수소연료전지 및 양극판

산업혁명 이후 화석연료의 광범위한 사용으로 인한 지구 온난화로 인해 해수면이 상승하고 수많은 동식물이 멸종하게 되었습니다. 환경 친화적이고 지속 가능한 개발은 이제 주요 목표입니다. 그만큼연료전지그린에너지의 일종이다. 작동 중에는 물만 생성되고 다른 불순물은 생성되지 않아 매우 깨끗한 에너지를 제공합니다. 연료전지의 에너지 변환 효율은 높다. 전통적인 발전 방법과 달리 최종적으로 필요한 전기로 변환되기 전에 에너지를 여러 번 변환할 필요가 없습니다. 에이연료전지 스택기계가 작동하는 데 필요한 작동 전압까지 전압을 높이기 위해 적층된 연료 전지 층으로 구성됩니다.

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수소 연료 전지화석 연료 엔진에서 전기 자동차로 전환하는 데 중요한 지원 기술을 나타냅니다.양극판(BP)는 고분자 전해질 막 연료 전지(PEMFC)의 주요 구성 요소입니다. BP는 PEMFC 스택 내에서 다기능 캐릭터를 수행합니다. 이는 연료전지에서 가장 비용이 많이 들고 중요한 부분 중 하나이므로 효율적이고 비용 효율적인 BP의 개발은 향후 차세대 PEMFC 제조에 많은 관심을 끌고 있습니다.

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수소의 주요 성분 중 하나연료전지는 흑연 연료극판. 2015년 VET는 흑연 연료극판 생산의 장점을 바탕으로 연료전지 산업에 진출했습니다. Miami Advanced Material Technology Co., LTD를 설립했습니다.

수년간의 연구 개발 끝에 수의사는 10w-6000w 수소 연료 전지를 생산하는 성숙한 기술을 보유하게 되었습니다. 에너지 절약과 환경 보호에 기여하기 위해 차량으로 구동되는 10000w 이상의 연료 전지가 개발되고 있습니다. 신에너지의 가장 큰 에너지 저장 문제에 대해 우리는 PEM이 전기 에너지를 저장용 수소로 변환하고 수소 연료를 공급한다는 아이디어를 제시했습니다. 전지는 수소로 전기를 생산한다. 태양광발전, 수력발전과 연결될 수 있다.

 


게시 시간: 2022년 4월 26일
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