshino, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຍັງຈະຄອບງໍາອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟໃນ 10 ປີຂ້າງຫນ້າ, ແຕ່ການພັດທະນາແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຍັງຈະສືບຕໍ່ເສີມສ້າງມູນຄ່າແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງອຸດສາຫະກໍາ. Yoshino Akira ບອກ First Business News ວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນອະນາຄົດອາດຈະສູງເຖິງ 1.5 ເທົ່າເຖິງ 2 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີຣີ້ຈະນ້ອຍລົງ. "ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນວັດສະດຸແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ຈະບໍ່ມີການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸ." ທ່ານກ່າວວ່າ, "ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 10% ຫາ 30%. ຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນລາຄາແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກວ່າ. ”
ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຈະສາກໄຟໄວຂຶ້ນໃນອະນາຄົດບໍ? ໃນການຕອບສະຫນອງ, Akira Yoshino ກ່າວວ່າໂທລະສັບມືຖືເຕັມໃນ 5-10 ນາທີ, ເຊິ່ງໄດ້ບັນລຸຜົນຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ. ແຕ່ການສາກໄຟໄວຕ້ອງການແຮງດັນທີ່ແຂງແຮງ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ໃນຫຼາຍສະຖານະການ, ປະຊາຊົນອາດຈະບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຄິດຄ່າທໍານຽມໄວໂດຍສະເພາະ.
ຕັ້ງແຕ່ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດໃນຕົ້ນໆ, ຈົນເຖິງແບດເຕີຣີ້ nickel-metal hydride ເຊິ່ງເປັນແບດເຕີຣີ້ຫຼັກຂອງບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນເຊັ່ນ: ໂຕໂຍຕ້າ, ຈົນເຖິງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ໃຊ້ໂດຍ Tesla Roaster ໃນປີ 2008, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແຫຼວແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຄອບຄອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ. ຕະຫຼາດສໍາລັບສິບປີ. ໃນອະນາຄົດ, ຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພແລະເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບດັ້ງເດີມຈະກາຍເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການທົດລອງແລະຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟແຂງຈາກບໍລິສັດຕ່າງປະເທດ, Akira Yoshino ກ່າວວ່າ: "ຂ້ອຍຄິດວ່າແບດເຕີຣີສະລັດແຂງເປັນຕົວແທນຂອງທິດທາງໃນອະນາຄົດ, ແລະຍັງມີຫຼາຍບ່ອນສໍາລັບການປັບປຸງ. ຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະເຫັນຄວາມຄືບໜ້າໃໝ່ໃນໄວໆນີ້.”
ທ່ານຍັງໄດ້ກ່າວວ່າ ໝໍ້ໄຟລັດແຂງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເຕັກໂນໂລຊີຂອງແບດເຕີລີ່ລີໂທມ-ໄອອອນ. "ໂດຍຜ່ານການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມໄວຂອງການລອຍນ້ໍາ lithium ion ສຸດທ້າຍສາມາດບັນລຸປະມານ 4 ເທົ່າຂອງຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນ." Akira Yoshino ກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວໃນ First Business News.
ຫມໍ້ໄຟຂອງ Solid-state ແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ໃຊ້ electrolytes Solid-state. ເນື່ອງຈາກວ່າ electrolytes ຂອງລັດແຂງທົດແທນ electrolyte ອິນຊີທີ່ອາດຈະລະເບີດໃນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບດັ້ງເດີມ, ນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສໍາຄັນສອງຢ່າງຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພສູງ. Solid-state electrolytes ຖືກນໍາໃຊ້ໃນພະລັງງານດຽວກັນ ຫມໍ້ໄຟທີ່ທົດແທນ electrolyte ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ໃນເວລາດຽວກັນມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະໃຊ້ເວລາໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຍາວນານ, ເຊິ່ງເປັນແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ແຕ່ແບດເຕີຣີຂອງແຂງຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງ electrolytes ແຂງ, ແລະຮັກສາການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ electrodes ແລະ electrolytes ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຍັກໃຫຍ່ທົ່ວໂລກຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ R & D ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟແຂງ. ຕົວຢ່າງ, ໂຕໂຍຕ້າກໍາລັງພັດທະນາແບດເຕີລີ່ແຂງ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ. ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາຄາດຄະເນວ່າໃນປີ 2030, ຄວາມຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟຂອງລັດແຂງໃນທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະມີເຖິງ 500 GWh.
ສາດສະດາຈານ Whitingham, ຜູ້ທີ່ໄດ້ແບ່ງປັນລາງວັນໂນແບນກັບ Akira Yoshino, ກ່າວວ່າແບດເຕີຣີຂອງ Solid-state ອາດຈະເປັນເຄື່ອງທໍາອິດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ໂທລະສັບສະຫຼາດ. "ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຍັງມີບັນຫາໃຫຍ່ໃນການນໍາໃຊ້ລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່." ສາດສະດາຈານ Wittingham ກ່າວ.
ເວລາປະກາດ: 16-12-2019