ແບດເຕີລີ່ lithium ແມ່ນແບດເຕີຣີ້ປະເພດທີ່ໃຊ້ໂລຫະ lithium ຫຼືໂລຫະປະສົມ lithium ເປັນວັດສະດຸ electrode ລົບແລະການແກ້ໄຂ electrolyte ທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາ. ແບດເຕີລີ່ Lithium ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນດິຈິຕອນໃນພາກສະຫນາມແບບດັ້ງເດີມ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນພາກສະຫນາມຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນຂົງເຂດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ.
ຈີນມີຊັບພະຍາກອນ lithium ອຸດົມສົມບູນແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ສົມບູນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພື້ນຖານຄວາມສາມາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຮັດໃຫ້ຈີນເປັນພາກພື້ນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດໃນການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະອຸດສາຫະກໍາວັດສະດຸ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນ lithium ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ. ວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟແລະພື້ນຖານການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ. ກະແສໄຟຟ້າຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium ປະກອບມີ cobalt, manganese, ແຮ່ nickel, ແຮ່ lithium, ແລະແຮ່ graphite. ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium, ສ່ວນຫຼັກຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນແກນຫມໍ້ໄຟ. ຫຼັງຈາກທີ່ແກນຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່, ສາຍສາຍໄຟແລະຟິມ PVC ຖືກປະສົມປະສານເພື່ອສ້າງເປັນໂມດູນຫມໍ້ໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແລະກະດານວົງຈອນ BMS ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ.
ການວິເຄາະສາຍນ້ໍຂອງຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ
ດ້ານເທິງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນການຂຸດຄົ້ນແລະການປຸງແຕ່ງຊັບພະຍາກອນວັດຖຸດິບ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຊັບພະຍາກອນ lithium, ຊັບພະຍາກອນ cobalt ແລະ graphite. ການບໍລິໂພກວັດຖຸດິບສາມຢ່າງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: lithium carbonate, cobalt ແລະ graphite. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າສະຫງວນຊັບພະຍາກອນ lithium ທົ່ວໂລກແມ່ນອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ, ແລະປະຈຸບັນ 60% ຂອງຊັບພະຍາກອນ lithium ບໍ່ໄດ້ຖືກຂຸດຄົ້ນແລະພັດທະນາ, ແຕ່ການແຈກຢາຍຂອງລະເບີດຝັງດິນ lithium ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ໃນພາກພື້ນ "ສາມຫລ່ຽມ lithium" ຂອງອາເມລິກາໃຕ້. , ອົດສະຕາລີແລະຈີນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ສະຫງວນໄວ້ທົ່ວໂລກຂອງການຂຸດເຈາະແມ່ນປະມານ 7 ລ້ານໂຕນ, ແລະການແຈກຢາຍແມ່ນສຸມໃສ່. ຄັງສຳຮອງຂອງຄອງໂກ (DRC), ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ກູບາ ກວມເອົາ 70% ຂອງສະຫງວນໄວ້ທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄັງສຳຮອງຂອງຄອງໂກ 3,4 ລ້ານໂຕນ, ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງໂລກ. .
ການວິເຄາະລະດັບກາງຂອງອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium
ກາງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸໃນທາງບວກແລະທາງລົບຕ່າງໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ electrolytes, tabs, diaphragms ແລະຫມໍ້ໄຟ.
ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຫມໍ້ໄຟ lithium electrolyte ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສໍາລັບການຂັບລົດ lithium ion ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຍັງເປັນຂະບວນການຂອງການສາກໄຟແລະການປົດປ່ອຍ, ນັ້ນແມ່ນ, lithium ion ແມ່ນ shuttled ລະຫວ່າງ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບ, ແລະ electrolyte ເປັນສື່ກາງສໍາລັບການໄຫຼຂອງ lithium ion. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ diaphragm ແມ່ນເພື່ອແຍກ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສອງຂົ້ວຕິດຕໍ່ກັນແລະວົງຈອນສັ້ນ, ແລະຍັງມີຫນ້າທີ່ຂອງການຖ່າຍທອດ electrolyte ions.
ການວິເຄາະທາງລຸ່ມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium
ໃນປີ 2018, ຜົນຜະລິດຂອງຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 26.71% ປີຕໍ່ປີເປັນ 102.00GWh. ການຜະລິດທົ່ວໂລກຂອງຈີນກວມເອົາ 54,03%, ແລະມັນໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ. ບໍລິສັດຕົວແທນຫມໍ້ໄຟ Lithium ແມ່ນ: ຍຸກ Ningde, BYD, Waterma, Guoxuan Hi-Tech ແລະອື່ນໆ.
ຈາກຕະຫຼາດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລຸ່ມນ້ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນປະເທດຈີນ, ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃນປີ 2018 ໄດ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່. ຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ 46.07% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີຕໍ່ປີເປັນ 65GWh, ເຊິ່ງກາຍເປັນສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ; ຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟດິຈິຕອນ 3C ໃນປີ 2018 ການຂະຫຍາຍຕົວແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ 2.15% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປີເປັນ 31.8GWh, ແລະອັດຕາການເຕີບໂຕຫຼຸດລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາກສະຫນາມຫມໍ້ໄຟດິຈິຕອນຊັ້ນສູງທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແບດເຕີລີ່ດິຈິຕອນທີ່ມີອັດຕາສູງແລະຊຸດດິຈິຕອນຊັ້ນສູງແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸປະກອນທີ່ນຸ່ງໄດ້, drones, ແລະຄວາມສະຫລາດລະດັບສູງ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍພາກສ່ວນຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ໂທລະສັບມືຖື, ມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງຂອງຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟດິຈິຕອນ 3C; ໃນປີ 2018, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຈີນເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ 48.57% ເປັນ 5.2GWh.
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານຂອງຈີນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງນະໂຍບາຍແຫ່ງຊາດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພະລັງງານໃຫມ່. ໃນປີ 2018, ຜົນຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 50.62% ປີຕໍ່ປີເປັນ 1.22 ລ້ານເຄື່ອງ, ແລະຜົນຜະລິດແມ່ນ 14.66 ເທົ່າຂອງປີ 2014. ຍ້ອນການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຂອງຈີນຮັກສາຢ່າງໄວວາ. ການຂະຫຍາຍຕົວໃນປີ 2017-2018. ອີງຕາມສະຖິຕິການຄົ້ນຄວ້າ, ຜົນຜະລິດຂອງຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຂອງຈີນໃນປີ 2018 ເພີ່ມຂຶ້ນ 46.07% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍມາເປັນ 65GWh.
ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການຂອງລະບົບຈຸດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ບໍລິສັດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມຈະເພີ່ມຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະບໍລິສັດຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ Volkswagen ແລະ Daimler ຈະຮ່ວມກັນສ້າງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຂອງຈີນຈະຮັກສາທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ຄາດວ່າ CAGR ຂອງການຜະລິດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຈະບັນລຸ 56.32% ໃນສອງປີຂ້າງຫນ້າ, ແລະຜົນຜະລິດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຈະເກີນ 158.8GWh ໃນປີ 2020.
ຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຂອງຈີນໄດ້ຮັກສາການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ. ປີ 2018, ຫ້າວິສາຫະກິດອັນດັບໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດແບັດເຕີລີໄຟຂອງຈີນກວມເອົາ 71,60% ຂອງມູນຄ່າການຜະລິດ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຕະຫຼາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ.
ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃນອະນາຄົດແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຂົງເຂດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ແນວໂນ້ມຂອງມັນໄປສູ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະຄວາມປອດໄພສູງໄດ້ຖືກກໍານົດ. ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ດິຈິຕອນຊັ້ນສູງຈະກາຍເປັນຈຸດເຕີບໂຕຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium ພາຍໃນ6μm. ແຜ່ນທອງແດງຈະເປັນຫນຶ່ງໃນວັດຖຸດິບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະຈະກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງວິສາຫະກິດຕົ້ນຕໍ.
ແບັດເຕີຣີ 3C
ໃນປີ 2018, ການຜະລິດຫມໍ້ໄຟດິຈິຕອນຂອງຈີນຫຼຸດລົງ 2.15% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍມາເປັນ 31.8GWh. GGII ຄາດວ່າ CAGR ຫມໍ້ໄຟດິຈິຕອນຈະເປັນ 7.87% ໃນສອງປີຂ້າງຫນ້າ. ຄາດຄະເນວ່າການຜະລິດຫມໍ້ໄຟດິຈິຕອນຂອງຈີນຈະບັນລຸ 34GWh ໃນປີ 2019. ໃນປີ 2020, ການຜະລິດຫມໍ້ໄຟດິຈິຕອນຂອງຈີນຈະບັນລຸ 37GWh, ແລະແບດເຕີລີ່ດິຈິຕອນຊັ້ນສູງ, ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແບດເຕີຣີທີ່ມີອັດຕາສູງ, ແລະອື່ນໆ. ສິ້ນສຸດໂທລະສັບ smart, ອຸປະກອນ wearable, drones, ແລະອື່ນໆ, ກາຍເປັນການຂະຫຍາຍຕົວຕົ້ນຕໍຂອງຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟດິຈິຕອນ. ຈຸດ.
ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານ
ເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຂອງຈີນມີພື້ນທີ່ຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນຍັງຖືກຈໍາກັດໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະຍັງຢູ່ໃນເວລາແນະນໍາຕະຫຼາດ. ໃນປີ 2018, ຜົນຜະລິດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 48.57% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍມາເປັນ 5.2GWh. ຄາດຄະເນວ່າ, ການຜະລິດແບັດເຕີຣີ Lithium-ion ເກັບພະລັງງານຂອງຈີນຈະບັນລຸ 6,8GWh ໃນປີ 2019.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-20-2019