カーボン/カーボン複合材料は、その独特の機械的、熱的、摩擦および摩耗特性により、金属ベースの複合材料に代わる新世代のブレーキ材料となっています。
その主な特徴は次のとおりです。
(1) 材料の密度は 1.5g/cm3 と低く、ブレーキディスクの構造質量を大幅に軽減できます。
（２）耐摩耗性に優れた材質であり、ブレーキディスクの寿命が金属基複合材料の２倍以上である。
(3) 動摩擦係数が安定しており、耐スティッキング性、耐粘着性に優れています。
（４）ブレーキディスクの設計を簡素化し、追加の摩擦ライニング、コネクタ、ブレーキスケルトンなどを必要としない。
（５）熱膨張係数が小さく、比熱容量が高く（鉄の２倍）、熱伝導率が高い。
(6) カーボン/カーボンブレーキディスクは使用温度が高く、2700℃までの耐熱性を持っています。
カーボンの技術資料-カーボンコンポジット | ||
| 索引 | ユニット | 価値 |
| かさ密度 | g/cm3 | 1.40～1.50 |
| 炭素含有量 | % | ≧98.5～99.9 |
| 灰 | PPM | ≤65 |
| 熱伝導率（1150℃） | W/mk | 10~30 |
| 抗張力 | メガパスカル | 90～130 |
| 曲げ強度 | メガパスカル | 100～150 |
| 圧縮強度 | メガパスカル | 130～170 |
| せん断強度 | メガパスカル | 50～60 |
| 層間せん断強度 | メガパスカル | ≥13 |
| 電気抵抗率 | Ω.mm2/m | 30~43 |
| 熱膨張係数 | 106/K | 0.3～1.2 |
| 処理温度 | ℃ | ≧2400℃ |
| 軍用品質、完全化学蒸着炉堆積、輸入東レ炭素繊維 T700 事前織り 3D 針編み。材質仕様：最大外径2000mm、肉厚8～25mm、高さ1600mm | ||
