התעשייה לא קלה! תיק פירוק פשיטת הרגל של ענקית הליתיום וולטמה התקבל על ידי בית המשפט

Electric Zhixin news, בערב ה-13 בנובמבר, Jianruiwo יכול להוציא הודעה לפיה בית המשפט העממי של שנזן קבע ב-7 בנובמבר 2019 כי הואנג זיטינג הגיש בקשה לפירוק פשיטת רגל של Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. בית המשפט העממי גילה תחילה כי Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd עדיין פועלת. יש לה יותר מ-800 עובדים והתחייבויות חיצוניות של כ-19.7 מיליארד יואן, שמתוכם 559 ספקים פרשו כ-5.4 מיליארד יואן. הנכסים הקיימים של החברה הם שטחי בנייה (59030.15 מ"ר) הממוקמים ברחוב קנגזי, מחוז פינגשאן, שנזן, וכן השקעות הון חיצוני, כלי רכב, מניות, מכונות וציוד, חשבונות חייבים וכן הלאה.

 
Jianruiwo אמר כי אם בית המשפט העממי יקבע שווטרמה נכנסת להליך פירוק פשיטת הרגל, תהיה לכך השפעה חיובית על פתרון משבר החובות העומד כעת בפני החברה. עד כה, החברה והמנהל לא קיבלו את המסמכים המשפטיים כגון פסיקת בית המשפט העממי הביניים בשנזן, והמנהל יעקוב אחר המסמכים המשפטיים הרלוונטיים והתקדמות העניין במועד כדי למלא את חובות גילוי המידע. .
"ארגון מחדש של פשיטת רגל הוא הדרך היחידה להציל את החברה כעת." האחראי הרלוונטי על החברה אמר לכתב בייג'ינג ניוז כי ברגע שהיא תיכנס לארגון מחדש של פשיטת הרגל, הנכסים המוקפאים כעת והתדיינות משפטית יאכפו. סיום וסיום פסק הדין השיפוטי שווה ערך להסרת מכשולי הדרך הקדמית. אם החברה יכולה למצוא משקיע אסטרטגי, ניתן להפעיל אותה מחדש. לטענת האחראי הנ"ל על החברה, היו 53 מקרים של חברות בורסאיות שפשטו רגל ושוקמו מחדש בשוק ההון הסיני. על פי הנוהג בעבר, ניתן להשלים את פשיטת הרגל והארגון מחדש בתקופה הקצרה ביותר של 3 חודשים. ייתכן שלחברה יש שיפור גדול. עם זאת, האחראי הנ"ל אמר גם כי אם Jianruiwo יכול לבצע ביצועים גרועים בארגון מחדש של פשיטת הרגל, ובית המשפט יחליט כי הארגון מחדש ייכשל, הוא ייכנס לפירוק פשיטת הרגל, אשר שווה ערך ל"מוות הרוס לחלוטין" של Jianruiwo.

שנג'ן Waterma Battery Co., Ltd ממוקמת בשנג'ן, סין. זוהי אחת החברות המוקדמות ביותר בסין שפיתחה בהצלחה סוללות חדשות לרכבי אנרגיה, והיא הראשונה להשיג ייצור ויישום אצווה בקנה מידה גדול. היא מדורגת בין שלושת סוללות החשמל המובילות בסין, וסוללת החשמל שלה היא.

לאחר הכניסה לשנת 2018, Jianruiwo יכול ליפול לתוך מערבולת החובות. באפריל 2018, Jianruiwo הצליח להוציא הודעה. החברה חוותה איחור בחובות. החוב המופיע היה 1.998 מיליארד יואן, בעיקר בשל שטרות והלוואות בנקאיות. היא עמדה בפני תביעות הנושים. החברה עמדה בפני סיכוני החזר חובות והשפיעה על הפעילות היומיומית. . הבעיות הפיננסיות של Jianruiengen הפכו בהדרגה לפומביות.

למרות ש-Jianruiwo מקווה להיוולד מחדש, היא עדיין מחפשת באופן פעיל הזדמנויות חדשות.

מול קשיים תפעוליים, Jianruiwo יכול להתחיל לחפש שיתוף פעולה אסטרטגי או משא ומתן בהיבטים שונים ולנסות להציל את עצמו. ב-18 באפריל, הודיעה Jianruiwo Energy כי חתמה על הסכם המסגרת לשיתוף פעולה בהשקעות עם Jiangsu Huakong Investment Management Co., Ltd. החברה הבת בבעלות מלאה. Hunan Watmar New Energy Co., Ltd., חברה בת של Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd., חידשה את הייצור. ב-26 בספטמבר, פורסם כי החברה הבת Inner Mongolia Anding New Energy Co., Ltd. (להלן "אנדינג מונגולית פנימית") חתמה לאחרונה על "הסכם שיתוף פעולה באספקה" עם Huzhou Express Technology Co., Ltd. (להלן המכונה "Huzhou Express"). מונגוליה הפנימית Anding מספקת לה דגם מספר 32650, ומבטיחה לספק לא יותר מ-3 מיליון ל-Huzhou Express ב-2019.

בנוסף לחיפוש אחר שוק הרכבים החשמליים, Kenrui Energy מכוונת גם לביקוש של China Railway Tower Co., Ltd. לסוללות אחסון אנרגיה.

ב-23 בספטמבר, Jianruiwo הודיעה כי חתמה על "הסכם המסגרת לשיתוף פעולה אסטרטגי" עם Aerospace Berk (Guangdong) Technology Co., Ltd. (להלן "Aerospace Burke"), ושני הצדדים יספקו את מגדל הרכבת של סין. פרויקט Co., Ltd. שיתוף פעולה עם עניינים עסקיים קשורים, זמן שיתוף הפעולה הוא 5 שנים. ראוי לציין כי ההסכמים שנחתמו עם "Jiangsu Huakong" ו-"Aerospace Burke" הם הסכמי מסגרת בלבד, המבטאים רק את הנכונות הראשונית לשיתוף פעולה ואת תוצאות המשא ומתן. למעשה, יישום חוזים ספציפיים עדיין על הנייר.
בתגובה להתקדמות שיתוף הפעולה עם Huzhou, יש קשר תקשורתי עם Huzhou Kuai, מנהל בשם Liu, שאמר שתעשיית סוללות הליתיום המעורבת ב-Huzhou Express מיועדת בעיקר לשוק היוקרתי. הוא אמר שהוא לא ברור ומצבו של מונגוליה הפנימית שיתוף פעולה.

על פי מידע התעשייה והמסחר, מונגוליה הפנימית Anding הוקמה ב-18 ביולי 2019, ו"תקופת שיתוף הפעולה" של חוזה האספקה ​​היא "1 באוגוסט 2019 עד 31 ביולי 2020". לחברה שהוקמה פחות מחצי חודש הייתה בשורה משמחת, וג'יאנרויבו הוכרז רק ב-25 בספטמבר, והיא נדחתה ב-55 ימים לפחות.