ວັນທີ 30 ມັງກອນນີ້, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂອງອັງກິດ (BP) ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານ "ຄາດຄະເນພະລັງງານໂລກ" ປີ 2023, ໂດຍເນັ້ນໜັກວ່າ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະສັ້ນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນກວ່າໃນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ, ແຕ່ສະພາບຂາດແຄນພະລັງງານທົ່ວໂລກ, ການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະປັດໄຈອື່ນໆ. ຄາດວ່າຈະເລັ່ງລັດການຫັນປ່ຽນສີຂຽວແລະກາກບອນຕ່ຳ, ບົດລາຍງານໄດ້ວາງອອກ 4 ທ່າອ່ຽງຂອງການພັດທະນາພະລັງງານທົ່ວໂລກ, ແລະຄາດຄະເນການພັດທະນາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກຕ່ຳຮອດປີ 2050.
ບົດລາຍງານຊີ້ອອກວ່າ, ໃນໄລຍະສັ້ນ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນຂະບວນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ, ແຕ່ສະພາບຂາດແຄນພະລັງງານທົ່ວໂລກ, ການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງເລື້ອຍໆຈະເລັ່ງໃຫ້ພະລັງງານໂລກມີສີຂຽວແລະຕ່ຳ. - ການຫັນປ່ຽນຄາບອນ. ການຫັນປ່ຽນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຕ້ອງພ້ອມກັນແກ້ໄຂຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານ, ຄວາມສາມາດຊື້ໄດ້ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ; ອະນາຄົດຂອງພະລັງງານທົ່ວໂລກຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ 4 ທ່າອ່ຽງໃຫຍ່ຄື: ບົດບາດຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງພະລັງງານທົດແທນ, ລະດັບພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການໃຊ້ໄຮໂດຄາບອນຕໍ່າ.
ບົດລາຍງານຄາດຄະເນວິວັດທະນາການຂອງລະບົບພະລັງງານໃນປີ 2050 ພາຍໃຕ້ສາມສະຖານະການຄື: ການຫັນປ່ຽນແບບເລັ່ງລັດ, ສູນກາງ ແລະພະລັງງານໃໝ່. ບົດລາຍງານຊີ້ອອກວ່າ, ພາຍໃຕ້ສະພາບການຫັນປ່ຽນທີ່ເລັ່ງລັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນຈະຫຼຸດລົງປະມານ 75%; ໃນສະຖານະການ net-zero, ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຈະຖືກຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ 95; ພາຍໃຕ້ສະຖານະການແບບເຄື່ອນໄຫວໃຫມ່ (ເຊິ່ງສົມມຸດວ່າສະຖານະການໂດຍລວມຂອງການພັດທະນາພະລັງງານຂອງໂລກໃນ 5 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ລວມທັງຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງນະໂຍບາຍທົ່ວໂລກຈະບໍ່ປ່ຽນແປງໃນ 5 ຫາ 30 ປີຂ້າງຫນ້າ), ຄາບອນທົ່ວໂລກ. ການປ່ອຍອາຍພິດຈະສູງສຸດໃນປີ 2020 ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນໃນທົ່ວໂລກປະມານ 30% ໃນປີ 2050 ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປີ 2019.
ບົດລາຍງານໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າ ທາດໄຮໂດຣຄາບອນຕ່ຳມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານກາກບອນຕ່ຳ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ, ການຂົນສົ່ງແລະຂະແໜງການອື່ນໆທີ່ຍາກທີ່ຈະໃຊ້ໄຟຟ້າ. hydrogen ສີຂຽວແລະສີຟ້າ hydrogen ແມ່ນ hydrocarbon ຕ່ໍາຕົ້ນຕໍ, ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງ hydrogen ສີຂຽວຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ວຍຂະບວນການຂອງການຫັນເປັນພະລັງງານ. ການຄ້າໄຮໂດຣເຈນລວມເຖິງການຄ້າທໍ່ສົ່ງພາກພື້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງໄຮໂດເຈນບໍລິສຸດແລະການຄ້າທາງທະເລສໍາລັບອະນຸພັນ hydrogen.
ບົດລາຍງານຄາດຄະເນວ່າ: ຮອດປີ 2030, ພາຍໃຕ້ການຫັນປ່ຽນທີ່ເລັ່ງລັດແລະສູນກາງ, ຄວາມຕ້ອງການໄຮໂດຣຄາບອນຕ່ຳຈະບັນລຸ 30 ລ້ານໂຕນ/ປີ ແລະ 50 ລ້ານໂຕນ/ປີ, ຕາມລຳດັບ, ໂດຍທີ່ທາດໄຮໂດຣຄາບອນຕ່ຳສ່ວນໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ ແລະສານຫຼຸດຜ່ອນອຸດສາຫະກຳ. ເພື່ອທົດແທນອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ໄຮໂດເຈນທີ່ໃຊ້ຖ່ານຫີນ (ໃຊ້ເປັນວັດຖຸດິບອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການກັ່ນ, ການຜະລິດແອມໂມເນຍແລະ methanol) ແລະຖ່ານຫີນ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດສານເຄມີແລະຊີມັງ.
ໃນປີ 2050, ການຜະລິດເຫຼັກກ້າຈະໃຊ້ປະມານ 40% ຂອງຄວາມຕ້ອງການໄຮໂດຄາບອນຕໍ່າທັງໝົດໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາ, ແລະພາຍໃຕ້ການເລັ່ງການຫັນປ່ຽນແລະສະຖານະການສູນສຸດທິ, ໄຮໂດຄາບອນຕ່ໍາຈະກວມເອົາປະມານ 5% ແລະ 10% ຂອງການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທັງຫມົດ, ຕາມລໍາດັບ.
ບົດລາຍງານຍັງຄາດຄະເນວ່າ, ພາຍໃຕ້ການຫັນປ່ຽນທີ່ເລັ່ງລັດແລະບໍ່ເປັນສູນ, ອະນຸພັນໄຮໂດເຈນຈະກວມເອົາ 10% ແລະ 30% ຂອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານການບິນແລະ 30% ແລະ 55% ຂອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທາງທະເລຕາມລຳດັບ, ໃນປີ 2050. ສ່ວນທີ່ເຫລືອສ່ວນໃຫຍ່ຈະໄປເຖິງຂະແຫນງການຂົນສົ່ງທາງບົກ; ໃນປີ 2050, ຜົນລວມຂອງ hydrocarbons ຕ່ໍາແລະ hydrogen derivatives ຈະກວມເອົາ 10% ແລະ 20% ຂອງການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທັງຫມົດໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ, ຕາມລໍາດັບ, ພາຍໃຕ້ການເລັ່ງການຫັນປ່ຽນແລະ net zero scenarios.
ປະຈຸບັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ hydrogen ສີຟ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂອງ hydrogen ສີຂຽວໃນພື້ນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂລກ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະຄ່ອຍໆແຄບລົງຍ້ອນວ່າເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ hydrogen ສີຂຽວກ້າວຫນ້າ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນແລະລາຄາຂອງເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາພື້ນເມືອງເພີ່ມຂຶ້ນ, ບົດລາຍງານ. ກ່າວ. ພາຍໃຕ້ການຫັນປ່ຽນທີ່ເລັ່ງລັດແລະສະຖານະການສຸດທິສູນ, ບົດລາຍງານຄາດຄະເນວ່າ hydrogen ສີຂຽວຈະກວມເອົາປະມານ 60 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງ hydrocarbon ຕ່ໍາທັງຫມົດໃນປີ 2030, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 65 ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີ 2050.
ບົດລາຍງານຍັງໄດ້ແນະນໍາວ່າວິທີການຊື້ຂາຍ hydrogen ຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ສຸດທ້າຍ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ hydrogen ບໍລິສຸດ (ເຊັ່ນ: ຂະບວນການຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມສູງອຸດສາຫະກໍາຫຼືການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນ), ຄວາມຕ້ອງການສາມາດນໍາເຂົ້າຈາກພື້ນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍຜ່ານທໍ່; ສໍາລັບເຂດທີ່ຕ້ອງການອະນຸພັນ hydrogen (ເຊັ່ນ: ammonia ແລະ methanol ສໍາລັບເຮືອ), ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຜ່ານອະນຸພັນ hydrogen ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າແລະຄວາມຕ້ອງການສາມາດນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ບົດລາຍງານຄາດຄະເນວ່າພາຍໃຕ້ການເລັ່ງການຫັນປ່ຽນແລະສະຖານະການ net-zero, EU ຈະຜະລິດປະມານ 70% ຂອງ hydrocarbons ຕ່ໍາຂອງຕົນໃນປີ 2030, ຫຼຸດລົງເຖິງ 60% ໃນປີ 2050. ຂອງການນໍາເຂົ້າ hydrocarbon ຕ່ໍາ, ກ່ຽວກັບ. 50 ເປີເຊັນຂອງ hydrogen ບໍລິສຸດຈະຖືກນໍາເຂົ້າຜ່ານທໍ່ຈາກອາຟຣິກາເຫນືອແລະບັນດາປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ນໍເວ, ອັງກິດ), ແລະອີກ 50 ຕໍ່. ເຊັນຈະຖືກນໍາເຂົ້າທາງທະເລຈາກຕະຫຼາດໂລກໃນຮູບແບບຂອງອະນຸພັນ hydrogen.
ເວລາປະກາດ: Feb-06-2023