Come utilizzare correttamente il rotore in grafite
1. Preriscaldamento prima dell'uso: ilrotore in grafitedeve essere preriscaldato a circa 100 mm sopra il livello del liquido per 5 minuti ~ 10 minuti prima dell'immersione nel liquido di alluminio per evitare l'impatto del Quench sulle materie prime; Il rotore deve essere riempito di gas prima dell'immersione nel liquido; L'erogazione dell'aria può essere interrotta solo dopo che il rotore ha alzato il livello del liquido, in modo da evitare l'ostruzione del foro dell'aria delugello del rotore.
2. Sistema di trasmissione stabile: il rotore in grafite e il sistema di trasmissione sono collegati tramite la biella (tubo). La deformazione della biella sotto l'effetto dell'alta temperatura per un lungo periodo o l'allentamento di parti rilevanti dell'attrezzatura di trasmissione influenzeranno la neutralità e la stabilità operativa del rotore ed è facile rompere o urtare il rotore in grafite .
3. Profondità di immersione del rotore: il rotore in grafite è immerso nell'alluminio fuso a una profondità ragionevole, in modo che il manicotto di rinforzo sia esposto al livello del liquido dell'alluminio di circa 80 mm e immerso sotto il livello del liquido di circa 60 mm, il che può aumentare efficacemente la perdita di antiossidazione e tempo di usura da sfregamento delrotore.
4. Bloccare l'aria: riempire di azoto o argon nella scatola di purificazione per garantire una pressione positiva nella scatola e bloccare l'aria esterna per evitare l'ossidazione del rotore in grafite.
5. Argon o azoto puro: se la perdita della tubazione e delle parti del connettore provoca la fusione dell'argon o dell'azoto impuro nell'alluminio, la parte superiore del rotore sarà seriamente ossidata e anche diversi fori del getto d'aria del rotore nella parte inferiore saranno ossidato, il che ridurrà notevolmente la durata del rotore.
Orario di pubblicazione: 23 dicembre 2021