ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈະບັນລຸການເບກດ້ວຍສູນຍາກາດໃນເວລາເບກແນວໃດ? ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບັນລຸການຊ່ວຍເຫຼືອເບກໂດຍສອງວິທີ:
ວິທີທໍາອິດແມ່ນໃຊ້ລະບົບເບກເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໄຟຟ້າ. ລະບົບນີ້ໃຊ້ປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າເພື່ອສ້າງແຫຼ່ງສູນຍາກາດເພື່ອຊ່ວຍເບກ. ວິທີການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານປະສົມແລະພື້ນເມືອງ.
ແຜນວາດຊ່ວຍເບກລົດສູນຍາກາດ
ວິທີທີສອງແມ່ນເອເລັກໂຕຣນິກການຊ່ວຍເຫຼືອການຫ້າມລໍ້. ລະບົບນີ້ໂດຍກົງຂັບລົດປັ໊ມເບກໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຊ່ວຍເຫຼືອສູນຍາກາດ. ເຖິງວ່າວິທີການຊ່ວຍເບຣກປະເພດນີ້ໃຊ້ໄດ້ໜ້ອຍໃນຂະນະນີ້ ແລະເທັກໂນໂລຍີຍັງບໍ່ເປັນຜູ້ໃຫຍ່, ມັນສາມາດຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເບຣກແບບສູນຍາກາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ຫຼັງຈາກທີ່ເຄື່ອງຈັກປິດເຄື່ອງ. ນີ້ແນ່ນອນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວິທີການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໃນອະນາຄົດແລະຍັງເປັນລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອເບກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ລະບົບການດູດຝຸ່ນໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການກະຕຸ້ນເບກຕົ້ນຕໍ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍປັ໊ມສູນຍາກາດ, ຖັງສູນຍາກາດ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມປັ໊ມສູນຍາກາດ (ຕໍ່ມາປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຕົວຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ VCU), ແລະເຄື່ອງກະຕຸ້ນສູນຍາກາດດຽວກັນແລະການສະຫນອງພະລັງງານ 12V ເປັນຍານພາຫະນະພື້ນເມືອງ.
【1】ປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າ
ຈັກສູບສູນຍາກາດແມ່ນອຸປະກອນຫຼືອຸປະກອນທີ່ສະກັດເອົາອາກາດອອກຈາກຖັງໂດຍຜ່ານວິທີການກົນຈັກ, ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼືທາງເຄມີເພື່ອສ້າງສູນຍາກາດ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ມັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງ, ສ້າງແລະຮັກສາສູນຍາກາດໃນພື້ນທີ່ປິດ. ໃນລົດຍົນ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໄຟຟ້າຕາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນລຸຫນ້າທີ່ນີ້.
ເຄື່ອງດູດໄຟຟ້າ VET Energy
【2】ຖັງສູນຍາກາດ
ຖັງສູນຍາກາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເກັບຮັກສາສູນຍາກາດ, ຮັບຮູ້ລະດັບສູນຍາກາດຜ່ານເຊັນເຊີຄວາມດັນສູນຍາກາດແລະສົ່ງສັນຍານໄປຫາຕົວຄວບຄຸມປັ໊ມສູນຍາກາດ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຖັງສູນຍາກາດ
【3】 ຄວບຄຸມປັ໊ມສູນຍາກາດ
ເຄື່ອງຄວບຄຸມປັ໊ມສູນຍາກາດແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບສູນຍາກາດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມປັ໊ມສູນຍາກາດຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມສູນຍາກາດຕາມສັນຍານທີ່ສົ່ງໂດຍເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດຂອງຖັງສູນຍາກາດ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມປັ໊ມສູນຍາກາດ
ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະຈະເປີດແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດການກວດສອບລະບົບດ້ວຍຕົນເອງ. ຖ້າລະດັບສູນຍາກາດໃນຖັງສູນຍາກາດຖືກກວດພົບວ່າຕ່ໍາກວ່າຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດໃນຖັງສູນຍາກາດຈະສົ່ງສັນຍານແຮງດັນທີ່ກົງກັນກັບຕົວຄວບຄຸມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມຈະຄວບຄຸມປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກເພື່ອເພີ່ມລະດັບສູນຍາກາດໃນຖັງ. ເມື່ອລະດັບສູນຍາກາດໃນຖັງມາຮອດມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, ເຊັນເຊີຈະສົ່ງສັນຍານໄປຫາຕົວຄວບຄຸມອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະຕົວຄວບຄຸມຈະຄວບຄຸມປັ໊ມສູນຍາກາດຢຸດເຮັດວຽກ. ຖ້າລະດັບສູນຍາກາດໃນຖັງຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງເບກ, ປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າຈະເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະເຮັດວຽກເປັນວົງຈອນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເບກ.
ເວລາປະກາດ: 18-12-2024