רכבי אנרגיה חדשים אינם מצוידים במנועי דלק, אז איך הם משיגים בלימה בעזרת ואקום בזמן בלימה? רכבי אנרגיה חדשים משיגים בעיקר סיוע בבלימה בשתי שיטות:
השיטה הראשונה היא שימוש במערכת בלימה חשמלית של מאיץ ואקום. מערכת זו משתמשת במשאבת ואקום חשמלית כדי ליצור מקור ואקום כדי לסייע בבלימה. שיטה זו נמצאת בשימוש נרחב לא רק ברכבי אנרגיה חדשים, אלא גם בכלי רכב היברידיים ומסורתיים.
דיאגרמת בלימה בעזרת ואקום של רכב
השיטה השנייה היא מערכת הבלימה האלקטרונית בעזרת כוח. מערכת זו מניעה ישירות את משאבת הבלמים דרך פעולת המנוע ללא צורך בסיוע בוואקום. למרות ששיטת סיוע בבלימה מסוג זה נמצאת כיום פחות בשימוש והטכנולוגיה עדיין לא בשלה, היא יכולה למנוע ביעילות את הסכנה הבטיחותית של כשל של מערכת הבלימה הנעזרת בוואקום לאחר כיבוי המנוע. זה ללא ספק מצביע על הדרך להתפתחות טכנולוגית עתידית והיא גם מערכת סיוע הבלמים המתאימה ביותר לרכבי אנרגיה חדשים.
ברכבי אנרגיה חדשים, מערכת הגברת הוואקום החשמלית היא שיטת הגברת הבלמים המרכזית. הוא מורכב בעיקר ממשאבת ואקום, מיכל ואקום, בקר משאבת ואקום (ששולב מאוחר יותר בבקר הרכב ה-VCU), ואותו בוסטר ואקום ואספקת חשמל של 12V כמו כלי רכב מסורתיים.
【1】 משאבת ואקום חשמלית
משאבת ואקום היא מכשיר או ציוד השואב אוויר ממיכל בשיטות מכניות, פיזיקליות או כימיות כדי ליצור ואקום. במילים פשוטות, מדובר במכשיר המשמש לשיפור, יצירה ותחזוקה של ואקום בחלל סגור. במכוניות, משאבת ואקום חשמלית כפי שמוצג באיור למטה משמשת בדרך כלל להשגת פונקציה זו.
משאבת ואקום חשמלית של VET Energy
【2】 מיכל ואקום
מיכל הוואקום משמש לאחסון ואקום, לחוש את מידת הוואקום דרך חיישן לחץ הוואקום ולשלוח את האות לבקר משאבת הוואקום, כפי שמוצג באיור למטה.
מיכל ואקום
【3】 בקר משאבת ואקום
בקר משאבת הוואקום הוא מרכיב הליבה של מערכת הוואקום החשמלית. בקר משאבת הוואקום שולט על פעולת משאבת הוואקום בהתאם לאות שנשלח על ידי חיישן לחץ הוואקום של מיכל הוואקום, כפי שמוצג באיור למטה.
בקר משאבת ואקום
כאשר הנהג מתניע את המכונית, מתח הרכב מופעל והבקר מתחיל לבצע בדיקה עצמית של המערכת. אם מידת הוואקום במיכל הוואקום מתגלה כנמוכה מהערך שנקבע, חיישן לחץ הוואקום במיכל הוואקום ישלח את אות המתח המתאים לבקר. לאחר מכן, הבקר ישלוט במשאבת הוואקום החשמלית כדי להתחיל לעבוד כדי להגדיל את דרגת הוואקום במיכל. כאשר דרגת הוואקום במיכל מגיעה לערך שנקבע, החיישן ישלח שוב אות לבקר, והבקר ישלוט במשאבת הוואקום להפסיק לעבוד. אם דרגת הוואקום במיכל יורדת מתחת לערך שנקבע עקב פעולת הבלימה, משאבת הוואקום החשמלית תתחיל שוב ותעבוד במחזוריות כדי להבטיח את פעולתה הרגילה של מערכת מגבר הבלמים.
זמן פרסום: 18 בדצמבר 2024